Tag Archives: Aluminum Die casting

Figure 1. Shock Tower Casting

Characterization of Magnesium Automotive Components Produced by Super-Vacuum Die Casting Process

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: [1] Brown, Z., Szymanows

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Fig. 3: Six mega aluminum shape castings forming the entire lower body structure for Cadillac Celestiq vehicles [13]

超大型アルミニウム形状鋳造:機会と課題

本論文概要は、学術誌「CHINA FOUNDRY」に掲載された論文「超大型アルミニウム形状鋳造:機会と課題」に基づいて作成されました。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究テーマの背景: 特に電気自動車における自動車の軽

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Figure 6. Fluid velocity vector of the cylindrical riser tube (left) and the cone-shaped tube (right) [33]

アルミニウム合金の低圧および高圧鋳造:レビュー

この論文概要は、DOI: 10.5772/intechopen.109869 ウェブサイトに掲載された記事「Low- and High-Pressure Casting Aluminum Alloys: A Review

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Fig 5a: Shows the 3 main zones (boss) which are mandatory for this part to be considered porosity free

自動車用ダイカスト部品の開発におけるプロセスモデリングの付加価値

この論文の概要は、[Japan Die Casting Congress]で発表された論文「[Added Value of Process Modelling in Development of Automotive D

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Figure 3: Developed Mg oil pan and cooling lines.

A Study on Die Casting Process of the Automobile Oil Pan Using the Heat Resistant Magnesium Alloy

概要: 本論文は、耐熱性マグネシウム合金を用いた自動車用オイルパンのダイカストプロセスに関する研究です。現在使用されているアルミニウム合金の代替を目指し、最適なプロセスパラメータと材料特性を評価することで、欠陥を最小限に

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