Tag Archives: Efficiency

Figure 6. Internal Combustion Engine Block 2.7L

内燃機関車両用成形品のダイカストプロセスと構造の分析

本論文概要は、[‘International Journal Science and Technology’]によって発行された[‘内燃機関車両用成形品のダイカストプロセスと構造の分析’]論文に基づいて作成されました。

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Figure 3. Radio filter produced by means of the RSF/RheoMetalTM process. A unique feature of this product is the weight reduction of 1.6 kg facilitated by wall thicknesses as low as 0.4 mm at 40 mm height (aspect ratio 100). High conductivity low Si alloys were used, and thermal transport properties further increased by up to 20% depending on the alloy composition by means of heat treatments, as depicted in the top right diagram by means of arrows denoting the course of the latter (images provided by Comptech AB, Skillingaryd, Sweden).

金属鋳造技術の進歩:最先端、課題、トレンドのレビュー—パート II:新技術と再活性化技術

この論文の要約は、MDPI発行の「Advances in Metal Casting Technology: A Review of State of the Art, Challenges and Trends—Par

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Figure 1: Reference automotive backrest frame constructed from high-pressure die-cast AM50 Magnesium Alloy (Total Mass = 1.8 kg)

軽量ダイカスト自動車背もたれフレームのための製造制約とトポロジーおよび自由サイズ最適化

本ドキュメントは、ASME国際機械工学会議および展示会(IMECE2009)で発表された研究論文「軽量ダイカスト自動車背もたれフレームのための製造制約とトポロジーおよび自由サイズ最適化」を要約したものです。世界最高のダイ

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Fig.1 Connection of Rear Suspension to Body experımental procedure

アルミニウム高圧ダイカストのリアフレームレールへの応用

本要約は、[‘European Mechanical Science’] に掲載された [‘アルミニウム高圧ダイカストのリアフレームレールへの応用 (Aluminium High Pressure Die Casting

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