ジェネレーティブデザイン手法を用いたスポーツカー用革新的モジュラープラットフォームの設計
本論文概要は、[‘Università di Bologna’ が発行した ‘DESIGNING AN INNOVATIVE MODULAR PLATFORM FOR SPORTS CARS USING THE GENE
Tag Archives: AUTOMOTIVE Parts
自動車用Al-Mg-Si合金におけるリサイクル含有量増加が微細組織、引張特性、およびヘミング性能に及ぼす影響
論文要約: この論文の要約は、[‘自動車用Al-Mg-Si合金におけるリサイクル含有量増加が微細組織、引張特性、およびヘミング性能に及ぼす影響’]と題された論文を、[‘ピッツバーグ大学’]に提出された修士論文に基づいて作
アルミニウムダイカストにおけるポーラス欠陥の研究、および自動車用途におけるその評価と制御
この論文の序文は、[‘International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET)’] によって発行された [‘Study of Porosit
自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証
この論文サマリーは、[‘自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証’]と題された論文を基に、[‘トリノ工科大学’]で発表されたものです。 1. 概要： 2. 研究背景： 研究
超大型鋳造による低コストアルミニウム車体構造の製造
この論文の要約は、[‘Ultra Large Castings to Produce Low Cost Aluminum Vehicle Structures’]という論文に基づいており、[‘SAE TECHNICAL
マグネシウム合金自動車部品のOEMへの開発と応用：レビュー
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要
自動車の軽量設計：電気自動車の質量関連消費のシミュレーションモデリング
この論文の要約は、MDPIで発表された論文「Automotive Lightweight Design: Simulation Modeling of Mass-Related Consumption for Elect
KCl-NaCl-Na₂CO₃-K₂CO₃系混合塩からなるソルト中子の曲げ強度
この記事では、高圧ダイカストにおける消耗性中子として有望な材料である、水溶性ソルト中子の曲げ強度について掘り下げています。研究は、NaCl-KCl-Na₂CO₃-K₂CO₃多成分系から作られたソルト中子に焦点を当て、熱力
A Study on Die Casting Process of the Automobile Oil Pan Using the Heat Resistant Magnesium Alloy
概要: 本論文は、耐熱性マグネシウム合金を用いた自動車用オイルパンのダイカストプロセスに関する研究です。現在使用されているアルミニウム合金の代替を目指し、最適なプロセスパラメータと材料特性を評価することで、欠陥を最小限に
自動車産業におけるマグネシウム合金とその応用
1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法 5. 主な研究成果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献： 9. 著作権： この資料は上記の論文に基づいて要約