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鋳造技術と熱処理方法に関連するAlSi10MnMg合金の熱伝導率

本論文概要は、[‘鋳造技術と熱処理方法に関連するAlSi10MnMg合金の熱伝導率’]という論文に基づいており、[‘MDPI Materials’]に掲載されました。 1. 概要： 2. 研究背景：研究テーマの背景：

この論文概要は、[‘Solute micro-segregation profile and associated precipitation in cast Al-Mg-Si alloy’]と題された論文に基づいており

この論文の概要は、Light Metal Age誌に掲載された「Technology Forum Highlights Aluminum’s Value in Automotive Applications」に基づいて作

この論文の紹介は、トリノ工科大学によって発行された「自動車用途向け自己硬化性アルミニウム合金」に基づいて作成されました。 1. 概要: 2. 概要この博士論文は、トリノ近郊カルマニョーラに位置するアルミニウム鋳造所であ

この論文の紹介は、[「Manufacturing Processes of Car Alloy Wheels」]（[「HAL open science」]発行）に基づいて作成されました。 1. 概要: 2. 概要乗用車

この論文要約は、Light Metal Ageに掲載された論文「The Impact of Giga-Castings on Car Manufacturing and Aluminum Content」に基づいています

本論文概要は、学術誌「CHINA FOUNDRY」に掲載された論文「超大型アルミニウム形状鋳造：機会と課題」に基づいて作成されました。 1. 概要： 2. 研究背景：研究テーマの背景：特に電気自動車における自動車の軽

1. 概要: 2. 研究背景: 自動車におけるマグネシウムの新たな成長分野は、トランスミッションケースやエンジンブロックなどのパワートレイン用途です。これらの部品は、150～200℃の温度範囲、50～70 MPaの引張お

この論文サマリーは、[‘熱処理中の高圧ダイカストにおける気孔膨張挙動の3D特性評価’]論文に基づき、[‘SSRN’]に発表されたものです。 1. 概要： 2. 研究背景：研究テーマの背景：熱処理は、相組成および形態を

1. 概要： 2. 研究背景：近年、中国における自動車生産と保有台数の増加に伴い、深刻なエネルギー消費、安全、環境問題に直面している。自動車軽量化技術は、自動車産業の持続可能な発展を促進し、燃費向上と排出ガス削減に重要