FE解析によるオイルパンの設計と重量最適化
この論文概要は、[‘INTERNATIONAL JOURNAL OF RESEARCH IN ADVANCED ENGINEERING TECHNOLOGIES’]によって発行された、[‘DESIGN AND WEIGH
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本論文概要は、[‘U.P.B. Sci. Bull., Series B, Vol. 74, Iss. 2’] によって発行された [‘DENDRITE REFINEMENT OF AL9C02 COMPOUND BY
本論文概要は、学術誌「Int J Adv Manuf Technol」に掲載された論文「Development of a die design system for die casting」に基づいて作成されました。 1
本論文概要は、[‘数値シミュレーションと実験的検証による自動車発電機トップカバーのダイカストプロセス設計’]という論文に基づいており、[‘International Journal of Cast Metals Rese
本論文概要は、[‘ResearchGate’発行の「製造変動を含む自動車および航空宇宙複合材構造の設計および解析方法」]論文に基づいて作成されました。 1. 概要: 2. 抄録 本論文では、複合材自動車構造およびサブシス
本論文概要は、[‘Elsevier’]が発行した論文「Utility of micro-indentation technique for characterization of the constitutive beh
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: 9. 著作権表示: 本資料は、C. Blawe
この論文概要は、[‘Solute micro-segregation profile and associated precipitation in cast Al-Mg-Si alloy’]と題された論文に基づいており
この論文の概要は、Light Metal Age誌に掲載された「Technology Forum Highlights Aluminum’s Value in Automotive Applications」に基づいて作
本論文概要は、[‘冷却チャネル設計のための熱流体トポロジー最適化’]と題された論文に基づいており、[‘arXiv.org’]にて発表されました。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究トピックの背景: 冷却チャネルは、ダイ