アルミニウム/マグネシウム合金とその成形技術の開発動向
1. 概要: 2. 研究背景: 近年、中国における自動車生産と保有台数の増加に伴い、深刻なエネルギー消費、安全、環境問題に直面している。自動車軽量化技術は、自動車産業の持続可能な発展を促進し、燃費向上と排出ガス削減に重要
1. 概要: 2. 研究背景: 近年、中国における自動車生産と保有台数の増加に伴い、深刻なエネルギー消費、安全、環境問題に直面している。自動車軽量化技術は、自動車産業の持続可能な発展を促進し、燃費向上と排出ガス削減に重要
この論文要約は、Engineering Research Expressに掲載された論文「Thermal study on novel spokes fin for high power LED」に基づいています。 1.
この論文の要約は、MDPIで発表された論文「Automotive Lightweight Design: Simulation Modeling of Mass-Related Consumption for Elect
この論文要約は、”Computer aided design of Gating systems for die casting dies” (Publisher:ResearchGate) に掲載された論文に基づいてい
この論文概要は、[IEEE TRANSACTIONS ON COMPONENTS AND PACKAGING TECHNOLOGY]で発表された論文「[Comparison of Micro-Pin-Fin and Mi
この論文の要約は、ASMEおよびApplied Thermal Engineeringで発表された論文「An Experimental and Computational Study on the Thermal Per
この論文概要は、Applied Sciences (MDPI) に掲載された論文「Advanced Thermal Management for High-Power ICs: Optimizing Heatsink a
この論文要約は、[Publisher]に掲載された論文「A runner-optimization design study of a die-casting die」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景:
この論文の要約は、ACTA TECHNICA NAPOCENSIS に掲載された論文 RESEARCH ON THE DESIGN FOR PROTECTING THE ARDUINO-MEGA MICROCONTROL
1.概要: 2. 研究背景: この研究は、2012年にマグナ・インターナショナル、米国エネルギー省、フォード・モーター・カンパニーが共同で開始した多材料軽量車両(MMLV)プロジェクトの一環として行われました。社会的な背