Tag Archives: 자동차 산업

Fig. 2.1 Graphical illustration of hot chamber diecasting [5].

高強度Al-Mg2Si-Mg系合金のダイカストプロセス開発

この要約は、ブルネル大学の博士号論文として提出されたFeng Yan氏の「Development of High Strength Al-Mg2Si-Mg Based Alloy for High Pressure Di

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Figure 1. 3D model of the heating unit.

電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善

この論文概要は、第14回国際電子ビーム技術会議(EBT 2022)で発表された論文「電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目

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Figure 13. The schematic diagrams of the ACSR Rheo-HPDC process (reprinted with permission from ref. [36], 2022, Elsevier).

高圧ダイカストアルミニウム合金の熱伝導率に関する研究進捗

本概要は、Metals, MDPI に掲載された論文「[高圧ダイカストアルミニウム合金の熱伝導率に関する研究進捗]」に基づいて作成されました。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法論

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Figure 1. Geometrical model of the variable thickness plate casting with sprue and top riser. Node numbers are marked

Simulation of variable thickness aluminum alloy plate casting。

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記論文に基づいて要約し

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Fig. 2. Improved part design

自動車産業におけるマグネシウム合金とその応用

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約

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Figure 2. EPMA micrograph and chemical element distribution maps of crept AA365 alloy at 373 K: Al, Mg, Fe, Si, Mn

高圧ダイカスト(HPDC)で製造されたクリープAlSi10MnMg(AA365)合金の腐食挙動の評価

この論文は、高温および腐食性環境にさらされる自動車部品の材料として広く使用されているクリープAlSi10MnMg(AA365)合金の腐食挙動に関する詳細な分析を提供します。本研究では、異なるクリープ温度下で形成された金属

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