Tag Archives: 자동차 산업

Figure 4. 3D scheme of the rolling process and 2D simplification in the FE simulation.

ハイブリッド部品のインターロックのための冷間圧延鋼板上のアンダーカット付き両面表面構造

本紹介論文は、「[Machines]」によって発行された論文「Double-Sided Surface Structures with Undercuts on Cold-Rolled Steel Sheets for

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Figure 1: Inner side of the moving die (a) and the geometry with four test cases two-holes, steps, threecan and u-profiles (b) and the shown in a)

高解像度多相シミュレーションを用いた大型ダイカスト部品の複合欠陥予測

1. 概要 2. 研究背景 3. 研究目的および研究質問 4. 研究方法論 5. 主な研究結果 6. 結論と考察 7. 今後のフォローアップ研究 8. 参考文献 9. 著作権 本資料は上記の論文に基づいて要約されたもので

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Figure 2. Model of Initial Design (1-Stator, 2-Winding, 3- Rotor, 4- SquirrelCage): a) 2D, b) 3D

AlおよびCu導体を考慮した回転子バーおよびケージ数がハイブリッド電気自動車の非同期牽引モーターの性能に及ぼす影響

この紹介資料の内容は、[ICEMG 2023]が発行した論文「”Effects of Rotor Bar and Cage Numbers Considering Al and Cu Conductors on The

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Fig.1 The growth trend of magnesium alloy in China’s automobile industry

自動車用軽量合金とそのダイカスト技術の開発

1. 概要: 2. 研究背景: 軽量車両の進歩に伴い、自動車業界における軽量合金材料の利用が増加しています。自動車メーカーは、より薄く、より強い材料を求めており、これは軽量合金ダイカスト技術にとって大きな課題となっていま

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Fig. 1. Structure of die-casting motor

新エネルギー車モーターシェルダイカスト自動生産ラインの設計と生産スケジューリングの最適化

この紹介論文は、[Journal of Computers]誌に掲載された[“新エネルギー車モーターシェルダイカスト自動生産ラインの設計と生産スケジューリングの最適化”]論文の研究内容です。 1. 概要: 2. 要約 (

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Figure 2. Classification of aluminium forming processes used in Audi Q8 BIW structure; adapted from Ref 30.

自動車用途向け低臨界原料使用・高鋳造加工性アルミニウム合金の新規設計戦略

本導入論文は、International Journal of Metalcasting誌に掲載された「自動車用途向け低臨界原料使用・高鋳造加工性アルミニウム合金の新規設計戦略(A NOVEL ALUMINIUM ALL

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