Tag Archives: 자동차

Fig.5: (a) Hollow aluminum casting; and (b) welded engine cradle for Cadillac CTS

軽量自動車向け高度鋳造技術

1. 概要: 2. 背景: 自動車産業における燃費向上のための軽量化は重要な課題であり、アルミニウムおよびマグネシウム鋳造は、そのための効率的な手法として長年用いられてきました。1970年代半ばから本格的に活用が始まり、

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Figure 4. (a) Backscattered SEM micrograph showing the distribution of intermetallics along grain boundaries in Al-5Mg-1.5Si die-cast alloy, and (b) EDS diagram showing the elements in particle A.

超延性アルミニウム合金による自動車ボディ構造部品のダイカスト

1. 概要 2. 研究背景 本研究は、燃費効率の高い輸送システムの製造において、軽量材料の使用による軽量化が燃費向上と有害排出物の削減に効果的な手段であるという前提に基づいています。自動車産業におけるアルミニウム合金の使

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Figure 3: Developed Mg oil pan and cooling lines.

A Study on Die Casting Process of the Automobile Oil Pan Using the Heat Resistant Magnesium Alloy

概要: 本論文は、耐熱性マグネシウム合金を用いた自動車用オイルパンのダイカストプロセスに関する研究です。現在使用されているアルミニウム合金の代替を目指し、最適なプロセスパラメータと材料特性を評価することで、欠陥を最小限に

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Figure 1. Organic cores production by the cold-box process: (a) half core box, (b) organic cores.

重力ダイカストAl合金部品における有機および無機コアバインダーの比較分析

この論文の要約は、[発行者]に掲載された論文「重力ダイカストAl合金部品における有機および無機コアバインダーの比較分析」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景: 金属鋳造業界では、過去20年間でコア製作における

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Figure 1. 3D model of the heating unit.

電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善

この論文概要は、第14回国際電子ビーム技術会議(EBT 2022)で発表された論文「電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目

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