Tag Archives: 자동차 산업

ダイカスト用アルミニウム合金で製作されたウィンドウワイパーの強度解析

このページは、韓国製造技術学会誌に2016年に掲載された研究論文「ダイカスト用アルミニウム合金で製作されたウィンドウワイパーの強度解析」を要約したものです。本研究は、環境規制と燃費要求の増加により車両軽量化の必要性が高ま

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Fig. 1. Shock tower casting scheme.

高圧ダイカストアルミニウム構造部品におけるブリスター形成に対するダイカスト欠陥の影響

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論 5. 主な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: *本資料は、Bartło

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Figure 1. Developed hollow aluminum subframe

高圧ダイカストを用いたアルミニウム中空サブフレームの開発

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的及び研究質問: 4. 研究方法論 5. 主要研究結果: 6. 結論及び考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. Copyright: 本資料は上記論文

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Fig. 4. Z-shaped section of the cylinder block

自動車工学における材料

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権情報: 本資料は上記の論文に基

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Figure 3 Mixed-material lightweight vehicle Mach-II body-in-white material distribution. Adapted from Reference 30.

Materials for Automotive Lightweighting

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は、[Alan

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Fig. 1. Life cycle assessment flow-chart.

高圧ダイカスト安全関連自動車部品のクレードルゲート影響評価

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は上記の論文に

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