Tag Archives: 자동차 산업

Fig. 2.1 Graphical illustration of hot chamber diecasting [5].

高強度Al-Mg2Si-Mg系合金のダイカストプロセス開発

この要約は、ブルネル大学の博士号論文として提出されたFeng Yan氏の「Development of High Strength Al-Mg2Si-Mg Based Alloy for High Pressure Di

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Figure 1. 3D model of the heating unit.

電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善

この論文概要は、第14回国際電子ビーム技術会議(EBT 2022)で発表された論文「電子ビームの振動と電流変調を用いたダイカストAl合金溶接継手の品質改善」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目

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Figure 13. The schematic diagrams of the ACSR Rheo-HPDC process (reprinted with permission from ref. [36], 2022, Elsevier).

高圧ダイカストアルミニウム合金の熱伝導率に関する研究進捗

本概要は、Metals, MDPI に掲載された論文「[高圧ダイカストアルミニウム合金の熱伝導率に関する研究進捗]」に基づいて作成されました。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法論

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Figure 1: Inner side of the moving die (a) and the geometry with four test cases two-holes, steps, threecan and u-profiles (b) and the shown in a)

高解像度多相シミュレーションを用いた大型ダイカスト部品の複合欠陥予測

1. 概要 2. 研究背景 3. 研究目的および研究質問 4. 研究方法論 5. 主な研究結果 6. 結論と考察 7. 今後のフォローアップ研究 8. 参考文献 9. 著作権 本資料は上記の論文に基づいて要約されたもので

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Figure 1. Geometrical model of the variable thickness plate casting with sprue and top riser. Node numbers are marked

Simulation of variable thickness aluminum alloy plate casting。

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記論文に基づいて要約し

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Fig. 2. Improved part design

自動車産業におけるマグネシウム合金とその応用

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約

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