Category Archives: automotive-J

Fig. 1. Schematic of FSP experimental setting with tool shoulder and pin geometry and position of miniature and bulk E8 tensile specimens with respect to FSP nugget zone.

はい、承知いたしました。以下に、英語で作成した論文概要の日本語版を、ご指定のWordPressページ公開形式で記述します。

この入門論文は、”Friction Stir Processing: A Thermomechanical Processing Tool for High Pressure Die Cast Al-Alloys for

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Fig. 1 Gating system design of clutch housing: (a) case I, (b) case II, and (c) case III

高圧ダイカストの鋳造シミュレーションを用いたクラッチハウジング部品の金型設計

本紹介資料は、「International Journal of Precision Engineering and Manufacturing」に掲載された論文「Mould Design for Clutch Hous

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Fig. 2 Drawing of the test sample and the sample itself for the tensile test

ステアリングホイール製造に使用されるマグネシウム合金の微細組織と機械的特性のモニタリング

この紹介論文は、「MANUFACTURING TECHNOLOGY」によって発行された論文 [Monitoring of the microstructure and mechanical properties of t

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FIG. 2 Door and window frames for a German sports car (Photo: Georg Fischer AG). Telai di portiere e finestrini di un’automobile sportiva tedesca (Photo: Georg Fischer AG).

構造部品の成功したダイカストへの工具鋼メーカーの貢献

本紹介論文は、「AIM / La Metallurgia Italiana」によって発行された論文「構造部品の成功したダイカストへの工具鋼メーカーの貢献 (The tool steel producer’s contri

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Fig. 1. The components of intermetallic phases examined using XRD and TEM in the Mg4LaxAl (x ¼ 08, wt.%) alloys fabricated by gravity die casting. The purple dotted lines correspond to the critical Al/La ratio for the formation of certain simplex intermetallic phase, and the dotted gray area corresponds to the Al/La range where only Mg12La phase forms. (For interpretation of the references to color in this figure legend, the reader is referred to the Web version of this article.)

Developing a die casting magnesium alloy with excellent mechanical performance by controlling intermetallic phase

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約

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Figure 1: Inner side of the moving die (a) and the geometry with four test cases two-holes, steps, threecan and u-profiles (b) and the shown in a)

高解像度多相シミュレーションを用いた大型ダイカスト部品の複合欠陥予測

1. 概要 2. 研究背景 3. 研究目的および研究質問 4. 研究方法論 5. 主な研究結果 6. 結論と考察 7. 今後のフォローアップ研究 8. 参考文献 9. 著作権 本資料は上記の論文に基づいて要約されたもので

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