Tag Archives: Microstructure

Figure 9 A part of Al die cast product where internal soundness was improved by the application of DHA-THERMO core pins

高熱伝導率鋼とそのダイカスト工具への応用

この論文は、高熱伝導率鋼とそのダイカスト工具への応用 (High Thermal Conductivity Steel and its Application to Die Casting Tools)に関する詳細な分析を提供します。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 上記論文に基づいて要約・作成しましたが、商業目的での無断転載・利用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Figure 2. EPMA micrograph and chemical element distribution maps of crept AA365 alloy at 373 K: Al, Mg, Fe, Si, Mn

高圧ダイカスト(HPDC)で製造されたクリープAlSi10MnMg(AA365)合金の腐食挙動の評価

この論文は、高温および腐食性環境にさらされる自動車部品の材料として広く使用されているクリープAlSi10MnMg(AA365)合金の腐食挙動に関する詳細な分析を提供します。本研究では、異なるクリープ温度下で形成された金属間化合物と微細空孔に焦点を当て、腐食抵抗と微細構造の相関関係を調査しています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。著作権 © 2025 CASTMAN。無断複写・転載を禁じます。

Fig.6 Fluid field simulation result

マグネシウム合金の疲労挙動と自動車用ステアリングホイールフレームへの応用

この論文は、2008年にTransactions of Nonferrous Metals Society of Chinaに掲載された論文「Fatigue behavior of magnesium alloy and application in auto steering wheel frame」(マグネシウム合金の疲労挙動と自動車用ステアリングホイールフレームへの応用)を要約します。この論文は、ダイカストマグネシウム合金の低サイクル疲労特性と、自動車用ステアリングホイールフレームへの応用について調査しています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権:

Figure 1. Schematic illustration of the rheodiecasting (RDC) process.

マグネシウム合金のレオダイカストプロセスの開発

この論文概要は、Z. Fan、S. Ji、G. Liu 著の論文「Development of the Rheo-Diecasting Process for Mg-Alloys」(Materials Science Forum Vols. 488-489 (2005), pp. 405-412)に基づいて作成されています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: [1] H. Fridrich, and S. Schumann: in Proc. 2nd Israeli Inter. Conf. Mg Science and Technology, Dead Sea, Israel, (2000), 9.[2]

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Fig. 1. Design comparison with steel armrest and magnesium armrest design.

高真空高圧ダイカスト法を用いたAM60合金製バスアームレストの開発

このブログ記事では、研究論文「高真空高圧ダイカスト法を用いたAM60合金製バスアームレストの開発」を要約しています。この論文では、マグネシウム合金と特殊なダイカストプロセスを用いて、より軽量で効率的なバスアームレストを製造する研究について探求しています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 1. 2017 Chrysler Pacifica showing the liftgate assembly highlighted by a magnesium die-cast inner [4] (Copyright 2018 by FCA. Used with permission. Chrysler is a registered trademark of FCA US LLC).

マグネシウムダイカスト合金における鋳造性の概念の探求

この記事は、2021年に Journal of Magnesium and Alloys に掲載された論文「Exploring the concept of castability in magnesium die-casting alloys」(マグネシウムダイカスト合金における鋳造性の概念の探求)の詳細な概要を提供します。この論文は、J.P. Weiler によって執筆され、マグネシウムダイカスト業界における製造可能性の尺度である鋳造性という多面的な概念を掘り下げています。これは、高度な合金を開発し、製造プロセスを最適化する上で重要な側面です。この要約は、元の論文を反映するように構成されており、その主要な発見と意義を詳細かつ分かりやすく解説します。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。著作権 © 2025 CASTMAN. 無断複写・転載を禁じます。

Fig. 2 Subframe shape (top view)

高真空ダイカスト工法を適用したアルミニウム製サブフレームの開発

このWordPressページは、Transactions of KSAE, Vol. 20, No. 4, pp.52-59 (2012) に掲載された研究論文「Front Aluminum Subframe of High Level Vacuum Die-casting(高真空ダイカスト工法を適用したアルミニウム製フロントサブフレームの開発)」を要約したものです。本論文では、従来の鋼製サブフレームと比較して軽量化と性能向上を目的とした、高真空ダイカスト工法を用いたアルミニウム製サブフレームの開発について詳述しています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 6. Micro-morphologies of die cast AZ91D specimens after immersion in 5 wt

ダイカストマグネシウム合金の降伏応力と耐食性に及ぼす時効の影響

このページは、研究論文「Effect of Aging on Yield Stress and Corrosion Resistance of Die Cast Magnesium Alloy」の概要をまとめたものです。本研究では、160℃での時効がダイカストマグネシウム合金AZ91Dの腐食挙動にどのように影響するかを調査し、これらの変化を材料の微細構造と組成の変化に関連付けています。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権:

Fig. 1 Produced part, cast and machined

Taguchi法による新規部分凝固高圧アルミニウムダイカストの最適化

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Fig. 1 Domain discretization and two different joint elements

Multi-component topology optimization for die casting (MTO-D)

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記論文に基づいて要約したものであり、商業目的での無断利用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.