Microstructure | CASTMAN

メガキャスト製品の品質向上：幾何学的変動要因の特定

1.概要: 2. 研究背景: 世界的な環境問題への意識の高まりを受け、自動車業界では軽量化技術がますます重要になっています。特に電気自動車(EV)の普及に伴い、バッテリー重量増加による航続距離の短縮が課題となっており、軽

1.概要: 2. 研究背景: 本研究は、AZ91Dマグネシウム合金を用いて、真空ダイカスト工程における高速射出速度が製品品質に与える影響を調査します。マグネシウム合金は、高い比強度、比剛性、耐衝撃性、電磁シールド性、熱伝

1. 概要: 2. 研究背景: 現代のインフラ、製造、輸送（電気自動車を含む）における電力伝送の経済的かつ環境的に持続可能な方法のために、高性能導体は不可欠です。従来から銅導体が主流でしたが、アルミは電力送電・配電におい

1. 概要： 2. 研究背景：住宅および商業用建物のエネルギー消費量の相当部分を暖房換気空調冷蔵システム（HVAC&R）が占めており、冷媒充填量の削減による温室効果ガス排出量削減が重要な課題となっている。従来の円形チュ

1.概要： 2. 研究背景：軽量でコスト効率の良いヒートシンクの需要が高まっている。複雑な形状のヒートシンクを経済的に製造する一般的な方法はダイカストである。重量を軽減するために、ヒートシンクのフィンとベースを薄くする

研究の核心目的ギガキャスティング技術の開発プロセスと現在の研究動向を包括的に分析し、自動車軽量化に向けた応用と今後の課題を示すこと。特に、超大型鋳造部品の開発のための包括的な技術ロードマップを提供すること。 **- 主

– 研究の核心目的: 高圧ダイカスト(HPDC)と真空補助ダイカスト(VPDC)プロセスで製造されたAlSi9Cu3(Fe)アルミニウム合金ダイカストの高サイクル疲労挙動を比較し、鋳造欠陥が疲労破壊に及ぼす影響

研究の主要目的: 本研究は、自動車生産システムにおける大判アルミニウム高圧ダイカスト（HPDC）を用いたメガキャスティングの破壊的イノベーションとしての潜在能力を分析し、自動車生産システムへの影響を評価することを目的とす

研究の核心目的本研究は、軽量化と製造コスト削減のために電気自動車でますます使用されている超大型アルミニウム形状鋳造の機会と課題を調査することを目的としています。超大型アルミニウム形状鋳造の品質と性能は、設計と製造の両面

研究者情報研究背景と目的論文の主要な目的と研究内容結果と成果：著作権と参考文献本資料はNurul Atikah Mohd Shaariらの論文「Microstructural evolution and mech