Tag Archives: Mechanical Property

Figure 1 Trend of die casting industries and requirements for mold steel suppliers in Japan.

Development and Applications of High Hardenability Special Quality Die Casting Mold Steels

論文タイトル:【大型金型向け】グロスクラックを抑制し、金型寿命を最大化する高焼入れ性ダイカスト金型鋼の開発 この技術概要は、[NADCA DIE CASTING CONGRESS & TABLETOP] ([2013年]

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Fig. 1. Scheme of demulsification set-up

Research on Properties and Applications of New Lightweight Aluminum Alloy Materials

高圧ダイカストの廃クーラント処理を最適化:濁度法による分離効率62%向上の秘訣 本技術概要は、Rafał WAL氏およびIzabela POLOWCZYK氏によって執筆され、ECOL CHEM ENG S.(2024年)

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Fig. 3. Effects of Fe and Mn content on soldering layer.

真空HPDCプロセスがAl-Si-Mg合金の機械的特性とダイソルダーリング性をいかに向上させるか

Mechanical and Die Soldering Properties of Al-Si-Mg Alloys with Vacuum HPDC Process この技術概要は、[Chang-Yeol Jeong氏

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Fig.1. (a) Mechanical properties: (a1) Tensile stress-strain curveandcorresponding mechanical property values of AMbased alloys. (a2) YS, UTS and EL of various die-casting Mg alloys. (b)Corrosion property: (b1) hydrogen evolution volume-time curves; (b2) corrosion rate bar chart. (c)Macro-view photographs of fluidity test sample of AMbasedalloys: (c1) AM60; (c2) AM61; (c3) AM60-0.2Ce; (c4) AM60-0.2La.

AM60マグネシウム合金のブレークスルー:微量添加で実現する超大型一体化自動車部品向け高性能HPDC技術

Low Cost High Performance HPDC AM60 Based Alloys for Super-Sized Integrated Automotive Components この技術概要は、[Jin

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Fig. 2: Microstructures of Al-5.0Cu-0.6Mn-0.5Fe alloy under pressures of 0 MPa (a) and 75 MPa (b) [19]

Research progress on squeeze casting in China

論文タイトル:スクイズキャスティング技術の最前線:中国の研究が示す高性能部品製造の未来 この技術概要は、[Li Yuanyuan氏ほか]による学術論文「[Research progress on squeeze cast

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Source: Daimler AG, Dr. Lutz Storsberg, Mercedes-Benz Cars, Structural Symposium Bühler AG, Hamilton, Canada, October 1, 2013

High Integrity Diecasting for Structural Applications

高潔性ダイカストの未来を拓く:構造部品の品質を最大化するホリスティックアプローチ この技術概要は、Martin Hartlieb氏が2013年にiMdc meeting (WPI, Worcester, MA)で発表した

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Thermophysical properties of Al-based metal matrix composites suitable for automotive brake discs

鋳鉄を超える?ニッケル・銅添加アルミニウム複合材が自動車ブレーキディスクの性能を470°Cまで向上させる新研究

本技術概要は、Lucia Lattanzi氏およびSamuel Ayowole Awe氏によって学術誌「Journal of Alloys and Metallurgical Systems」(2024年)に発表された論

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