Tag Archives: aluminum alloys

Figure 1: Inner side of the moving die (a) and the geometry with four test cases two-holes, steps, threecan and u-profiles (b) and the shown in a)

高解像度多相シミュレーションを用いた大型ダイカスト部品の複合欠陥予測

1. 概要 2. 研究背景 3. 研究目的および研究質問 4. 研究方法論 5. 主な研究結果 6. 結論と考察 7. 今後のフォローアップ研究 8. 参考文献 9. 著作権 本資料は上記の論文に基づいて要約されたもので

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Figure 4: SEM images illustrating coating failure in two ways: (a) cracked and (b) detached.

アルミニウムダイカストにおける金型溶損のメカニズム

本要約の内容は、「China Foundry」によって発行された論文「Mechanism of die soldering during aluminum die casting」に基づいています。 1. 概要: 2.

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Fig.1 The growth trend of magnesium alloy in China’s automobile industry

自動車用軽量合金とそのダイカスト技術の開発

1. 概要: 2. 研究背景: 軽量車両の進歩に伴い、自動車業界における軽量合金材料の利用が増加しています。自動車メーカーは、より薄く、より強い材料を求めており、これは軽量合金ダイカスト技術にとって大きな課題となっていま

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Figure 1: Research idea framework for this study. This paper is divided into 3 main parts. In the first part, the size and spatial

ダイカスト Al 合金の局所応力/ひずみ場解析:実欠陥分布と RVE モデリングによる 3D モデルシミュレーション

この紹介論文は、[Publisher is not included in the paper] によって出版された [“Local stress/strain field analysis of die-casting

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Figure 2. Classification of aluminium forming processes used in Audi Q8 BIW structure; adapted from Ref 30.

自動車用途向け低臨界原料使用・高鋳造加工性アルミニウム合金の新規設計戦略

本導入論文は、International Journal of Metalcasting誌に掲載された「自動車用途向け低臨界原料使用・高鋳造加工性アルミニウム合金の新規設計戦略(A NOVEL ALUMINIUM ALL

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