Tag Archives: aluminum alloys

Fig. 1. ASF 구조의 예

溶接可能なアルミニウム合金ダイカスト技術

本ページは、韓国鋳造工学会誌に掲載された論文「[原論文タイトル]」に基づき、溶接用途向けダイカスト技術に焦点を当てた研究論文を要約したものです。本詳細な要約は情報提供を目的として作成されており、論文の内容に関する包括的な

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Figure 14: Biscuity, runner, gating, and venting system on casting (photo permission from Mercury Marine)

SYSTEM UNDERSTANDING OF HIGH PRESSURE DIE CASTING PROCESS AND DATA WITH MACHINE LEARNING APPLICATIONS

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究成果: References: List of Abbreviations Copyright:

Figure 2: (a) An example of sticking. Both images courtesy of Mercury Marine. (b) An example of soldering on a die insert.

アルミニウム高圧ダイカストの金型への凝着を引き起こす熱機械的メカニズム

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は上記の論文に基づいて要約さ

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ダイカスト用アルミニウム合金で製作されたウィンドウワイパーの強度解析

このページは、韓国製造技術学会誌に2016年に掲載された研究論文「ダイカスト用アルミニウム合金で製作されたウィンドウワイパーの強度解析」を要約したものです。本研究は、環境規制と燃費要求の増加により車両軽量化の必要性が高ま

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Fig. 1. Shock tower casting scheme.

高圧ダイカストアルミニウム構造部品におけるブリスター形成に対するダイカスト欠陥の影響

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論 5. 主な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: *本資料は、Bartło

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Fig. 1. A TA Transmission Case casting.

Effect of melt cleanliness on the formation of porosity defects in automotive aluminium high pressure die castings

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論 5. 主な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: [1] K. Hooper, Priva

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Figure 1. Developed hollow aluminum subframe

高圧ダイカストを用いたアルミニウム中空サブフレームの開発

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的及び研究質問: 4. 研究方法論 5. 主要研究結果: 6. 結論及び考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. Copyright: 本資料は上記論文

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Fig. 4. Z-shaped section of the cylinder block

自動車工学における材料

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権情報: 本資料は上記の論文に基

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Figure 3 Mixed-material lightweight vehicle Mach-II body-in-white material distribution. Adapted from Reference 30.

Materials for Automotive Lightweighting

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は、[Alan

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