熱処理中の高圧ダイカストにおける気孔膨張挙動の3D特性評価
この論文サマリーは、[‘熱処理中の高圧ダイカストにおける気孔膨張挙動の3D特性評価’]論文に基づき、[‘SSRN’]に発表されたものです。 1. 概要： 2. 研究背景： 研究テーマの背景： 熱処理は、相組成および形態を
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アルミニウム/マグネシウム合金とその成形技術の開発動向
1. 概要： 2. 研究背景： 近年、中国における自動車生産と保有台数の増加に伴い、深刻なエネルギー消費、安全、環境問題に直面している。自動車軽量化技術は、自動車産業の持続可能な発展を促進し、燃費向上と排出ガス削減に重要
鋳造欠陥の影響。パートI：A356-T6アルミニウム鋳造合金の疲労挙動
本論文概要は、[‘A356-T6アルミニウム鋳造合金の疲労挙動。パートI：鋳造欠陥の影響’]と題された論文に基づいており、[‘Journal of Light Metals’]誌に掲載されました。 1. 概要： 2. 研
熱油圧性能と製造可能性を考慮したマイクロピンフィン型およびマイクロチャネル型ヒートシンクの比較
この論文概要は、[IEEE TRANSACTIONS ON COMPONENTS AND PACKAGING TECHNOLOGY]で発表された論文「[Comparison of Micro-Pin-Fin and Mi
航空宇宙および自動車用先進金属
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要
ダイカスト金型設計システム開発に関する研究
この論文概要は、[The International Journal of Advanced Manufacturing Technology]で発表された論文「[A Study on Development of a
ダイカスト金型のランナー最適化設計に関する研究
この論文要約は、[Publisher]に掲載された論文「A runner-optimization design study of a die-casting die」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景:
包括的なコンピュータ支援エンジニアリング（CAE）モデリングと高圧ダイカスト（HPDC）プロセスの最適化
この論文概要は、Journal of Manufacturing Processes に掲載された論文 「A complete computer aided engineering (CAE) mod
多材料軽量車両プログラム（MMLV）車体構造へのアルミニウム高圧真空ダイカストの適用
1.概要: 2. 研究背景: この研究は、2012年にマグナ・インターナショナル、米国エネルギー省、フォード・モーター・カンパニーが共同で開始した多材料軽量車両（MMLV）プロジェクトの一環として行われました。社会的な背
鋳造シミュレーションに基づく、形状難易度の高い後退翼ファンの製造設計
この論文の要約は、Casting Simulation-Based Design for Manufacturing Backward-Curved Fan with High Shape Difficulty という論