Tag Archives: Al-Si alloy

Figure 5. Results of constrained rod casting: (a) AA7075; (b) AA7068; (c) AA7055.

低圧ダイカストAl-Zn-Mg-Cu合金プロペラの開発 – Part I: 合金最適化のための熱間割れシミュレーション

この論文概要は、”Materials MDPI” に掲載された論文 “[Development of Low-Pressure Die-Cast Al–Zn–Mg–Cu Alloy Propellers—Part I:

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Figure 1. Geometrical model of the variable thickness plate casting with sprue and top riser. Node numbers are marked

Simulation of variable thickness aluminum alloy plate casting。

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記論文に基づいて要約し

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Figure 2. EPMA micrograph and chemical element distribution maps of crept AA365 alloy at 373 K: Al, Mg, Fe, Si, Mn

高圧ダイカスト(HPDC)で製造されたクリープAlSi10MnMg(AA365)合金の腐食挙動の評価

この論文は、高温および腐食性環境にさらされる自動車部品の材料として広く使用されているクリープAlSi10MnMg(AA365)合金の腐食挙動に関する詳細な分析を提供します。本研究では、異なるクリープ温度下で形成された金属

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Figure 2: (a) An example of sticking. Both images courtesy of Mercury Marine. (b) An example of soldering on a die insert.

アルミニウム高圧ダイカストの金型への凝着を引き起こす熱機械的メカニズム

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は上記の論文に基づいて要約さ

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Figure 3 Mixed-material lightweight vehicle Mach-II body-in-white material distribution. Adapted from Reference 30.

Materials for Automotive Lightweighting

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は、[Alan

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Fig. 1: Illustration of engine block with 6 ingates and the vacuum channels.

Al-Siダイカストエンジンブロックの微細構造と機械的特性の相関

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的及び研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主な研究結果: 6. 結論及び考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: [1] Colás, R., A. Rodrígue

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Figure 20: The deformation of the salt core in a casting experiment; Uin = 30 ms−1

計算連続体力学を用いた高圧ダイカストにおけるロストコアの実現可能性の決定について

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究課題: 4. 研究方法論 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は上記の論文に基づいて

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Figure 31. Photograph of high-ceiling LED lamp heat sink cast using Al-25%Si.

Al-25%Siを用いた軽量薄フィンヒートシンクのダイカスト

1.概要: 2. 研究背景: 軽量でコスト効率の良いヒートシンクの需要が高まっている。複雑な形状のヒートシンクを経済的に製造する一般的な方法はダイカストである。重量を軽減するために、ヒートシンクのフィンとベースを薄くする

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