Tag Archives: 자동차 산업

Fig. 1.1 Gas porosity where the bubbles have been flattened by the pressure.

アルミニウム合金ダイカストの機械的性質に及ぼす鋳造欠陥の影響

論文概要: この論文の紹介文は、[‘埼玉大学’が発行した [‘Effects of Casting Defects on Mechanical Properties of Aluminum Alloy Die-Casts

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Fig. 1Cause and effect diagram

Taguchiアプローチに基づくダイカストプロセスの最適化

この論文の要約は、[‘Taguchiアプローチに基づくダイカストプロセスの最適化’]に基づいて作成され、発行元は[‘Elsevier’]です。 1. 概要: 2. 抄録または序論 軽量かつ優れた成形性により、アルミニウム

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Fig. 1. Microstructure of the AM60 die-casting Mg-alloy: (a) with low magnification picture shows the skin and the interior regions; a high magnification picture of (b) the interior region, and (c) the skin region

ダイカストマグネシウム合金のスキンおよび内部微細組織の構成挙動特性評価のための微小圧子技術の有用性

本論文概要は、[‘Elsevier’]が発行した論文「Utility of micro-indentation technique for characterization of the constitutive beh

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Fig. 4 : Robotic friction stir welding of an AM60 component

AUTOMOTIVE APPLICATIONS OF MAGNESIUM AND ITS ALLOYS

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: 9. 著作権表示: 本資料は、C. Blawe

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Figure 7: Ford Flat Hem Test Final Step

自動車用Al-Mg-Si合金におけるリサイクル含有量増加が微細組織、引張特性、およびヘミング性能に及ぼす影響

論文要約: この論文の要約は、[‘自動車用Al-Mg-Si合金におけるリサイクル含有量増加が微細組織、引張特性、およびヘミング性能に及ぼす影響’]と題された論文を、[‘ピッツバーグ大学’]に提出された修士論文に基づいて作

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