Tag Archives: 금형

Figure 1: Geometrical configuration of the U-shaped cooling channel case.

冷却チャネル設計のための熱流体トポロジー最適化

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本論文概要は、[‘冷却チャネル設計のための熱流体トポロジー最適化’]と題された論文に基づいており、[‘arXiv.org’]にて発表されました。 1. 概要： 2. 研究背景： 研究トピックの背景： 冷却チャネルは、ダイ

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Figure 1. Shock Tower Casting

Characterization of Magnesium Automotive Components Produced by Super-Vacuum Die Casting Process

By Aluminium-J, automotive-J, Technical Data-J, , , , , , , , , , ,

1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後の後続研究: 8. 参考文献: [1] Brown, Z., Szymanows

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Figure 9. Defect caused by the unreasonable temperature distribution in the solidification process. (a) Simulation result; (b) real part.

シミュレーションによる鋳造製品の欠陥予測

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本論文概要は、[‘ダイカストプロセスにおけるシミュレーションによる鋳造製品の欠陥予測’]と題された論文に基づいており、[‘International Journal of Production Research’]に掲載

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Figure 7. (a) Graphical illustration of a cold-chamber die casting machine. (b) Casting cycle for cold-chamber die casting [14].

バッテリー式電気自動車の誘導モーター用途におけるアルミニウム合金と鋳造プロセス：レビュー

By Aluminium-J, automotive-J, Copper-J, Technical Data-J, , , , , , , , , , ,

Al Alloys and Casting Processes for Induction Motor Applications in Battery-Powered Electric Vehicles: A Revie

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Fig. 1. Mg alloy in the development of automotive parts of the historical process.

マグネシウム合金自動車部品のOEMへの開発と応用：レビュー

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1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要

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Fig. 1. Sampling locations for fatigue testing and metallographic examination.

鋳造欠陥の影響。パートI：A356-T6アルミニウム鋳造合金の疲労挙動

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本論文概要は、[‘A356-T6アルミニウム鋳造合金の疲労挙動。パートI：鋳造欠陥の影響’]と題された論文に基づいており、[‘Journal of Light Metals’]誌に掲載されました。 1. 概要： 2. 研

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