高圧ダイカストによるアルミニウム自動車クラッチハウジング製造のための金型構造設計と鋳造シミュレーション
この論文要約は、[‘Int J Adv Manuf Technol’] に発表された論文 [‘高圧ダイカストによるアルミニウム自動車クラッチハウジング製造のための金型構造設計と鋳造シミュレーション’] に基づいて作成され
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本論文概要は、[‘冷却チャネル設計のための熱流体トポロジー最適化’]と題された論文に基づいており、[‘arXiv.org’]にて発表されました。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究トピックの背景: 冷却チャネルは、ダイ
この論文サマリーは、[‘自動車アプリケーション向け電気モーターハウジングの高圧ダイカストのシミュレーションと検証’]と題された論文を基に、[‘トリノ工科大学’]で発表されたものです。 1. 概要: 2. 研究背景: 研究
この論文の要約は、[‘Ultra Large Castings to Produce Low Cost Aluminum Vehicle Structures’]という論文に基づいており、[‘SAE TECHNICAL
この論文要約は、”Computer aided design of Gating systems for die casting dies” (Publisher:ResearchGate) に掲載された論文に基づいてい
この論文概要は、[The International Journal of Advanced Manufacturing Technology]で発表された論文「[A Study on Development of a
この論文要約は、[Publisher]に掲載された論文「A runner-optimization design study of a die-casting die」に基づいています。 1. 概要: 2. 研究背景:
この記事は、「International Journal of Applied Studies (IJAS)」に掲載された研究論文「ダイカスト用ゲートシステムのコンピュータ支援設計ライブラリ」の 要約を提供します。この論
この論文概要は、AUTOMATIC DETERMINATION OF PARTING LINE AND NUMBER OF CAVITIES IN DIE CASTING DIE という論文に基づいており、第10回 IR
この要約は、射出成形およびダイカスト部品の自動化された製造容易性解析に焦点を当てた研究論文の概要を提供します。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法論 5. 主な研究結果: Figu