論文サマリー:
この論文サマリーは、[‘自動車部品用圧力ダイカスト金型の設計と解析’]という論文に基づいており、[‘Global Journal of Researches in Engineering: A Mechanical an
研究の核心目的: 高圧ダイカストプロセスにおける金型内圧力センサを用いて、プロセス変数(集約圧力、遅延時間、鋳造速度)が最終製品の完全性に及ぼす影響、特にダイキャビティ内の状態とプロセスパラメータ間の関係を解明
この論文要約は、Materials Today: Proceedings, Elsevier に掲載された論文「Automobile Parts Casting-Methods and Materials Used: A
研究の核心目的: 本研究は、自動車産業などで広く求められる複雑な形状の鋳造品の製造において、従来の砂型コア(sand core)の欠点を克服し、環境に優しく効率的な塩コア(salt core)を用いた鋳造プロセ
タイトル: 金属鋳造におけるコアとバインダーの応用 – 研究の主要目的: 本論文は、金属鋳造プロセスで使用されるコアとバインダーの基本原理と最近の技術動向を包括的にレビューすることを目的とする。特に、
タイトル: ダイカスト用可溶性コア技術の進歩 – 研究の主要目的: 高圧ダイカスト工程において、従来の金属コアに代わる新しい可溶性コア、特に塩コアの製造技術を開発し、その特性を分析すること。塩コアの強
Lattice Structure for Improving Cooling Uniformity in HPDC Mould Corners 研究チーム情報 研究背景および目的(Introductionセクションに基
キャストマンはダイキャスティング業界での先進的な活動を通じて、優れたダイキャスティング製品を紹介し、製造産業に持続的に貢献しています。高圧 銅ダイキャスティングは、多くの部品を迅速に製造するのに最適化された非常に優れたプ
キャストマンは、ダイキャスティング業界で先導的な活動を通じて優れたダイキャスティング製品を紹介し、製造産業に持続的に貢献しています。高圧ダイキャスティングは、多くの部品を迅速に製造するために最適化された非常に優れたプロセ