A review of air-cooling battery thermal management systems for electricand hybrid electric vehicles
1.概要: 2. 研究背景: 本論文は、1900年代以降の温室効果ガス(GHG)濃度の上昇、特に内燃機関(ICE)による化石燃料の燃焼が主な原因であることを指摘しています。輸送部門はこれらの排出量に大きく寄与しており、温
1.概要: 2. 研究背景: 本論文は、1900年代以降の温室効果ガス(GHG)濃度の上昇、特に内燃機関(ICE)による化石燃料の燃焼が主な原因であることを指摘しています。輸送部門はこれらの排出量に大きく寄与しており、温
この論文要約は、Engineering Research Expressに掲載された論文「Thermal study on novel spokes fin for high power LED」に基づいています。 1.
この論文概要は、[IEEE TRANSACTIONS ON COMPONENTS AND PACKAGING TECHNOLOGY]で発表された論文「[Comparison of Micro-Pin-Fin and Mi
この論文の要約は、ASMEおよびApplied Thermal Engineeringで発表された論文「An Experimental and Computational Study on the Thermal Per
この論文概要は、Applied Sciences (MDPI) に掲載された論文「Advanced Thermal Management for High-Power ICs: Optimizing Heatsink a
この論文の要約は、ACTA TECHNICA NAPOCENSIS に掲載された論文 RESEARCH ON THE DESIGN FOR PROTECTING THE ARDUINO-MEGA MICROCONTROL
このページは、研究論文「Effect of Aging on Yield Stress and Corrosion Resistance of Die Cast Magnesium Alloy」の概要をまとめたものです。
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論 5. 主要な研究結果: 6. 結論および考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は上記の論文に基
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的および研究質問: 4. 研究方法論: 5. 主要研究結果: 6. 結論および考察: 8. 参考文献: 9. 著作権: 本資料は、[論文作成者]の論文:[論文タイトル]に基づい