Tag Archives: temperature field

Fig 7: Simulated results for 100S rotor for filling time

알루미늄 고압 다이캐스팅 컨테이너(금형)의 열적 요인이 식스 시그마 주조 품질에 미치는 영향

본 소개 글은 IJERT에 게재된 [“Thermal Factor of Aluminium High pressure Die Casting Container (Mould) to achieve Six Sigma Quality of Castings”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 본 논문은 알루미늄 고압 다이캐스팅 컨테이너(금형)의 온도 요인을 분석합니다. 또한 금형의 예열 온도 계수에 대한 표현식을 개발하여 용융 알루미늄 온도를 유지하고, 금형 예열 정도에 따라 식스

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Figure 1. Change in mould temperature during the cast of ZSA.

주조 중 아연 합금의 전기화학적 특성 개선 및 안정화

본 소개 자료는 Int. J. Corros. Scale Inhib.에서 발행한 논문 “Improvement and stabilization of the electrochemical properties of zinc alloys during casting”의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract) 주조 희생 갈바닉 양극 합금의 “금속-전해질” 시스템에서 전기화학적 불균일성이 나타나는 주된 이유는 금속의 특성, 조성, 구조 등과 관련된 내부 요인입니다. 주조 양극 제조 기술을 개발할 때

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Fig. 5. Field of reduced instantaneous thermal stresses induced by temperature field

주조 금형 인서트 균열의 시작 및 전파에 대한 실험-수치 모델

본 소개 내용은 [ARCHIVES of FOUNDRY ENGINEERING]에서 발행한 [“Experimental-Numerical Model of the Initiation and Propagation of Cracks in Die Inserts”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 본 논문에 제시된 연구의 목적은 다이 인서트의 수명을 예측하기 위한 실험적-수치적 모델을 개발하는 것이었다. 이 목적을 위해 FEM을 사용하여 다이캐스팅 머신의 안정적인 작동 주기 동안 인서트의

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Figure 7.4: Manufacturing of the demo prototype. Pictures courtesy of Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen.

Design and Computational Analysis of Compound Castings and other Multi-Material Structures

본 소개 내용은 [Technische Universität Wien]에서 발행한 [“Design and Computational Analysis of Compound Castings and other Multi-Material Structures”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 다중 재료 경량 설계 개념은 구조물의 각 부분에 대해 “최고의” 재료와 제조 공정을 사용하여 서로 다른 재료의 장점을 결합하는 것을 목표로 합니다. 분명히 접합 기술은 이러한 구조물의 제조에

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Fig.1 Schematic diagram of CDS process

주입 거리가 동시 혼합 제어 확산 응고 Al-Si 합금 조직에 미치는 영향

본 소개 내용은 [특수 주조 및 비철 합금/Special Casting & Nonferrous Alloys]에서 발행한 [“Influence of Casting Distance on Microstructure of Simultaneously Mixed Controlled Diffusion Solidified Al-Si Alloys”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 목표 합금 Al-8Si는 모합금 1인 순수 Al과 모합금 2인 Al-12Si를 특정 질량비와 온도에서 사용하여 제어 확산 응고(CDS) 방식으로 얻었으며,

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Figure 1: Image of Die in the actual die-casting process, which has cracks (red lines) on the surface.

기하학적 특징을 기반으로 한 대체 모델을 사용하여 다이캐스팅 제품의 다이 크래킹 예측

이 글은 [Computer-Aided Design & Applications]에서 발행한 [“Predicting Die Cracking in Die-Cast Products Using a Surrogate Model Based on Geometrical Features”] 의 논문 연구 내용을 소개하는 글 입니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 본 논문은 제품 설계의 기하학적 특징에 초점을 맞추어 다이캐스팅 제품의 다이 크랙을 예측하기 위한 서 surrogate 모델의 개발 및 응용을 탐구합니다.

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Fig. 0.1: Automatic CAE Tool overview, fully-machined (fully-mach.), mold temperature (𝑇𝑚) cycling, flow length-dependent cooling rate 𝑇̇ 𝐹𝐿, engineering specification (eng. spec.), industrial prototypes (ind. prot.)

알루미늄 중력 다이캐스팅의 자율적 타당성 평가를 위한 자동 CAE 도구 – 개발 및 보정

본 논문 요약은 [‘Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen’]에서 발행한 [‘An Automatic CAE Tool for autonomous feasibility assessment of aluminum gravity die castings – development and calibration’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 차세대 개발 프로세스에서 다분야 설계 최적화(MDO)를 가능하게 하고 설계 엔지니어가 초기 설계 개념 단계에서 주조 부품 형상 변형의 타당성과

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Determination of interfacial heat transfer coefficient and its application in high pressure die casting process

고압 다이캐스팅 공정에서 계면 열전달 계수 결정 및 응용

본 논문 요약은 [‘CHINA FOUNDRY’]에서 발행한 [‘고압 다이캐스팅 공정에서 계면 열전달 계수 결정 및 응용’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문에서는 고압 다이캐스팅(HPDC)에서 계면 열전달에 대한 연구 진행 상황을 검토합니다. 계면 열전달 계수(IHTC) 결정, 주조 두께의 영향, 공정 변수 및 주조 합금이 IHTC에 미치는 영향에 대한 결과를 요약하고 논의합니다. 열

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Fig. 5. Double silica cooling structure with copper meshes (Ref. [186]).

전기 및 하이브리드 전기 자동차를 위한 공랭식 배터리 열 관리 시스템에 대한 검토

1. 개요: 2. 연구 배경: 1900년대 이후 온실가스(GHGs) 농도가 증가해 왔으며, 특히 내연기관(ICEs)에서 화석 연료의 인위적 연소로 인해 대기 중 GHGs 농도가 크게 증가했습니다. 2018년 교통 부문의 CO2 배출량은 약 8258Mt로 전 세계 CO2 배출량의 24.3%를 차지했습니다. 온실가스 배출량 감소와 지구 온난화 문제 해결을 위한 방법으로 전기 자동차(EVs)와 하이브리드 전기 자동차(HEVs)가 주목받고 있습니다. EVs와 HEVs의

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Fig. 5. Schematic of cooling system assembled with different number of heat pipes:(a) is 2 heat pipes, (b) is 3 heat pipes, (c) is 4 heat pipes, and (d) is 6 heat pipes.

A novel automated heat-pipe cooling device for high-power LEDs

1. 개요: 2. 연구 배경: 고출력 LED는 조명, 광고 디스플레이, 자동차 헤드라이트 및 교통 신호등 등 다양한 분야에서 인기를 얻고 있습니다. 기존의 형광등 및 백열등과 비교하여 수명이 길고, 신뢰성이 높으며, 에너지 소비량이 적고, 응답 시간이 짧고, 색상이 다양하며, 환경 친화적인 장점이 있습니다. 하지만 현재 기술 수준에서 고출력 LED의 에너지 효율은 15-25%에 불과하며, 나머지 80% 이상의

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