이 글은 [Computer-Aided Design & Applications]에서 발행한 [“Predicting Die Cracking in Die-Cast Products Using a Surrogate Model Based on Geometrical Features”] 의 논문 연구 내용을 소개하는 글 입니다. 1. Overview: 2. Abstracts or Introduction 본 논문은 제품 설계의 기하학적 특징에 초점을 맞추어 다이캐스팅 제품의 다이 크랙을 예측하기 위한 서 surrogate 모델의 개발 및 응용을 탐구합니다.
본 논문 요약은 [‘Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen’]에서 발행한 [‘An Automatic CAE Tool for autonomous feasibility assessment of aluminum gravity die castings – development and calibration’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문은 차세대 개발 프로세스에서 다분야 설계 최적화(MDO)를 가능하게 하고 설계 엔지니어가 초기 설계 개념 단계에서 주조 부품 형상 변형의 타당성과
본 논문 요약은 [‘CHINA FOUNDRY’]에서 발행한 [‘고압 다이캐스팅 공정에서 계면 열전달 계수 결정 및 응용’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 논문에서는 고압 다이캐스팅(HPDC)에서 계면 열전달에 대한 연구 진행 상황을 검토합니다. 계면 열전달 계수(IHTC) 결정, 주조 두께의 영향, 공정 변수 및 주조 합금이 IHTC에 미치는 영향에 대한 결과를 요약하고 논의합니다. 열
![Fig. 5. Double silica cooling structure with copper meshes (Ref. [186]).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig.-5.-Double-silica-cooling-structure-with-copper-meshes-Ref.-186-570x342.webp)
1. 개요: 2. 연구 배경: 1900년대 이후 온실가스(GHGs) 농도가 증가해 왔으며, 특히 내연기관(ICEs)에서 화석 연료의 인위적 연소로 인해 대기 중 GHGs 농도가 크게 증가했습니다. 2018년 교통 부문의 CO2 배출량은 약 8258Mt로 전 세계 CO2 배출량의 24.3%를 차지했습니다. 온실가스 배출량 감소와 지구 온난화 문제 해결을 위한 방법으로 전기 자동차(EVs)와 하이브리드 전기 자동차(HEVs)가 주목받고 있습니다. EVs와 HEVs의
1. 개요: 2. 연구 배경: 고출력 LED는 조명, 광고 디스플레이, 자동차 헤드라이트 및 교통 신호등 등 다양한 분야에서 인기를 얻고 있습니다. 기존의 형광등 및 백열등과 비교하여 수명이 길고, 신뢰성이 높으며, 에너지 소비량이 적고, 응답 시간이 짧고, 색상이 다양하며, 환경 친화적인 장점이 있습니다. 하지만 현재 기술 수준에서 고출력 LED의 에너지 효율은 15-25%에 불과하며, 나머지 80% 이상의
본 논문 요약은 [Casting Simulation-Based Design for Manufacturing Backward-Curved Fan with High Shape Difficulty] 논문을 기반으로 작성되었으며, [Metals, MDPI]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 최근 엔지니어링 분야에서 후향 곡선 팬을 포함한 원심 팬은 고속 회전 엔진 냉각 시스템과 같은 고성능 응용 분야에서 중요한 부품으로 자리매김하고 있습니다. 이러한 복잡한 형상의 팬을 제조하는 것은 상당한 어려움을
본 문서는 “A356 알루미늄 휠의 저압 다이캐스팅 공정의 컴퓨터 지원 설계” 연구 논문을 요약한 것입니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고문헌: 9. Copyright: 본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단
이 소개 자료는 “[Journal/academic society of publication]”에서 출판된 “[A forced convection stirring process for Rheo-HPDC aluminum and magnesium alloys]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: Al 및 Mg 합금의 네 가지 다른 반용융 슬러리를 제조하기 위해 강제 대류 교반(forced convection stirring, FCS)이라는 단순화된 공정이 제안되었습니다. FCS 장치를 HPDC 기계와 결합하여 간단한 레올로지 고압 다이캐스팅(Rheo-HPDC)
