ELV 알루미늄 스크랩 재활용의 미래: 고품질 단조 합금 잉곳 생산을 위한 핵심 과제와 해결책 이 기술 요약은 Mitsuhiro Otaki가 작성하여 2010년 일본경금속학회(The Japan Institute of Light Metals)에서 발표한 학술 논문 “Present situation and problems on recycling of aluminum wrought alloy scrap materials recovered from end of life vehicle”을 기반으로 합니다. CASTMAN이 기술 전문가를 위해 분석하고
Austempered Ductile Iron (ADI) – A Green Alternative 이 기술 요약은 John R. Keough, PEng, FASM이 작성하여 2010년 4월에 발표한 “[Austempered Ductile Iron (ADI) – A Green Alternative]” 논문을 기반으로 합니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 왜 이 연구가 전문가들에게 중요한가? 지속가능한 ‘친환경’ 설계 논의에서 무게 절감은 항상 최우선 과제로 꼽힙니다. 이로 인해 많은 엔지니어들이
이 기술 요약은 L. D. Clark, K. Davey, I. Rosindale, S. Hinduja가 2000년 ASME(Journal of Manufacturing Science and Engineering)에 발표한 학술 논문 “Determination of Heat Transfer Coefficients Using a 1-D Flow Model Applied to Irregular Shaped Cooling Channels in Pressure Diecasting”을 기반으로 합니다. 이 자료는 CASTMAN의 고압 다이캐스팅(HPDC) 전문가들이 Gemini, ChatGPT, Grok과 같은 LLM AI의
자동차 경량화 알루미늄 합금: 연비와 성능을 극대화하는 핵심 기술 분석 이 기술 요약은 Jianru Chen이 [Academic Journal of Materials & Chemistry] (2023)에 발표한 학술 논문 “[Research on Aluminum Alloy Materials and Application Technology for Automotive Lightweighting]”을 기반으로 합니다. 키워드 Executive Summary The Challenge: Why This Research Matters for HPDC Professionals 경제 발전과 기술의 진보로 전
본 소개 자료는 “[IEICE Electronics Express]”에 게재된 “[Thermal management technology of high-power light-emitting diodes for automotive headlights]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 고출력 LED(발광 다이오드)의 방열 문제는 자동차 헤드라이트에서의 응용을 제한합니다. LED 헤드라이트 냉각을 위한 열 수요는 열전달 이론을 기반으로 분석됩니다. 본 연구는 온도 피드백 제어와 히트 파이프 및 히트 싱크를 결합한
본 논문 요약은 [‘의료 기기 제조의 일반적인 경로’]라는 제목의 논문을 [‘Metallic Biomaterials Processing and Medical Device Manufacturing’]에 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 제조는 노동력, 기계, 도구, 가공 또는 제형을 사용하여 사용 또는 판매를 위한 제품을 생산하는 것으로, 2차 산업의 본질입니다. 이 용어는 광범위한 인간 활동을 지칭할 수 있지만,
![Fig. 5. STRATFLY MR3 Hypersonic vehicle concept by Fusaro et al. [78].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1638-749x380.webp)
이 소개 논문은 [Applied Thermal Engineering]에서 발행한 논문 “Medium temperature heat pipes – Applications, challenges and future direction”의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 히트 파이프는 특히 항공 우주, 전자, 자동차 및 발전 분야에서 열 관리에 사용되었습니다. 작동 온도 범위에 따라 특정 유체 및 케이싱 재료가 필요합니다. 300-600°C(“중간” 또는 “중간” 온도) 범위에서 작동하는 히트 파이프에
본 개요는 유럽 알루미늄 협회에서 발행한 “The Aluminium Automotive MANUAL”을 기반으로 작성되었으며, 알루미늄을 사용한 자동차 차체 및 차체 부품 제조에 있어 다이캐스팅 기술의 적용에 중점을 둡니다. 1. 차체 부품 및 모듈: 2. 엔진 크래들 및 엔진 마운트: 3. 서스펜션 스트럿 돔: 4. 프론트 엔드 캐리어: 5. 크로스 카 빔 (계기판 지지대): 6. 리어 프레임: 7.
본 논문 요약은 [‘MDPI’]에서 발행한 [‘Advances in Metal Casting Technology: A Review of State of the Art, Challenges and Trends—Part II: Technologies New and Revived’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 본 텍스트는 “Advances in Metal Casting Technology”라는 특별호에 작성된 사설의 두 번째 파트이며, 2022년 11월에 발행된 첫 번째 파트의 내용을 기반으로
본 요약은 [‘European Mechanical Science’ 저널에 게재된 [‘Aluminium High Pressure Die Casting Application on Rear Frame Rails’] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 자동차 산업의 고도의 경쟁 환경과 환경 규제로 인해 자동차 제조업체는 기존의 강철과 같은 구조 재료 대신 더 높은 기계적 특성과 경량화 성능을 가진 재료를 사용하는 경향이 있습니다. 알루미늄 합금은
