1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 산업에서 연비 향상을 위한 경량화는 중요한 과제이며, 알루미늄 및 마그네슘 주조는 이를 위한 효율적인 방법으로 오랫동안 사용되어 왔습니다. 1970년대 중반부터 본격적으로 활용되기 시작했으며, 알루미늄은 강철 대비 30-50%, 마그네슘은 40-60%의 중량 감소 효과를 제공합니다. 하지만 기존의 알루미늄 및 마그네슘 합금은 내마모성, 크리프 저항성, 고강도/연성 등의 특성에서 한계를 보였고, 기존의 고압
본 논문 요약은 Materials Today: Proceedings에 발표된 논문 “Studies on performance and process improvement of implementing novel vacuum process for new age castings”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 3. 연구 목적 및 연구 질문: 4. 연구 방법론: 5. 주요 연구 결과: 6. 결론 및 논의: 7. 향후 후속 연구: 8. 참고 문헌: 9.
![Figure 7. (a) Graphical illustration of a cold-chamber die casting machine. (b) Casting cycle for cold-chamber die casting [14].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-298-570x342.webp)
본 논문 요약은 MDPI Metals에 발표된 논문 “배터리 구동 전기 자동차의 유도 전동기 응용 분야를 위한 Al 합금 및 주조 공정: 리뷰”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 환경 문제에 대한 관심이 증가하고 배터리 구동 전기 자동차(BEV) 산업이 급성장하면서 경량 소재에 대한 연구가 크게 증가했습니다. 알루미늄(Al) 합금은 유도 전동기에서 구리를 대체할 수 있는 잠재적인
![Fig. 2. Permanent mould casting machine for casting single pistons [8]](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-272-570x342.webp)
본 게시글은 [Casting of Combustion Engine Pistons Before and Now on the Example of FM Gorzyce] 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제의 사회적/학문적 맥락: 최근 연소 엔진 피스톤은 더욱 엄격한 요구 사항에 직면하고 있습니다. 이는 열-기계적 부하 증가, 배기가스 배출량 감소, 연료 소비량 절감에 대한 필요성이 커지고 있기 때문입니다. 자동차 경량화
![Fig. 2.1 Graphical illustration of hot chamber diecasting [5].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig.-2.1-Graphical-illustration-of-hot-chamber-diecasting-5-570x342.webp)
본 요약은 브루넬 대학교 박사 학위 논문으로 제출된 Feng Yan의 “[고압 다이캐스팅 공정을 위한 고강도 Al-Mg2Si-Mg계 합금 개발 (Development of High Strength Al-Mg2Si-Mg Based Alloy for High Pressure Diecasting Process)]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 산업에서는 연비 향상과 CO2 배출량 감소를 위해 알루미늄 합금과 같은 경량 재료의 사용이 증가하고 있습니다. 고압
1. 개요: 2. 연구 배경: 내연기관 엔진의 연비 개선과 전기 자동차의 배터리 에너지 사용량 감소에 대한 수요 증가로 경량화된 알루미늄 주조품의 적용이 증가하고 있습니다 [1]. 자동차 산업에서 알루미늄 사용량은 지난 40년 동안 연평균 3.5% 이상의 성장률을 보이며 1975년 차량당 84파운드에서 2020년 459파운드, 2030년에는 556파운드로 예상됩니다 [2]. 이 중 50% 이상이 주조품이며, 알루미늄 주조는 근육 형상,
![Fig. 14. Pratt & Whitney F119 auxiliary casing in ELEKTRON WE43 alloy [37].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-103-png.webp)
연구 내용 연구진 정보 연구 배경 및 목적 논문의 주요 목표와 연구 내용 결과 및 성과: 저작권 및 참고 자료 본 자료는 Alan A. Luo의 논문 “Magnesium casting technology for structural applications”을 기반으로 작성되었습니다.논문 출처: https://doi.org/10.1016/j.jma.2013.02.002본 자료는 위 논문을 바탕으로 요약 작성되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용이 금지됩니다. References
