본 소개 자료는 “The 75th World Foundry Congress”에서 발행한 “Mega and Giga Casting: A New Technological Paradigm for Die Material and Design” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 이동성으로의 사회 기술적 전환은 훨씬 더 가볍고, 경제적이며, 지속 가능한 수명 주기를 가진 전기 자동차(EV)를 요구합니다. 이러한 조건을 충족하기 위해 자동차 산업의 기술 생태계는 새로운
![Fig. 6. Temperature in the core of the insert [°C].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-2291-570x342.webp)
본 소개 자료는 “Procedia Structural Integrity”에서 발행된 “Study of two alternative cooling systems of a mold insert used in die casting process of light alloy components” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 금형 인서트는 다이캐스팅 공정에 일반적으로 사용되는 금형의 중요한 구성 요소입니다. 그 목적은 캐비티 및 언더컷과 같은 주물에서 특정 형상을 구현하는 것입니다. 또한
본 소개 자료는 “NADCA Transactions”에서 발행한 “The coating failure of coated core pin for die casting process” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 코어 핀의 솔더링은 고압 다이캐스팅 공정을 이용한 알루미늄 주물 생산성을 저해하는 주요 문제 중 하나입니다. 다이 솔더링을 줄이기 위해 코어 핀에 주로 세라믹 코팅이 적용됩니다. 결과적으로 코팅 수명은 솔더링 공정과 코어
본 소개 자료는 “Mälardalen University Press Licentiate Theses”에서 발행된 “OPTIMIZATION PRODUCT PARTS IN HIGH PRESSURE DIE CASTING PROCESS” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 학위 논문은 통계적 도구를 사용하여 A380 합금의 고압 다이캐스팅(HPDC)에서 실험적 관찰 및 수치 시뮬레이션을 통해 금형 온도를 최적화하는 방법을 기술합니다. 본 연구의 목표는 이러한 결함 발생을 최소화하고 결함 없는
이 소개 자료는 “[ARCHIVES of FOUNDRY ENGINEERING]”에 게재된 논문 “[Development of Water-Soluble Composite Salt Sand Cores Made by a Hot-Pressed Sintering Process]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 다양한 종류의 수용성 코어는 내부 공동, 곡선 채널, 언더컷이 있는 중공 복합 주물의 성형에 널리 사용됩니다. 그중에서도 무기염 수용액 형태의 바인더를 첨가하여 만든 코어는 수용성이 우수합니다.
이 소개 자료는 “[Journal/academic society of publication]”에서 발행한 논문 “[DESIGN OF A NEW CASTING ALLOYS CONTAINING LI OR TI+ZR AND OPTIMIZATION OF ITS HEAT TREATMENT]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 본 논문에서는 Al-Mg-Si 계 합금을 기반으로, Li 첨가를 통해 석출 강화 효과를 얻고, Ti+Zr 첨가를 통해 고용체 포화 및 결정립 미세화 효과를 얻는
본 소개 자료는 “[Metals (MDPI)]”에서 발행한 논문 “[Experimental and Numerical Study of an Automotive Component Produced with Innovative Ceramic Core in High Pressure Die Casting (HPDC)]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 경량화 및 재료 대체는 자동차 산업에서 증가하는 추세입니다. 고압 다이캐스팅(HPDC)은 경합금의 대량 생산을 위한 전통적인 주조 기술이며, 최근에는 복잡하고 얇은 형상의 자동차 부품과
본 소개 자료는 “[Scientia Iranica, Transactions B: Mechanical Engineering]”에 게재된 “[Minimizing the casting defects in high-pressure die casting using Taguchi analysis]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 고압 다이캐스팅(HPDC)은 자동차 산업의 주요 생산 공정 중 하나로, 기하학적으로 복잡한 비철 주물을 제조하는 데 널리 사용됩니다. HPDC로 제조된 제품의 기계적 강도와 미세구조는 사출 압력, 용탕
![Figure 6. Images showing interior applications of HPDC magnesium alloys: (a) AZ91D automotive audio amplifier cast by Twin City die casting company [44]; (b) AM60 display bracket on 2021 ford explorer; (c) AM60 steering column cast by Meridian lightweight technologies; (d) AM50 center console on Audi A8 and (e) AM60 center stack on JLR defender [45] (courtesy of GF casting solutions).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure_6._Images_showing_interior_applications_of_HPDC_magnesium_alloys_a_AZ91D_automotive_audio_a-570x342.webp)
본 소개 자료는 “[IntechOpen]”에서 출판한 논문 “[Applications of High-Pressure Die-Casting (HPDC) Magnesium Alloys in Industry]”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅(HPDC) 마그네슘 합금은 주로 내연기관(ICE) 차량의 요구사항에 따라 자동차 산업에서 다양한 응용 분야를 보여왔습니다. 자동차 산업이 전기차(EV) 아키텍처로 전환됨에 따라, 주행 거리 효율성을 개선하기 위한 새로운 응용 가능성이 매우 큽니다. 또한, 더 큰
본 소개 자료는 “Luleå University of Technology”에서 출판된 “[Material characterization of aluminum alloys for automotive and aerospace applications]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 알루미늄 합금은 자동차 및 특히 항공기 구조 부품에 널리 사용되는 재료 중 하나입니다. 시뮬레이션을 통한 이러한 부품의 성능 및 수명 예측의 유효성은 정교한 물리 기반 재료 모델의 사용을 요구합니다. 이러한
