본 논문 요약은 [Materials MDPI] 에 게재된 논문 “[Development of Low-Pressure Die-Cast Al–Zn–Mg–Cu Alloy Propellers—Part I: Hot Tearing Simulations for Alloy Optimization]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 고강도 알루미늄 합금 프로펠러, 열간 균열 문제 해결을 위한 합금 최적화 연구 2. 연구 배경: 레저 보트 산업의 고성능 프로펠러 요구, 7xxx계 합금의 열간 균열 문제 3. 연구 목적
1. 개요: 2. 연구 배경: 전 세계적으로 친환경적인 자동차 생산의 필요성이 증가하고 있으며, 전기 자동차(EV)의 무게 증가 문제 해결을 위해 경량화 기술이 중요해지고 있습니다. 볼보자동차는 대규모 주조(Mega-casting) 공정을 통해 차체 부품 조립 공정을 단순화하고, 생산 효율성 및 품질을 향상시키고자 합니다. 그러나, 대규모 주조는 기하학적 변동(Geometrical variation)이라는 과제를 안고 있습니다. 본 연구는 이러한 기하학적 변동의 원인을
