Tag Archives: Die Casting Congress

High-pressure die-cast (HPDC) aluminium alloys for automotive applications

자동차 응용 분야를 위한 고압 다이캐스트 (HPDC) 알루미늄 합금

본 소개 논문은 [‘High-pressure die-cast (HPDC) aluminium alloys for automotive applications’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Advanced materials in automotive engineering’]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 장에서는 자동차 응용 분야를 위한 새로운 알루미늄 재료 개발로 이어진 논리적 단계의 간략한 역사를 추적하며, 고압 다이캐스트 (HPDC) 알루미늄 합금에 중점을 둡니다. 또한 프리미엄 주조 합금의

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Figure 1. Schematic illustration of the placement of electric resistance heaters and insulation in the die material testing and now being adopted commercially by motor manufacturers

회전자 내 구리를 통한 더 가볍고 오래 지속되는 모터

논문 요약: 본 소개 자료는 ASNE에서 발행한 ‘Copper in the Rotor for Lighter, Longer Lasting Motors’ 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 모터 회전자에 알루미늄 대신 다이캐스트 구리를 사용하는 것의 이점을 검토합니다. 이러한 모터 기술의 발전은 모터 산업에서 오랫동안 추구되어 왔지만, 구리의 높은 융점으로 인한 짧은 금형 수명으로 인해 압력 다이캐스팅을 통한

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Fig:6- Torque-speed and current-speed curve For a 5.5 kW motor

다이캐스트 로터를 사용한 유도 전동기 분석

본 소개 글은 IJIREEICE에서 발행한 논문 “Analysis of Induction Motor with die cast rotor”의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract) 본 논문은 저비용 다이캐스트 또는 가공 알루미늄 로터와 더 비싼 구리 바 로터 사이의 선택을 제시합니다. 산업화된 국가에서 유도 전동기는 전체 전력 사용량의 약 50%를 차지합니다. 전동기 효율의 작은 증가는 전체 전력

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Figure 5: Comparison of real cast part and simulation results regarding cold shuts [2]

알루미늄 고압 다이캐스팅에서 공정 변수와 품질 특성 간의 상관관계

본 소개 자료는 [NADCA]에서 발행한 [“알루미늄 고압 다이캐스팅에서 공정 변수와 품질 특성 간의 상관관계”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 알루미늄 고압 다이캐스팅은 가장 생산적인 제조 공정 중 하나입니다. 부품의 복잡성이 증가하고 품질 요구 사항이 높아지고 있습니다. 고압 다이캐스팅의 과제는 수많은 품질 영향 공정 변수에도 불구하고 높은 품질 표준을 달성하는 것입니다. 모든 품질 영향

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igure 11. A short-shot experiment by using the double PIG-nozzle units for PIG die-casting. (a) Aluminum melt flow into the rectangular die cavity, (b) solidified aluminum melts

재활용 원료를 PIG 다이캐스팅 및 핫 스탬핑으로 가공하여 알루미늄 합금 부품 제조

본 소개 자료는 [MDPI]에서 발행한 [“Manufacturing of Aluminum Alloy Parts from Recycled Feedstock by PIG Die-Casting and Hot Stamping”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 PIG (Pin-Injection-Gate) 다이캐스팅 및 핫 스탬핑은 재활용 원료로부터 소형 및 박벽 알루미늄 합금 부품을 제조하기 위해 개발되었습니다. 순수 알루미늄 및 알루미늄 합금 과립이 재활용 재료의 공급 원료 모델로 활용되었습니다.

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Figure1. Sludge factor versus temperature [14, 16].

알루미늄 다이캐스팅 합금의 주조 특성

본 기술 자료 요약은 “[asting Characteristics of Aluminum Die Casting Alloys]” 논문을 기반으로 작성되었으며, “[미국 에너지부 산업 기술 사무국]”에서 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: *연구 주제의 사회적/학문적 맥락:본 연구는 “알루미늄 다이캐스팅 합금의 합금 – 미세 구조 – 성능 상호 작용 (Alloy – Microstructure – Performance Interactions in Aluminum Die Casting Alloys)”이라는 이전 프로그램의 후속

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Figure 6: Short shot with 10% volume fill: (top), simulation (bottom) experiment. For TDIE = 27o C and metal super-heat TAL = -10oC.

산업 규모의 다이캐스팅 충진 및 열 및 유동 효과 이해를 위한 쇼트 쇼트 사용

본 소개 자료는 [Fifth International Conference on CFD in the Process Industries, CSIRO]에서 발행한 [“INDUSTRIAL SCALE DIE FILLING AND THE USE OF SHORT SHOTS TO UNDERSTAND THERMAL AND FLOW EFFECTS”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅(HPDC)과 관련된 기하학적 복잡성과 높은 유체 속도는 상당한 자유 표면 파편화 및 튐 현상과 함께 강한 3차원

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Figure 4.5: Tensile bar die casting in which hot shear specimens were taken from the middle of the reduced section of the tensile bars.

알루미늄 고압 다이캐스팅에서 고온 강도가 솔더링을 감소시킴

본 소개 논문은 [Open Access Dissertation]에서 발행한 [“High Temperature Strength Reduces Soldering In Aluminum High Pressure Die Casting”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅(HPDC)의 결함인 다이 솔더링은 주조 재료의 국부적인 부분이 금형 표면에 부착되어 시간이 지남에 따라 쌓이는 국부적인 점착 현상입니다. 이로 인해 금형을 수리해야 하며, 이는 공정에 추가 비용을 발생시켜 부품

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Figure 9- Left: Schematics of a conventional HPDC cold chamber machine [14]; Right: Typical layout of a component produced by a cold chamber machine [15].

고압 다이캐스팅 Zamak 합금

본 소개 내용은 [FEUP FACULDADE DE ENGENHARIA UNIVERSIDADE DO PORTO]에서 발행한 “High Pressure Die Casting of Zamak alloys” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정은 특히 자동차 분야에서 상당한 발전을 이루었습니다. 알루미늄 합금이 일반적으로 사용되지만, Zamak과 같은 아연 합금은 우수한 표면 품질과 높은 생산 속도로 인해 주목받고 있습니다. 이 논문은

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Figure 1. (a) Image of “test specimen” HPDC die used in this study, (b) Image of “test specimen” casting using Nemalloy HE700.

고연성 Al-Zn-Mg 다이캐스팅 합금의 자동차 구조 부품 개발

본 소개 내용은 [MS&T19®]에서 발행한 [“Development of High Ductility Al-Zn-Mg Casting Alloys for Automotive Structural Components”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 본 연구 논문은 자동차 산업에서 경량화에 대한 요구가 증가함에 따라 자동차 구조 부품용으로 설계된 새로운 Al-Zn-Mg 합금 개발을 다룹니다. 본 연구는 철강 부품을 대체하고 내연 기관의 연비 향상 및 전기

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