Tag Archives: Computational fluid dynamics (CFD)

Figure 12: The fraction occupied by air after the meltfront has propagated into the ingate.

CFD를 이용한 고압 다이캐스팅 머신의 숏 슬리브 임계 속도 결정에 관하여

이 소개 논문은 “[Preprint submitted to Elsevier]”에 의해 출판된 논문 “[On determining the critical velocity in the high-pressure die casting machine’s shot sleeve using CFD]”에 기반합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 고압 다이캐스팅에서 피스톤 운동의 저속 구간 동안의 임계 플런저 속도와 이를 오픈 소스 소프트웨어의 CFD 방법을 사용하여 어떻게 결정할 수 있는지 조사합니다. 용탕-공기

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Figure 4. Active liquid cooling configuration—the liquid loop connects all the LB cold plates in series followed by the HB in series and then into the heat exchanger.

자동차 애플리케이션용 고휘도 LED의 액체 냉각

이 소개 자료는 “[출판 저널/학회명 명시되지 않음 (유사 참고문헌 기반 EuroSimE 학회 프로시딩으로 추정)]”에서 발행한 “[LIQUID COOLING OF BRIGHT LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: GaN 기반 재료 기술의 발전과 함께, 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 지난 몇 년간 급성장했으며, 옥외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명과

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Figure 7. Cross Section Temperature Profiles in Natural Convection for assembly in Figure 2. (a) Top view and (b) Side view. Temperature range shown is 60 to 100°C.

자동차용 고휘도 LED의 열 관리

본 소개 자료는 “[7th. Int. Conf. on Thermal, Mechanical and Multiphysics Simulation and Experiments in Micro-Electronics and Micro-Systems, EuroSimE 2006]”에 게재된 “[Thermal Management of Bright LEDs for Automotive Applications]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 실외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명(자동차 헤드라이트 포함)과 같은 많은

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Fig.12. Caluclated thermal steady state in cooper cage

고출력 밀도 애플리케이션을 위한 외부 회전자 유도 전동기의 열 모델 파라미터화

본 소개 논문의 내용은 Przegląd Elektrotechniczny에서 발행한 논문 “Parametrization of the thermal model of induction motor with outer rotor”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문에서는 고출력 밀도의 외부 회전자 유도 전동기를 예로 들어 전동기의 열 모델 파라미터화 방법을 제시한다. 본 논문에서 제시하는 시뮬레이션은 정격 출력 25kW, 질량 16kg의 구리 회전자 케이지를 갖춘 전동기

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Figure 1. schematic views of; a) vertical; b) horizontal and c) curved die chill casting processes

주조 공정용 데이터 모델 – 성능, 검증 및 과제

본 소개 자료는 “[Data Models for Casting Processes – Performances, Validations and Challenges]” 논문을 바탕으로 “[IOP Publishing]”에서 발행되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 데이터 기반 모델과 관련된 데이터 학습 및 훈련 기법은 경금속 주조 공정에 활용될 수 있습니다. 본 논문은 수직 다이렉트 칠 캐스팅 및 고압 다이캐스팅(HPDC) 응용 분야를 위한 데이터 훈련 및 학습 연습과 함께

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Figure 4.1 Ultracommuter Chassis design

경량 전기 자동차 설계

본 논문 요약은 [‘경량 전기 자동차 설계: Design of Lightweight Electric Vehicles’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘와이카토 대학교’]에 제출되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 연구는 휘발유 가격 상승과 휘발유 차량 배출가스의 환경적 영향으로 인해 경량 전기 자동차의 중요성이 증가하는 배경에서 시작되었습니다. 경량 전기 자동차의 설계 및 제조는 지속적인 운송 문제에 대한 해결책으로

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Figure 9: Top: air-cooled example. Bottom: liquidcooled example.

광대역 밴드 갭 전력 전자 부품의 열적 과제 (전기 자동차)

본 소개 자료는 ResearchGate에 게재된 “Thermal challenges of Wide Band Gap power electronics component in electrical vehicle” 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract) 전력 전자 장치의 냉각은 효율성, 소형화 및 비용 간의 최적의 절충을 위해 필수적입니다. 차세대 고전압 박스의 경우 액체 강제 대류 냉각에 중점을 둡니다. 첫째, 콜드 플레이트 개략도 및

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Figure 6: Short shot with 10% volume fill: (top), simulation (bottom) experiment. For TDIE = 27o C and metal super-heat TAL = -10oC.

산업 규모의 다이캐스팅 충진 및 열 및 유동 효과 이해를 위한 쇼트 쇼트 사용

본 소개 자료는 [Fifth International Conference on CFD in the Process Industries, CSIRO]에서 발행한 [“INDUSTRIAL SCALE DIE FILLING AND THE USE OF SHORT SHOTS TO UNDERSTAND THERMAL AND FLOW EFFECTS”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅(HPDC)과 관련된 기하학적 복잡성과 높은 유체 속도는 상당한 자유 표면 파편화 및 튐 현상과 함께 강한 3차원

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Fig. 7.1.7 Exploded View of Assembly

단일 캐비티 다이캐스팅 금형 설계: 자동차 부품 알루미늄 합금(AlSi-12) CAD 툴 및 HPDC 기술을 이용한 제조

본 소개 내용은 [Journal Publication of International Research for Engineering and Management (JOIREM)]에서 발행한 [“Design of Single Cavity Pressure Die Casting Die for Automotive Part of Aluminum Alloy (AlSi-12) Using CAD Tool & Its Manufacturing by HPDC Technology”] 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 제조업체는 고압 다이캐스팅 기술에 설명된 제조 공정을 사용하여

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Figure 6. The HPDC mold setup (top) and demonstrator part (bottom)66

알루미늄 고압 다이캐스팅을 위한 아마 섬유 강화 솔트 코어의 타당성 실험 및 시뮬레이션

본 논문 요약은 [‘VIABILITY OF FLAX FIBER-REINFORCED SALT CORES FOR ALUMINUM HIGH-PRESSURE DIE CASTING IN EXPERIMENT AND SIMULATION’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘International Journal of Metalcasting’]에 게재되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 전 세계적인 탈탄소화 및 배출 감소 요구 증가는 경량 설계 개념을 촉진하고 있으며, 중공 부품 또는 언더컷이 있는 부품이 이러한 요구를

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