본 소개 자료는 “Materials (MDPI)”에서 출판된 “[Influence of Salt Support Structures on Material Jetted Aluminum Parts]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 대부분의 금속 적층 제조 공정과 마찬가지로, 재료 분사(Material Jetting) 공정은 완전한 3D 구현 능력을 얻기 위해 서포트 구조가 필요합니다. 서포트 구조는 후속 작업에서 제거되어야 하며, 이는 비용을 증가시키고 제조 공정을 지연시킵니다. 이
이 소개 자료는 “[Sensors and Materials]”에 게재된 “[Design with White Light-Emitting Diodes for an Automotive Low-Beam Projector Headlamp]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 새로운 자동차 로우빔 발광 다이오드(LED) 헤드램프 설계를 위해 수치 모델이 개발되었습니다. 먼저, 광선 추적 소프트웨어(TracePro)를 사용하여 기존 자동차 로우빔 프로젝터 LED 헤드램프 모델을 시뮬레이션했습니다. 기존 상용 자동차 LED 헤드램프는 로우빔
이 소개 자료는 “[Journal/academic society of publication]”에서 발행한 논문 “[DESIGN OF A NEW CASTING ALLOYS CONTAINING LI OR TI+ZR AND OPTIMIZATION OF ITS HEAT TREATMENT]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 본 논문에서는 Al-Mg-Si 계 합금을 기반으로, Li 첨가를 통해 석출 강화 효과를 얻고, Ti+Zr 첨가를 통해 고용체 포화 및 결정립 미세화 효과를 얻는
본 소개 자료는 “[한국소성가공학회지]”에 게재된 “[고효율 전동기용 Cu Rotor의 반응고 성형과 공정변수 제어]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 중소형 유도 전동기의 로터는 일반적으로 알루미늄 다이캐스팅으로 제조되어 왔다. 유도 전동기의 효율을 향상시키기 위해 새로 개발된 Cu-Ca 합금에 대한 연구가 진행되었다. 1.0wt% 미만의 Ca를 함유한 Cu 합금의 전기 전도도는 80% IACS 이상이었다. Cu-Ca 합금은
본 소개 자료는 “[Metals (MDPI)]”에서 발행한 논문 “[Experimental and Numerical Study of an Automotive Component Produced with Innovative Ceramic Core in High Pressure Die Casting (HPDC)]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 경량화 및 재료 대체는 자동차 산업에서 증가하는 추세입니다. 고압 다이캐스팅(HPDC)은 경합금의 대량 생산을 위한 전통적인 주조 기술이며, 최근에는 복잡하고 얇은 형상의 자동차 부품과
본 소개 자료는 “[Scientia Iranica, Transactions B: Mechanical Engineering]”에 게재된 “[Minimizing the casting defects in high-pressure die casting using Taguchi analysis]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 고압 다이캐스팅(HPDC)은 자동차 산업의 주요 생산 공정 중 하나로, 기하학적으로 복잡한 비철 주물을 제조하는 데 널리 사용됩니다. HPDC로 제조된 제품의 기계적 강도와 미세구조는 사출 압력, 용탕
이 소개 내용은 “[Materiali in tehnologije / Materials and technology]”에 게재된 논문 “[WATER-SOLUBLE CORES – VERIFYING DEVELOPMENT TRENDS]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 순수 무기염 기반 코어의 적용은 특히 중력 및 저압 다이캐스팅 분야에서 20세기 말부터 알려져 왔습니다. 현대 기술 동향은 비철합금 고압 다이캐스팅 분야에서의 코어 사용으로 이어지고 있습니다. 주요 코어 생산 방법에는 고압
![Figure 6. Sample images of parts produced by compound (a–c) and hybrid casting (d); (a,b) AlSi7Mg0.3 LPDC subsize front axle carrier frame demonstrator with integrated EN AW-6060 extrusion, general (a) and detail view (b); (c) AlSi9Cu3 HPDC e-motor housing demonstrator with integrated aluminum tubes as cooling channels, cast by ae group AG, Gerstungen, Germany; (d) aerospace secondary structure hybrid bracket combining a CFRP and an aluminum HPDC component [131] (all images by Fraunhofer IFAM).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-603-570x342.webp)
본 소개 자료는 [‘Metals’]에 게재된 [‘Advances in Metal Casting Technology: A Review of State of the Art, Challenges and Trends—Part II: Technologies New and Revived’] 논문을 기반으로 작성 되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 논문은 ‘Advances in Metal Casting Technology’ 특별호의 두 번째 파트이며, 2022년 11월에 발행된 첫 번째 파트의 후속편입니다.
이 소개 자료는 “[ARCHIVES of FOUNDRY ENGINEERING]”에 게재된 논문 “[Anodization of cast aluminium alloys produced by different casting methods]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 본 논문에서는 AlSi12 및 AlSi9Cu3 알루미늄 주조 합금의 아노다이징을 위해 사형 주조 및 고압 주조라는 두 가지 주조 방법의 유용성을 조사했습니다. 전해액 조성 및 온도, 전류 유형 및 값과
![Figure 6. Images showing interior applications of HPDC magnesium alloys: (a) AZ91D automotive audio amplifier cast by Twin City die casting company [44]; (b) AM60 display bracket on 2021 ford explorer; (c) AM60 steering column cast by Meridian lightweight technologies; (d) AM50 center console on Audi A8 and (e) AM60 center stack on JLR defender [45] (courtesy of GF casting solutions).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure_6._Images_showing_interior_applications_of_HPDC_magnesium_alloys_a_AZ91D_automotive_audio_a-570x342.webp)
본 소개 자료는 “[IntechOpen]”에서 출판한 논문 “[Applications of High-Pressure Die-Casting (HPDC) Magnesium Alloys in Industry]”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅(HPDC) 마그네슘 합금은 주로 내연기관(ICE) 차량의 요구사항에 따라 자동차 산업에서 다양한 응용 분야를 보여왔습니다. 자동차 산업이 전기차(EV) 아키텍처로 전환됨에 따라, 주행 거리 효율성을 개선하기 위한 새로운 응용 가능성이 매우 큽니다. 또한, 더 큰
