![Fig. 4: 3D morphology of porosity in HPDC AM60 alloys: (a) overall view of porosities in specimen; (b) a zoom-in area showing four types of porosities, such as gas-shrinkage pore (c), gas-pore (d), net-shrinkage (e), and island-shrinkage (f) [25]](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig._4_3D_morphology_of_porosity_in_HPDC_AM60_alloys_a_overall_view_of_porosities_in_specimen_b-570x342.webp)
본 소개 논문은 “[Characteristics and distribution of microstructures in high pressure die cast alloys with X-ray microtomography: A review]”의 제목으로 “[China Foundry]”에서 발행한 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: Al 및 Mg 합금 고압 다이캐스팅(HPDC)은 자동차 산업에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 주조물의 미세 구조는 주조물의 기계적 성질에 결정적인 영향을 미치며, 여기서 미세 구조
본 소개 내용은 “[Laserax Inc., Université Laval, Viami International]” 소속 연구진이 발표한 “[Review of technologies for identification of die casting parts]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 부품 추적성은 안전 필수 애플리케이션뿐만 아니라 다양한 산업 분야에서 점차 요구되고 있습니다. 다이캐스팅도 예외는 아니며, 구조/고신뢰성 시장이 가장 빠르게 성장하는 분야임을 고려할 때 다이캐스팅의 추적성과 마킹이
본 소개 논문은 “Friction Stir Processing: A Thermomechanical Processing Tool for High Pressure Die Cast Al-Alloys for Vehicle Light-weighting” 제목으로 “[Manufacturing Letters]”에 의해 출판된 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구에서는 고압 다이캐스팅(HPDC)의 열역학적 처리를 위해 마찰 교반 공정(FSP)을 사용하여 미세 구조를 수정하고 기계적 성질을 개선합니다. FSP는 박벽 평판 형상의 두 가지 다른
본 소개 논문은 “[Leuser Journal of Environmental Studies]”에서 발행한 논문 “[Optimizing Motorcycle Manufacturing Sustainability through the Integration of Waste Heat Recovery and Metal Scrap Recycling: A Process Engineering Approach]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 자동차 산업 제조는 2050년까지 2~3배의 급격한 성장을 경험했으며, 모터사이클은 전 세계 차량의 약 30%를 차지합니다. 그러나 이러한 생산량 증가는 원자재
이 소개 자료는 “[The Eurasia Proceedings of Science, Technology, Engineering & Mathematics (EPSTEM)]”에서 발행한 논문 “[New Trends in Aluminum Die Casting Alloys for Automotive Applications]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 생태학적 균형을 제공하기 위해 연료 소비를 줄이기 위한 새로운 기술들이 개발되고 있습니다. 이러한 새로운 기술 내에서 알루미늄 및 마그네슘과 같은 경량 합금의 사용은
본 소개 자료는 Acta Physica Polonica A에서 발행한 “A Simulation and Fabrication Works on Optimization of High Pressure Aluminum Die Casting Part” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅은 작은 공차와 매끄러운 표면 마감으로 인해 비용 절감을 제공합니다. 생산된 주조 부품은 자동차 산업에서 수백만 개 단위로 소비됩니다. 본 연구에서는 고압 다이캐스팅 설계에 컴퓨터
본 소개 자료는 “China Foundry”에서 발행한 “[Mechanism of die soldering during aluminum die casting]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 용착(Soldering)은 알루미늄 합금의 다이캐스팅 또는 금형 주조와 관련된 독특한 주조 결함입니다. 이는 용융된 알루미늄이 금형강 표면에 달라붙거나 용착되어 주물 취출 후에도 남아있게 되어, 주물의 표면 결함 및 치수 부정확성을 유발하고 기계 가동 중단
본 소개 자료는 [‘Session – 4 : Paper – 1’]에서 발행된 ‘구리 모터 로터 개발 – 제조 고려 사항 및 모터 테스트 결과’ 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 제공된 텍스트에는 명시적인 초록이 포함되어 있지 않습니다. 그러나 서론과 다른 섹션에서 연구 내용을 요약하고 있으므로 이를 초록의 기초로 사용할 수 있습니다. 본 논문은 구리의 높은
본 소개 자료는 [DIE CASTING ENGINEER]에서 발행한 [“Materials & Modifications to Die Cast the Copper Conductors of the Induction Motor Rotor”] 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 재료 관련 기사는 일반적으로 알루미늄, 아연 및 마그네슘 기반 다이캐스팅 합금에 초점을 맞추고 있습니다. 이 보고서는 상대적으로 용융점이 높은 금속인 순수 구리의 압력 다이캐스팅을 다룬다는 점에서 다릅니다.
본 소개 자료는 [Publisher is not included in the paper]에서 발행된 [“Local stress/strain field analysis of die-casting Al alloys via 3D model simulation with realistic defect distribution and RVE modelling”] 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 다이캐스팅 알루미늄(Al) 합금의 변형 및 파괴 거동은 매우 복잡합니다. 국부적인 특성 변화로 인해 재료의 미세 구조와
