본 기사에서는 [RWTH Aachen University]에서 발행한 논문 [‘A cost-efficient process route for the mass production of thin-walled structural aluminum body castings’]을 소개합니다. 1. 개요: 2. 초록 또는 서론 자동차 부문의 연비 향상 및 CO2 배출량 감소 요구에 부응하여, 본 논문에서는 더 무거운 강철 부품을 대체하는 얇은 벽 구조용 알루미늄 차체 주물의 대량 생산을 위한 비용
본 소개 논문은 Foundry Institute (GI) of the RWTH Aachen University에서 발행한 논문 [“A cost-efficient process route for the mass production of thin-walled structural aluminum body castings”]의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. Abstract (Short version) In order to meet the continuous demand for lower CO2 emissions, several approaches have been and still are extensively researched.
이 기술 브리핑은 Peter Enderle, Otto Nowak, Julia Kvas가 저술하여 Journal of Cleaner Production (2012)에 게재한 학술 논문 “Potential alternative for water and energy savings in the automotive industry: case study for an Austrian automotive supplier”를 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약하고 분석했습니다. 키워드 핵심 요약 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유
![Figure 1: Scheme of an aluminium die casting plant with its process steps [3].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure-1-Scheme-of-an-aluminium-die-casting-plant-with-its-process-steps-3-570x342.webp)
정밀도와 속도의 균형: 공정 최적화를 위한 최적의 시뮬레이션 모델 찾기 이 기술 브리프는 Johannes Dettelbacher와 Wolfgang Schlüter가 작성하여 SNE Technical Note (2020)에 발표한 학술 논문 “Simulative Study of Aluminium Die Casting Operations Using Models with Varying Degrees of Detail”을 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약 및 분석하였습니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 이
본 입문서는 “퀸즐랜드 대학교(University of Queensland)”에서 발행된 “[Mechanisms of Leaker Formation in Aluminium High Pressure Die Casting]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 이 보고서에서는 일반적인 경우와 특정 알루미늄 고압 다이캐스팅에서의 누설 결함 형성 메커니즘에 대한 이해를 전개합니다. 이러한 이해는 여러 단계를 통해 개발됩니다. 기존 발표된 연구 검토를 통해 고압 다이캐스팅에서 누설 결함 형성에
본 소개 논문은 “Jönköping University, School of Engineering, Dissertation Series No. 084″에서 발행한 “The Effect of Microstructural Features, Defects and Surface Quality on the Fatigue Performance in Al-Si-Mg Cast Alloys” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 지구 온난화로 인해 산업계는 이산화탄소(CO2) 배출을 줄이기 위해 더 가벼운 부품을 제조해야 하는 상황에 직면해 있습니다. 이를 달성하기
이 소개 자료는 “[Surface and Coatings Technology]”에 게재된 “[Application of wear-resistant PACVD coatings in aluminium diecasting: economical and ecological aspects]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 알루미늄 정밀 부품의 주요 제조 기술 중 하나는 압력 다이캐스팅 공정입니다. 그러나 현재의 기술 수준은 많은 양의 윤활제 사용을 포함합니다. 이들의 부작용으로는 주조품의 표면 품질 저하 및 생태학적
본 소개 자료는 “[International Journal of Precision Engineering and Manufacturing]”에 게재된 “[Mould Design for Clutch Housing Parts using a Casting Simulation of High Pressure Die Casting]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 자동차 클러치 하우징 부품을 고압 다이캐스팅으로 제조하기 위해 세 가지 게이팅 시스템 설계를 고려했습니다. 실제 실험에서 이러한 게이팅 시스템 설계를 채택하는 것은
본 소개 논문은 [‘High-pressure die-cast (HPDC) aluminium alloys for automotive applications’] 논문을 기반으로 작성되었으며, [‘Advanced materials in automotive engineering’]에 발표되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 본 장에서는 자동차 응용 분야를 위한 새로운 알루미늄 재료 개발로 이어진 논리적 단계의 간략한 역사를 추적하며, 고압 다이캐스트 (HPDC) 알루미늄 합금에 중점을 둡니다. 또한 프리미엄 주조 합금의
![Figure 1: In a high-speed, automatic helix in-line CT unit the gantry, which accommodates the x-ray tube and the multi-line detector arranged opposite, rotates about the specimens on the conveyor belt [6]](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1540-570x342.webp)
본 소개 자료는 Giesserei-Verlag에서 발행한 “High-speed computer tomography employed in pressure die casting” 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 자동차 산업은 연비 향상과 환경 영향 감소를 위해 지속적으로 노력하고 있으며, 이는 알루미늄 합금 다이캐스팅에도 영향을 미치고 있습니다. 이 논문은 세계 최초로 압력 다이캐스팅에 고속 컴퓨터 단층 촬영(CT)을 적용하여 양산 준비를 위한 특정
