![Figure 11. Aircraft engine schematic (GE 90) along with constituent materials by weight. Adapted from Schafrik et. al. [265].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-2193-570x342.webp)
본 소개 자료는 “[Elsevier]”에서 발행한 논문 “[Sustainability through Alloy Design: Challenges and Opportunities]”를 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 지난 수십 년간의 흥미로운 야금학적 발전과 새롭고 더욱 강력한 실험 및 이론적 금속 연구 도구의 개발 및 광범위한 가용성은 우리가 금속 설계의 새로운 시대의 여명기를 목격하고 있음을 보여줍니다. 역사적으로 새로운 금속 재료의 발견은 인류 역사의 핵심적인
이 소개 자료는 “[Metals]”에 게재된 논문 “[Casting Microstructure Inspection Using Computer Vision: Dendrite Spacing in Aluminum Alloys]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 컨볼루션 신경망(CNNs)을 이용한 2차 덴드라이트 수지상 간격(SDAS) 측정을 연구합니다. 산업적으로 수용 가능한 예측 정확도를 가진 SDAS 예측용 딥러닝(DL) 모델 구축을 목표로 했습니다. 모델은 고압 다이캐스팅 합금 EN AC 46000 AlSi9Cu3(Fe),
![Fig. 6. Sketch of the casting technique used by Gibbs Die Casting to cast Mg alloys [144].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-2016-368x342.webp)
이 소개 자료는 “[Journal of Magnesium and Alloys]”에 게재된 “[Progress and prospects in Mg-alloy super-sized high pressure die casting for automotive structural components]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: Tesla의 기가 캐스팅(Giga-Casting) 공정 도입 이후, 자동차 산업에서는 전기차 및 내연기관 차량의 경량화를 향상시킬 수 있는 상당한 잠재력 때문에 초대형 구조 부품 개념이 널리 받아들여졌습니다.
본 소개 자료는 “JOM: the journal of the Minerals, Metals & Materials Society”에 게재된 논문 “Newly Developed Magnesium Alloys for Powertrain Applications”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 최근 고온 응용 분야를 위해 다이캐스팅성(die castability), 크리프 저항성(creep resistance), 기계적 특성, 부식 성능 및 경제성의 최적 조합을 얻기 위해 여러 가지 새로운 마그네슘 합금이 개발되었습니다. 불행히도,
본 입문 논문은 International Journal of Metalcasting에 게재된 “저임계 원료 사용 및 자동차 응용 분야를 위한 높은 주조 가공성을 갖춘 새로운 알루미늄 합금 설계 전략” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 2023년 유럽연합 집행위원회(EC)에서 발표한 다섯 번째 임계 원자재(CRM) 목록은 운송 산업에서 경량 소재 사용에 새로운 제약을 가합니다. 이 발표에 따르면 알루미늄(항공우주 및 자동차
본 소개 자료는 Elsevier에서 발행한 논문 “Increasing the conductivity of aluminium high-pressure die casting alloy AlSi9Cu3Fe (226D) by Sr modification of eutectic and intermetallic phases”의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 고압 다이캐스팅 합금은 현재 우수한 주조성과 요구되는 부품의 기계적 특성을 충족하도록 최적화되어 있습니다. 일반적으로 이러한 합금의 전도도는 기계적 특성과 주조성을 개선하려는 노력으로
본 소개 논문은 Université Bordeaux I에서 발행한 논문 “Influence of Alumina (Al2O3) and Titanium Diboride (TiB2) nanoparticulates on the microstructure and properties of Al Si9 Cu3 Fe1 alloys for high pressure die casting applications”의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 요약 본 연구의 주요 목적은 TiB2 및 Al2O3 나노 입자(최대 1 wt. %)가 고압 다이캐스팅 공정을
본 기술 소개 자료는 Materials, MDPI에 게재된 “Evaluation of the Microstructure and Properties of As-Cast Magnesium Alloys with 9% Al and 9% Zn Additions” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 제목: As-Cast 마그네슘 합금의 미세 구조 및 특성 평가 (9% Al 및 9% Zn 첨가)저자: 레호스와프 투즈 (Lechosław Tuz), 비트 노박 (Vít Novák), 프란티셰크 타티체크 (František
![Figure 1. Calculated isothermal section at 298 K for MgAl-Ca alloy system [3].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1507-546x342.webp)
본 소개 내용은 TMS (The Minerals, Metals & Materials Society)에서 발행한 “Fundamental Research Needs for the Magnesium Powertrain Cast Components (MPCC) Project” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 초록 (Abstract)마그네슘 파워트레인 주조 부품 프로젝트(MPCC)는 미국 에너지부와 미국 자동차 연구 위원회(US Council for Automotive Research)가 공동으로 후원하는 프로젝트로, 마그네슘 집약적 엔진 생산의 타당성과
본 소개 자료는 SEI TECHNICAL REVIEW에서 발행한 “Features and Vehicle Application of Heat Resistant Die Cast Magnesium Alloy” 논문의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 마그네슘(Mg) 합금은 경량화 응용 분야, 특히 자동차 파워트레인에 사용하기 적합합니다. 그러나 AZ91 및 AM60과 같이 일반적으로 사용되는 합금은 고온(150°C)에서 크리프 저항성이 좋지 않습니다. 이 논문은 기존 내열 Mg
