본 기술 요약은 Randeep Singh이 RMIT 대학에서 발표한 “2상 및 단상 루프 냉각 시스템을 사용한 고성능 데스크톱 및 노트북 마이크로프로세서의 열 제어(Thermal Control of High-Powered Desktop and Laptop Microprocessors Using Two-Phase and Single-Phase Loop Cooling Systems)” (2006년 3월) 논문을 기반으로 합니다. 이 자료는 HPDC 전문가들을 위해 캐스트맨(CASTMAN)의 전문가들이 Gemini, ChatGPT, Grok과 같은 LLM AI의 도움을
이 소개 자료는 “[학술지/학회]”에서 발행한 논문 “[Examples of Practical Solutions for Aluminium Castings using Quiescent Running Systems and Computer Modelling]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 영국 버밍엄 대학교의 주조 센터는 지난 5년간 실제적인 규칙과 컴퓨터 시뮬레이션의 조합을 사용하여 업계에 주행 시스템 솔루션을 제공해왔습니다. 이 실제적 규칙들은 존 캠벨 교수가 이끄는 주조 연구 그룹이 실제
본 소개 자료는 “[Electrica]”에서 발행된 “[New Optimal Heat Sink Design with Concave Fins for Cooling System in Light Emitting Diode Lamp]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 히트 싱크는 발광 다이오드(LED) 램프의 설계 및 작동에 있어 가장 중요한 문제 중 하나로 간주됩니다. 기술 카탈로그의 제조업체들은 LED 칩이 견딜 수 있는 최대 온도를 명시하며, 이
본 소개 자료는 “[IEICE Electronics Express]”에 게재된 “[Thermal management technology of high-power light-emitting diodes for automotive headlights]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 고출력 LED(발광 다이오드)의 방열 문제는 자동차 헤드라이트에서의 응용을 제한합니다. LED 헤드라이트 냉각을 위한 열 수요는 열전달 이론을 기반으로 분석됩니다. 본 연구는 온도 피드백 제어와 히트 파이프 및 히트 싱크를 결합한
본 소개 자료는 “[7th. Int. Conf. on Thermal, Mechanical and Multiphysics Simulation and Experiments in Micro-Electronics and Micro-Systems, EuroSimE 2006]”에 게재된 “[Thermal Management of Bright LEDs for Automotive Applications]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 실외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명(자동차 헤드라이트 포함)과 같은 많은
본 소개 자료는 ResearchGate에 게재된 “Thermal challenges of Wide Band Gap power electronics component in electrical vehicle” 논문의 연구 내용을 담고 있습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract) 전력 전자 장치의 냉각은 효율성, 소형화 및 비용 간의 최적의 절충을 위해 필수적입니다. 차세대 고전압 박스의 경우 액체 강제 대류 냉각에 중점을 둡니다. 첫째, 콜드 플레이트 개략도 및
![Fig. 1. Gating system nomenclature [22].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-1475-570x342.webp)
본 소개 내용은 International Journal on Emerging Technologies에서 발행한 “Feature Library of Gating System for a Die-Casting Die” 의 연구 내용입니다. 1. 개요: 2. 초록 / 서론 게이팅 시스템 설계는 다이캐스팅 전문가에게 많은 시간이 소요되는 프로세스로, 상당한 수작업 입력과 반복적인 설계 확정이 필요합니다. 이 프로세스는 다이캐스팅에 대한 깊은 지식을 필요로 하므로 사용자 전문성에 크게 의존합니다.
본 소개 내용은 [Proceedings in Manufacturing Systems]에서 발행한 [“ECO-DESIGN OF HEAT SINKS BASED ON CAD/CAE TECHNIQUES”] 의 연구 내용입니다. 1. Overview: 2. Abstracts / Introduction 인더스트리 4.0 시대에서 제조 시스템의 전반적인 성능은 임베디드 전자 장치의 효율성에 크게 좌우됩니다. 이러한 부품들은 기계 간 정보 조절에 필수적이며, 원하는 입력/출력 동작을 가능하게 합니다. 경쟁력을 유지하기 위해 제조업체는 제품
1. 개요: 2. 연구 배경: 고출력 LED는 조명, 광고 디스플레이, 자동차 헤드라이트 및 교통 신호등 등 다양한 분야에서 인기를 얻고 있습니다. 기존의 형광등 및 백열등과 비교하여 수명이 길고, 신뢰성이 높으며, 에너지 소비량이 적고, 응답 시간이 짧고, 색상이 다양하며, 환경 친화적인 장점이 있습니다. 하지만 현재 기술 수준에서 고출력 LED의 에너지 효율은 15-25%에 불과하며, 나머지 80% 이상의
1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 조명 시스템에 LED 사용 증가 추세 속에서, 고출력 LED의 발열 문제로 인한 성능 및 수명 저하 문제가 발생한다. 기존 연구는 LED 수명과 성능에 영향을 미치는 요인을 밝히고 히트싱크 형상 변화를 통한 열 전달 특성을 분석하였으나, 고온으로 인한 성능 저하 방지를 위한 냉각 시스템 최적화 방안은 제시하지 못했다. 3. 연구
