Tag Archives: 해석

[Fig. 3] Temperature distribution of heat sink

유한 요소법을 이용한 히트싱크의 성능평가를 위한 열해석 연구

이 소개 자료는 “[한국산학기술학회논문지]”에 게재된 “[유한 요소법을 이용한 히트싱크의 성능평가를 위한 열해석 연구]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (요약): 최근 전자 및 기계부품 기술의 발전으로 전자 장비는 더욱 고성능화, 소형화, 다기능화 되면서 시스템 내부에 발생하는 발열부의 온도를 제어하기 위해 히트싱크가 사용된다. 본 연구에서는 내부 터널 구조의 2가지 형상의 히트싱크의 열 성능 평가를 유한요소

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Fig.12. Caluclated thermal steady state in cooper cage

고출력 밀도 애플리케이션을 위한 외부 회전자 유도 전동기의 열 모델 파라미터화

본 소개 논문의 내용은 Przegląd Elektrotechniczny에서 발행한 논문 “Parametrization of the thermal model of induction motor with outer rotor”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문에서는 고출력 밀도의 외부 회전자 유도 전동기를 예로 들어 전동기의 열 모델 파라미터화 방법을 제시한다. 본 논문에서 제시하는 시뮬레이션은 정격 출력 25kW, 질량 16kg의 구리 회전자 케이지를 갖춘 전동기

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Fig. 3. Quarter section of an induction motor

유도 전동기 회전자 슬롯 파라메트릭 설계 성능 평가를 위한 해석적 모델

본 소개 자료는 “(IJACSA) International Journal of Advanced Computer Science and Applications”에서 발행한 논문 “[An Analytical Model of Induction Motors for Rotor Slot Parametric Design Performance Evaluation]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 유도 전동기는 낮은 투자 비용으로 인해 대부분의 발전 분야에서 일반적으로 사용됩니다. 그러나 다양한 응용 분야에서 유도 전동기의 성능은 회전자 설계 및 기계

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Fig. 11. Sectional View of Lower End Ring

유도전동기 회전자 금형주조 시 품질평가

이 소개 자료는 “한국산학기술학회논문지”에 게재된 “유도전동기 회전자 금형주조 시 품질평가” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 본 연구에서는 산업현장에서 널리 사용되고 있는 소형 유도전동기의 회전자를 생산공장에서 금형주조(die casting)로 제작 시 rotor core cast의 품질을 평가하기 위하여 주조해석 전용 프로그램을 사용하여 수치해석을 수행하였으며, 그 결과를 실험결과와 비교하여 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. 첫째,

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Figure 2.1: Rotor test setup for measurements of inter-bar resistance.

주조 알루미늄 및 주조 구리 회전자를 가진 유도 전동기의 바 간 전류에 관하여

이 소개 자료는 “[KTH Electrical Engineering]”에서 발행한 “[On Inter-bar Currents in Induction Motors with Cast Aluminium and Cast Copper Rotors]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 유도 전동기 기동 성능 및 표류 부하 손실에 대한 바 간 전류(inter-bar currents)의 영향에 관한 연구를 제시합니다. 연구는 알루미늄 및 구리 주조 회전자 간의 성능 차이에

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Figure 3: Experimentation setup: vertical die casting machine of the capacity of 100 Tons (Industrial caseCGL)

수치 시뮬레이션 접근법을 이용한 식스 시그마 품질 제품 달성을 위한 고압 다이캐스팅 공정 변수 분석 및 최적화

이 소개 자료는 “[International Journal of Engineering and Management Research]”에 게재된 “[Analysis and Optimisation of High Pressure Die Casting Parameters to Achieve Six Sigma Quality Product Using Numerical Simulation Approach]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅 중 최적의 공정 변수 설정을 예측하기 위해 수치 시뮬레이션 접근법이 제안되었습니다. 최적 변수 중 온도는 다른

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Figure 3.3 grain structure of as cast meta ls (A) a pure zinc showing typical combination of columnar grains from the mold wall and equiaxed grains in the center, (B) as cast grain for magnesium can be refined by adding an inoculant (C) during the casting process.

의료 기기 제조의 일반적인 경로

본 논문 요약은 [‘의료 기기 제조의 일반적인 경로’]라는 제목의 논문을 [‘Metallic Biomaterials Processing and Medical Device Manufacturing’]에 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 연구 주제 배경: 제조는 노동력, 기계, 도구, 가공 또는 제형을 사용하여 사용 또는 판매를 위한 제품을 생산하는 것으로, 2차 산업의 본질입니다. 이 용어는 광범위한 인간 활동을 지칭할 수 있지만,

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Fig. 5. (a) Mold lling with three overows attached model, (b) mold lling of part with ve overows.

고압 알루미늄 다이캐스팅 부품의 최적화에 관한 시뮬레이션 및 제작 연구

본 소개 자료는 Acta Physica Polonica A에서 발행한 “A Simulation and Fabrication Works on Optimization of High Pressure Aluminum Die Casting Part” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅은 작은 공차와 매끄러운 표면 마감으로 인해 비용 절감을 제공합니다. 생산된 주조 부품은 자동차 산업에서 수백만 개 단위로 소비됩니다. 본 연구에서는 고압 다이캐스팅 설계에 컴퓨터

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Figure A. Outer rotor induction motor mesh operation and 2D FEA

다양한 산업 응용 분야를 위한 고효율 외전형 유도 전동기 설계

본 소개 논문의 내용은 “[Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University]”에서 발행한 논문 “[For different industrial applications: Outer rotor and low speed induction machine design]”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: “오늘날, 새로운 기술 개발과 함께 비동기 전동기의 전통적인 사용 영역 외에도 전동기 및 발전기로서의 사용 영역이 점차 확대되고 있습니다. 최근

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Figure 2. Model of Initial Design (1-Stator, 2-Winding, 3- Rotor, 4- SquirrelCage): a) 2D, b) 3D

알루미늄 및 구리 도체를 고려한 회전자 바 및 케이지 번호가 하이브리드 전기 자동차의 비동기 견인 모터 성능에 미치는 영향

본 소개 자료는 [ICEMG 2023]에서 발행한 논문 “Effects of Rotor Bar and Cage Numbers Considering Al and Cu Conductors on The Performance of Asynchronous Traction Motors in Hybrid Electric Vehicles”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 자동차는 토크 프로파일 덕분에 타의 추종을 불허하는 경험을 제공합니다. 전기 자동차는 도심 주행 사이클(잦은 시동-정지)을 고려할 때 효율/성능

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