Advanced metals for aerospace and automotive use 연구의 핵심 목적: 항공우주 시스템과 자동차의 성능 향상을 위해 기존 최첨단 소재보다 향상된 특성을 가진 소재 개발. 자동차의 경우 차체보다 동력계통에 특히 중요. 주요 방법론: 미세구조-물성 관계를 규명하는 기존의 접근 방식이 아닌, 합성 및 가공 기술 개선을 통한 소재 특성 향상. 경량 금속(알루미늄, 마그네슘, 티타늄, 티타늄 알루미나이드) 합성 및 가공
연구의 핵심 목적: 고압 다이캐스팅 공정에서 금형 내부 압력 센서를 이용하여 공정 변수(집중 압력, 지연 시간, 주조 속도)가 최종 부품의 무결성에 미치는 영향, 특히 다이 캐비티 내 조건과 공정 매개변수 간의 관계를 규명하고, 이를 통해 기존의 고속 가공 방식에서 고압 다이캐스팅으로 전환하는 과정에서 발생하는 기공 문제를 해결하는 최적의 공정 매개변수를 도출하는 것. 주요 방법론: 연구진은 금형
Mold structure design and casting simulation of the high-pressuredie casting for aluminum automotive clutchhousing manufacturing – 연구의 핵심 목적: 고압 다이캐스팅 공정을 이용한 자동차 클러치 하우징 알루미늄 부품 제조를 위한 최적의 금형 구조 설계 및 주조 공정을 확립하는 것. – 주요 방법론: 주조 시뮬레이션(MAGMAsoft)과 금형 구조 해석(ANSYS Workbench)을 이용하여 금형 설계 및 공정 최적화. 5개 게이트를 가진
알루미늄 고압 다이캐스팅 1. 고압 다이캐스팅 개요: 고압 다이캐스팅(High Pressure Die Casting, HPDC)은 용융된 금속을 고압으로 금형(다이)에 사출하여 제품을 생산하는 주조 공정입니다. 알루미늄은 가볍고 강도가 높으며 내식성이 우수하여 자동차 부품, 전자 제품, 건축 자재 등 다양한 분야에서 널리 사용되는 재료입니다. 따라서 알루미늄 고압 다이캐스팅은 높은 생산성과 우수한 제품 품질을 요구하는 산업에서 중요한 역할을 합니다. 2.
