이 소개 논문은 “[J. JFS (Journal of the Japan Foundry Engineering Society)]”에 게재된 “[Strength of Aluminum Borate Whisker Reinforced Alkali Halides Salt Core]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅용 솔트 코어에 대한 연구가 수행되었다. 세 가지 알칼리 할라이드, 즉 염화나트륨 NaCl (98%), 브롬화칼륨 KBr (99.7%), 브롬화나트륨 NaBr (99.7%)가 솔트 재료로 준비되었다. 염화칼륨
핫챔버 vs. 콜드챔버: 귀사의 마그네슘 다이캐스팅에 가장 적합한 공정은? 이 기술 브리핑은 Dr. Ing Norbert Erhard와 Bob Tracy가 작성한 FRECH 백서 “[Properties of Diecasting Alloys and a Comparison of Hot and Cold Chamber Processes for Magnesium Die Casting]”을 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약 및 분석하였습니다. 키워드 Executive Summary 과제: 이 연구가 HPDC
AI로 진동 파손 예측: 자동차 부품 설계의 새로운 지평을 열다 이 기술 브리핑은 [Dinçer Kökden 외 저자]가 [Applied Sciences] ([2024년])에 발표한 학술 논문 “[Prevention of the Fracture Problem Occurring in Automotive Alternator Heatsink Blocks Using Artificial Intelligence]”를 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약하고 분석했습니다. Keywords Executive Summary 과제: 왜 이 연구가 HPDC 전문가에게
이 기술 브리핑은 Tri Pujadi 외 저자가 2021년 IEOM Society International에서 발표한 학술 논문 “[Preventive Maintenance Modeling on Die Casting Machines with Information Systems]”을 기반으로 합니다. HPDC 전문가를 위해 CASTMAN의 전문가들이 요약 및 분석했습니다. 키워드 핵심 요약 (30초밖에 없는 바쁜 전문가를 위한 핵심 내용 요약) 문제점: 이 연구가 HPDC 전문가에게 왜 중요한가? 제조 현장에서 생산
본 소개 자료는 “Procedia Manufacturing”에서 발행한 “Optimisation of die casting process in Zamak alloys” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 주조 산업은 모든 사람의 삶에 큰 영향을 미치는 세계 주요 산업 중 하나입니다. 다이캐스팅은 영구 금형을 사용하고 용융된 금속을 압력으로 주입하여 더 짧은 사이클과 연속적인 부품 생산을 가능하게 하는 공정입니다. 본 연구는 자동차 산업에
이 소개 자료는 “[Indian Foundry Journal]”에 게재된 “[Metal Casting Dies]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 다이캐스팅은 주조 공장에서 가장 많이 생산되는 엔지니어링 부품입니다. 이러한 주조 제품은 자동차 부품에서 장난감에 이르기까지 중요한 구성 요소입니다. 다이캐스팅은 엔지니어링 금속 부품을 생산하기 위한 다용도 공정입니다. 액체 금속 또는 합금은 주조 공정에서 재사용 가능한 금속 주형에 고압으로 주입됩니다.
본 소개 자료는 “Journal of Manufacturing and Materials Processing (MDPI)”에서 발행한 논문 “[The Mechanical Properties of a Transient Liquid Phase Diffusion Bonded SSM-ADC12 Aluminum Alloy with a ZnAl4Cu3 Zinc Alloy Interlayer]”을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구에서는 반고체 상태에서 수행되는 용접 공정인 천이 액상 확산 접합(TLPDB) 후 ZnAl4Cu3 아연 합금 중간층을 가진 SSM-ADC12
본 소개 자료는 “[Rocznik Ochrona Środowiska]”에 게재된 “[Green Innovations in Foundry Production Processes of Automobile Castings]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문은 자동차 부품 생산에서의 에너지 절약 및 화학 물질 사용에 대한 개별적인 가능성을 다룹니다. 특히, 엔진 블록 및 기어/클러치 하우징과 같은 복잡한 형상의 주조품을 고압 다이캐스팅 기술을 사용하여 생산하는 알루미늄 주조
1. 개요: 2. 연구 배경: 알루미늄 합금의 제조는 경량화, 기능성 및 품질 향상, 환경 보호의 요구 증가로 중요해지고 있다 [1-3]. 다이캐스팅은 빠른 주기 시간과 정확한 주조물을 제공하지만, 높은 유속으로 인해 공기가 혼입되어 결함이 발생할 수 있다. 기존의 고압 다이캐스팅, ACCURAD 공정 [4], 무공극 다이캐스팅 [5], 무가스 진공 다이캐스팅 [6], 스퀴즈 캐스팅 [7] 등은 각각 장단점을
본 문서는 European Aluminium Association에서 발행한 “THE Aluminium Automotive MANUAL – Manufacturing – Casting methods”를 기반으로 작성되었습니다. 다이캐스팅 분야의 최고 전문가로서, 해당 내용을 핸드북 수준으로 요약하여 워드프레스 게시용으로 제공합니다. 소개 본 문서는 자동차 산업에서의 응용 분야에 초점을 맞춰 다양한 주조 방법에 대한 개요를 제공합니다. 전통적인 사형 주조(Green sand casting)부터 고급 다이캐스팅 공정에 이르기까지 다양한 기술의
