Tag Archives: 열유동 해석

Fig. 1. Fog lights attached to the vehicle

차량 LED 안개등 개발을 위한 열유동 해석 연구

1. Overview: 2. Research Background: 3. Research Purpose and Research Questions: 4. Research Methodology 5. Main Research Results: 6. Conclusion and Discussion: 7. Future Follow-up Research: 8. References: 9. Copyright: This material was summarized based on the above paper, and unauthorized use for commercial purposes is prohibited.Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

Figure 5 Reflector models

OPTIMAL PLATE-FIN DESIGN FOR IMPROVING HEAT DISSIPATION PERFORMANCE OF AUTOMOBILE LAMP REFLECTORS

1. 개요: 2. 연구 배경: 자동차 헤드램프 반사판은 램프에서 발생하는 열과 밀폐된 구조로 인해 높은 온도에 노출됩니다. 이는 램프의 광량 감소와 수명 단축을 초래하며, 주변 부품의 열 충격 변형을 야기할 수 있습니다. 기존 연구는 LED 램프 설계, 방열 성능 특성 분석, 방열 핀 배열 및 형상에 대한 연구를 진행했지만, 반사판의 열 방출 성능 개선을 위한

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캐스트맨에서 생산 가능한 주요 산업 분야

(주)캐스트맨은 다이캐스팅 업계의 선도적인 활동을 통해 뛰어난 다이캐스팅 제품을 소개하고 있으며, 제조 산업에 지속적으로 기여하고 있습니다. 고압 다이캐스팅은 종종 많은 부품을 신속하게 제조하는데 최적화된 매우 탁월한 공정이며, CASTMAN은 이 분야에서 최고 수준의 엔지니어링 기술을 보유하고 있습니다. CASTMAN의 고압 다이캐스팅을 사용하면 엄격하게 관리되는 프로세스를 통해 복잡한 어떠한 형상 부품도 신속하게 생산할 수 있습니다. 세계적인 전문 엔지니어링

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