Tag Archives: 자동차 산업

Figure 1. Rigidity point temperature (RPT) determination with the second minimum of the d2T/dt2 curve.

Determination of Solidification of Rigidity Point Temperature Using a New Method

주조 결함 예측의 새로운 지평: 최신 강성점 온도(RPT) 측정법으로 고압 다이캐스팅(HPDC) 공정 최적화 이 기술 요약은 Ester Villanueva 외 저자들이 Applied Sciences (2020)에 발표한 학술 논문 “Determination of Solidification of Rigidity Point Temperature Using a New Method”를 기반으로 작성되었습니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 왜 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한가 자동차 산업에서 경량화를 위한 구조용

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Fig. 1: Comparison of concrete strength with WFS replacement

폐주물사를 고부가가치 콘크리트 골재로: 주조 산업 폐기물 재활용의 경제적 및 환경적 이점

Experimental investigation on waste foundry sand for effective utilization in building construction 이 기술 요약은 Manikandan A., Anandha Raj L., Aravindh P.가 저술하여 [Research Journal of Chemistry and Environment] ([2020])에 게재된 학술 논문 “Experimental investigation on waste foundry sand for effective utilization in building construction”을 기반으로 합니다. 키워드 핵심 요약 과제: 이 연구가 주조 산업

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Fig. 1 Body-in-white, main specifications, and material constitution of base vehicle

멀티 머티리얼 차체와 이종 소재 접합 기술: 자동차 경량화의 미래를 열다

이종 소재 접합 기술: 초고장력강과 알루미늄 다이캐스팅을 결합한 33% 차체 경량화 달성 방법 본 기술 요약은 Dr. Junya NAITO와 Dr. Reiichi SUZUKI가 KOBELCO TECHNOLOGY REVIEW(2020)에 발표한 논문 “[Multi-material Automotive Bodies and Dissimilar Joining Technology to Realize Multi-material]”을 기반으로 작성되었습니다. 키워드 Executive Summary The Challenge: Why This Research Matters for HPDC Professionals 글로벌 환경 규제와 CO2

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Figure 1: Intermediate Flange

Die Designing and Molten Metal Flow Analysis for Intermediate Flange

[HPDC 공정 최적화] 용탕 유동 해석을 통한 중간 플랜지의 기공 결함 해결 방안 이 기술 요약은 K Maheswari와 G Sureshkumar가 작성하여 [International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research] (2013)에 발표한 학술 논문 “[DIE DESIGNING AND MOLTEN METAL FLOW ANALYSIS FOR INTERMEDIATE FLANGE]”를 기반으로 합니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 왜 이 연구가 HPDC 전문가에게

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Fig. 2 The rear actuator and steering of automobile

압출 알루미늄 합금 연구 현황과 미래 발전 동향

압출 알루미늄 합금의 미래: 최신 연구 동향을 통한 품질 및 성능 혁신 본 기술 요약은 [樊振中, 袁文全, 王端志, 董春雨, 杨欢, 陈军洲] 저자가 [压力铸造 FOUNDRY] ([2020])에 발표한 학술 논문 “[압출 알루미늄 합금 연구 현황과 미래 발전 동향]”을 기반으로 합니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 왜 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한가 자동차 산업은 연비 규제 강화와 전기차

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Figure 1: Phase diagram zinc – aluminum [1]

Ageing of Zink Alloys

아연 합금 에이징(Ageing)의 비밀: 예측 가능한 고압 다이캐스팅 부품 성능 확보 전략 이 기술 요약은 Lothar H. Kallien과 Walter Leis가 저술하여 International Foundry Research (2011)에 게재된 학술 논문 “Ageing of Zink Alloys”를 기반으로 작성되었습니다. 키워드 요약 문제점: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유 아연 합금은 낮은 용융점과 우수한 생산성 덕분에 고압 다이캐스팅(HPDC) 분야에서 널리 사용됩니다.

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Applications for structural high integrity aluminum die castings

High Integrity Diecasting for Structural Applications

구조용 고압 다이캐스팅의 혁신: 전체론적 접근법으로 무결성 및 성능 극대화 이 기술 요약은 Martin Hartlieb(VIAMI INTERNATIONAL INC.)이 2013년 iMdc 회의(WPI, Worcester, MA)에서 발표한 “[High Integrity Diecasting for Structural Applications]” 프레젠테이션을 기반으로 작성되었습니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유 자동차 산업은 연비 규제 강화와 성능 향상 요구에 따라 경량화에 대한 압박을

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Figure 2. The LPC vertical DC casting machine.

Low-Pressure Casting Technology Represents Step Change in Producing High Quality Forging Stock

Paper Title 20% 비용 절감: 저압 주조 기술(LPC)이 고품질 알루미늄 단조 스톡 생산을 혁신하는 방법 이 기술 요약은 Ulf Tundal 외 저자가 Light Metal Age (2020)에 발표한 학술 논문 “Low-Pressure Casting Technology Represents Step Change in Producing High Quality Forging Stock”을 기반으로 작성되었습니다. Keywords Executive Summary The Challenge: Why This Research Matters for HPDC Professionals 자동차

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Fig. 2 Product wall thickness analysis

알루미늄 합금 변속기 하우징의 다이캐스팅 금형 설계 및 공정 분석

결함 제로에 도전: 알루미늄 변속기 하우징 다이캐스팅 금형 설계 및 공정 최적화 이 기술 요약은 [周倩, 任浩, 王俊有, 黄明宇] 저자가 [2021년] [压力铸造 (FOUNDRY)]에 발표한 학술 논문 “[알루미늄 합금 변속기 하우징의 다이캐스팅 금형 설계 및 공정 분석]”을 기반으로 작성되었습니다. 키워드 Executive Summary 도전 과제: 이 연구가 HPDC 전문가에게 중요한 이유 알루미늄 합금은 가볍고 강도가 높으며 가공성이

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Fig. 4: Microstructures of permanent mold cast (a) and die-cast (b) Al-Si-Cu-Mg alloys

Low-cycle fatigue behavior of permanent mold cast and die-cast Al-Si-Cu-Mg alloys

영구 주형 주조 및 다이캐스팅 Al-Si-Cu-Mg 합금의 저주기 피로 거동 다이캐스팅 Al-Si-Cu-Mg 합금의 저주기 피로 수명 연장: 영구 주형 주조 대비 우수성 입증 이 기술 요약은 [Chen Lijia, Wang Di, Che Xin, and Li Feng]이 저술하여 [CHINA FOUNDRY] (2012)에 발표한 학술 논문 “[Low-cycle fatigue behavior of permanent mold cast and die-cast Al-Si-Cu-Mg alloys]”을 기반으로 합니다.

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