본 소개 자료는 “[SAE International]”에서 발행한 논문 “[The Application of Magnesium Die Casting to Vehicle Closures]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 지난 10년간 마그네슘 다이캐스팅 기술의 발전으로 대형 경량 박벽 다이캐스팅 부품 생산이 가능해졌으며, 이는 저투자 차체 구조 기술에 새로운 접근법을 제시합니다. 그 결과, 많은 OEM 업체들이 투자 절감 기회와 최대 50%의 잠재적 중량
본 소개 자료는 “NADCA Transactions”에서 발행한 “The coating failure of coated core pin for die casting process” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 코어 핀의 솔더링은 고압 다이캐스팅 공정을 이용한 알루미늄 주물 생산성을 저해하는 주요 문제 중 하나입니다. 다이 솔더링을 줄이기 위해 코어 핀에 주로 세라믹 코팅이 적용됩니다. 결과적으로 코팅 수명은 솔더링 공정과 코어
이 소개 자료는 “[THE ROLE OF THERMAL PROCESSES IN THE FORMATION OF GALVANIC ZINC ANODES PROPERTIES]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: “금속-전해질” 시스템에서 주조 희생 갈바닉 양극 합금의 전기화학적 불균일성이 나타나는 주된 이유는 금속의 특성, 조성, 구조 등과 관련된 내부 요인입니다. 주조 양극 제조 기술 개발 시 합금의 구조적 균일성을 확보하는 데 특별한
이 소개 자료는 “[Journal/academic society of publication: SAE International (Reprinted from: Developments in Aluminum Use for Vehicle Design (SP-1164))]”에서 발행한 논문 “[Title: The Design of an Experiment to Choose an Aluminum Die Casting Alloy for Energy Absorbing Automotive Components]”에 기반합니다. 1. 개요: 2. 초록: 에너지 흡수 특성이 요구되는 부품인 스티어링 휠을 대상으로, 부품 공급업체, 다이캐스팅
본 소개 자료는 “NADCA 2015 Die Casting Congress & Exposition (North American Die Casting Association)”에서 발행한 “The High Fluidity (HF) Zinc Alloy: Process-Property and Ageing Characteristics” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 2005년부터 2014년까지 미국 에너지부와 NADCA 기술 관리 그룹의 자금 지원으로 새로운 고유동성 아연 다이캐스팅 합금이 개발되었습니다. 이 합금은 ASTM B989 표준 규격에
![[Fig. 3] Structure of LED light bulbs](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-2232-570x342.webp)
본 소개 자료는 “[한국산학기술학회논문지]”에 게재된 “[유한요소법을 이용한 방열판 설계를 위한 열해석]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: LED는 저탄소 그린에너지 시대의 등기구로서 각광을 받고 있다. 다른 조명용 광원에 비해 친환경적이고 높은 에너지 효율을 가지고 있고 수명이 길다는 장점을 가지고 있지만, 공급전력 중 80%이상이 열에너지로 전환되며, 이에 따른 온도상승이 불가피 하여 높은 온도가 단점으로 꼽히고
![[Fig. 3] Temperature distribution of heat sink](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-2228-570x342.webp)
이 소개 자료는 “[한국산학기술학회논문지]”에 게재된 “[유한 요소법을 이용한 히트싱크의 성능평가를 위한 열해석 연구]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록 (요약): 최근 전자 및 기계부품 기술의 발전으로 전자 장비는 더욱 고성능화, 소형화, 다기능화 되면서 시스템 내부에 발생하는 발열부의 온도를 제어하기 위해 히트싱크가 사용된다. 본 연구에서는 내부 터널 구조의 2가지 형상의 히트싱크의 열 성능 평가를 유한요소
본 소개 자료는 “Mälardalen University Press Licentiate Theses”에서 발행된 “OPTIMIZATION PRODUCT PARTS IN HIGH PRESSURE DIE CASTING PROCESS” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 학위 논문은 통계적 도구를 사용하여 A380 합금의 고압 다이캐스팅(HPDC)에서 실험적 관찰 및 수치 시뮬레이션을 통해 금형 온도를 최적화하는 방법을 기술합니다. 본 연구의 목표는 이러한 결함 발생을 최소화하고 결함 없는
본 소개 자료는 “[International Journal of Mechanical Engineering]”에 게재된 “[Minimise the Nonfilling defect in the high pressure casting process component for an automotive application with metal flow simulation analysis]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅 공정은 모든 엔지니어링 응용 분야를 해결하는 세계적으로 중요한 주조 공정 중 하나입니다. 고압 다이캐스팅 제품은 항공 우주,
본 소개 자료는 “[Journal of Sensor Science and Technology]”에 게재된 “[Improving the Mechanical Properties of Salt Core through Reinforcing Fibers]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 솔트 코어는 환경 문제 해결책으로서 전기 자동차 부품의 주조 공정에 적용되어 상당한 주목을 받아왔습니다. 그러나 솔트 코어는 고압 다이캐스팅에 사용하기에는 여전히 기계적 강도가 낮습니다. 본 연구에서는 강화재 사용으로
