알루미늄 고압 다이캐스팅(HPDC) 공법으로 생산되는 자동차 부품

알루미늄 고압 다이캐스팅 자동차 부품의 특징

고압 다이캐스팅은 용융된 알루미늄을 고압으로 금형에 주입하여 정밀한 부품을 생산하는 혁신적인 공법입니다. 다이캐스팅은 자동차 부품 생산에 널리 사용되는 고효율 금속 성형 방법입니다.

다이캐스팅은 용융된 금속을 정밀 금형에 부어 우수한 치수 정확도와 표면 마감 품질로 복잡한 모양을 만들 수 있습니다. 이 공정은 주로 알루미늄, 마그네슘, 아연과 같은 비철 합금이 사용됩니다.

우수한 치수 정밀도와 표면 품질
- 복잡한 형상도 높은 정밀도로 구현 가능
- 매끄러운 표면 마감으로 후가공 최소화

경량화 실현 (무게 절감 및 내구성)
- 알루미늄 소재 사용으로 차량 무게 감소
- 연비 향상 및 환경 친화적
- 얇은 두께나 복잡한 디자인에서도 튼튼하고 가벼운 부품 생산 가능

뛰어난 기계적 특성
- 높은 강도와 내구성
- 우수한 충격 흡수성

재활용성
- 다이캐스팅 부품은 안정적인 치수 특성과 내열성으로 인해 재활용성이 매우 높음
- 환경 영향을 줄이려는 제조업체에게 친환경적임

간소화된 조립
- 여러 구성 요소를 대체하여 조립 프로세스를 간소화하고 추가 가공이나 제작의 필요성을 줄임
- 전체 조립 효율성이 간소화되고 노동 집약적인 작업이 줄어듬

CASTMAN의 차별화된 경쟁력

CASTMAN은 20년 이상의 알루미늄 다이캐스팅 노하우를 보유한 전문기업입니다. 최첨단 설비와 숙련된 기술진을 통해 고객사에게 최상의 가치를 제공합니다.

검증된 기술력
수많은 글로벌 완성차 업체 납품 실적
엄격한 품질관리 시스템 운영
경제적인 생산 시스템
효율적인 생산 공정으로 원가 절감
경쟁력 있는 가격 제시
안정적인 품질
불량률 업계 최저 수준 유지
지속적인 품질 혁신 활동

CASTMAN과 함께라면 고품질의 알루미늄 다이캐스팅 부품을 합리적인 가격에 공급받으실 수 있습니다. 자동차 부품의 새로운 기준을 제시하는 CASTMAN과 함께 미래를 향해 나아가시기 바랍니다.

대상 부품:

엔진 액세서리
- 경량화 및 정밀도 요구 부품:
  - 스로틀 바디, 연료 펌프, 연료 노즐, 텐셔너, 실린더 블록, 베어링 부시, 워터 펌프, 연료 분사, 틈막이, 캠축, 판막, 크랭크 샤프트, 커넥팅 로드 어셈블리, 피스톤.
- 내구성과 복잡한 형상 요구 부품:
  - 벨트, 머플러, 기화기, 연료 탱크, 물탱크, 팬, 오일씰, 라디에이터, 필터.
파워트레인 액세서리
- 정밀 기어 및 샤프트류:
  - 기어, 중간 샤프트, 구동축 어셈블리, 구동축 플랜지, 싱크로나이저 링.
- 복잡한 구조물:
  - 트랜스퍼케이스, 클러치 디스크, 플랜지, 유성 기어, 휠 캐리어.
브레이크 시스템 액세서리
- 내구성과 열 관리가 중요한 부품:
  - 브레이크 디스크, 브레이크 드럼, 브레이크 마스터 실린더, 브레이크 실린더.
- 정밀 부품:
  - ABS-ECU 컨트롤러, 브레이크 페달 어셈블리, 브레이크 챔버, 진공 부스터.
스티어링 시스템 액세서리
- 스티어링 기어, 스티어링 너클, 파워 펌프.
워킹 액세서리
- 중량을 줄여야 하는 부품: 리어 액슬, 하프 액슬, 밸런스 웨이트.
전기 계측 액세서리
- 정밀성과 방열이 중요한 부품: 점화 모듈, 점화 코일, 발전기 하우징.
자동차 램프 및 외관 부품
- 복잡한 외형 부품: 헤드라이트 하우징, 디코더 하우징, 자동차 외장 장식 부품.
바디 및 안전 부품
- 와이퍼 하우징, 에어백 케이스, 계기판 하우징.
유지 관리 및 기타 장비
- 정밀한 금형 부품 및 장비 케이스류.

고압 알루미늄 다이캐스팅 공법을 활용한 자동차 부품 생산 장점

고압 알루미늄 다이캐스팅은 자동차 부품 생산에 혁명적인 변화를 가져온 공정으로, 경량화, 고강도, 복잡한 형상 구현 등 다양한 장점을 제공합니다. 고압 알루미늄 다이캐스팅으로 생산될 수 있는 자동차 부품의 특징을 자세히 살펴보겠습니다.

1. 경량화 (Weight Reduction):

자동차 산업의 핵심 과제 중 하나는 연비 향상과 배기가스 저감을 위한 차량 경량화입니다. 알루미늄은 강철에 비해 약 1/3의 무게를 가지면서도 우수한 강도를 유지하는 경량 소재입니다. 고압 다이캐스팅 공정을 통해 알루미늄 부품을 생산하면 차량의 전체 무게를 크게 줄일 수 있으며, 이는 곧 연비 향상, 가속 성능 향상, 조향 성능 향상으로 이어집니다. 특히 전기 자동차의 경우 배터리 효율과 주행 거리에 직접적인 영향을 미치기 때문에 경량화는 더욱 중요합니다.

2. 고강도 및 내구성 (High Strength and Durability):

고압 다이캐스팅은 용융된 알루미늄을 고압으로 금형에 주입하여 부품을 성형하는 방식입니다. 이 과정에서 금속 조직이 치밀해지고 기공이 최소화되어 높은 강도와 내구성을 가진 부품을 얻을 수 있습니다. 또한 알루미늄은 내식성이 뛰어나 부식으로 인한 부품의 손상 가능성을 줄여줍니다. 이러한 특성 덕분에 고압 알루미늄 다이캐스팅 부품은 엔진 블록, 변속기 하우징, 섀시 부품 등 높은 하중과 스트레스를 받는 부품에 적합합니다.

3. 복잡한 형상 구현 (Complex Shape Capability):

고압 다이캐스팅은 복잡하고 정밀한 형상의 부품을 대량 생산하는 데 매우 효과적인 공정입니다. 금형의 정밀도만 확보된다면, 복잡한 내부 구조나 곡면, 얇은 벽 두께 등을 가진 부품도 높은 정밀도로 생산할 수 있습니다. 이는 여러 개의 부품을 하나의 다이캐스팅 부품으로 통합하여 조립 공정을 단순화하고 생산 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다. 또한 설계의 자유도를 높여 공기역학적 성능 향상이나 디자인 차별화를 위한 복잡한 형상의 부품을 구현할 수 있습니다.

4. 높은 생산성 및 경제성 (High Productivity and Cost-Effectiveness):

고압 다이캐스팅은 생산 속도가 매우 빠른 공정입니다. 짧은 시간에 많은 양의 부품을 생산할 수 있기 때문에 대량 생산에 적합하며, 이는 생산 비용 절감으로 이어집니다. 또한 정밀한 금형을 사용하기 때문에 후가공이 최소화되어 추가적인 가공 비용을 줄일 수 있습니다. 이러한 경제성 덕분에 고압 알루미늄 다이캐스팅은 자동차 산업에서 널리 사용되고 있습니다.

5. 정밀한 치수 및 우수한 표면 조도 (Precise Dimensions and Excellent Surface Finish):

고압 다이캐스팅은 높은 정밀도의 금형을 사용하여 부품을 성형하기 때문에 치수 정밀도가 매우 우수합니다. 또한 용융된 알루미늄이 금형 표면에 밀착되어 응고되기 때문에 우수한 표면 조도를 가진 부품을 얻을 수 있습니다. 이는 추가적인 표면 처리 공정을 줄여 생산 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.

6. 다양한 적용 분야 (Wide Range of Applications):

고압 알루미늄 다이캐스팅은 자동차의 다양한 부품 생산에 적용될 수 있습니다. 대표적인 예로는 엔진 블록, 실린더 헤드, 변속기 하우징, 오일 팬, 펌프 하우징, 섀시 부품, 구조 부품 등이 있습니다. 최근에는 전기 자동차의 배터리 케이스나 모터 하우징 등에도 고압 알루미늄 다이캐스팅이 활발하게 적용되고 있습니다.

고압 알루미늄 다이캐스팅은 경량화, 고강도, 복잡한 형상 구현, 높은 생산성 및 경제성, 정밀한 치수 및 우수한 표면 조도 등 다양한 장점을 가진 공정입니다. 이러한 장점 덕분에 자동차 산업에서 널리 사용되고 있으며, 특히 연비 향상과 배기가스 저감이 중요한 현대 자동차 산업에서 그 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 앞으로도 고압 알루미늄 다이캐스팅 기술은 더욱 발전하여 자동차 부품의 성능 향상과 경량화에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

이러한 특징들은 고압 알루미늄 다이캐스팅은 자동차 산업의 발전에 중요한 역할을 하는 핵심 기술 중 하나라고 할 수 있습니다.

자동차 부품 주조에 사용되는 방법 및 재료

자동차 부품 주조에 사용되는 방법 및 재료 검토

General classification of the most common aluminium automotive parts

HPDC Automotive Parts Lists Examples:

Transmission Related:

Body Related:

High-pressure die-casting nodes of the A-pillar

Technical Resource For Automotive

Fig. 1. Schematic of FSP experimental setting with tool shoulder and pin geometry and position of miniature and bulk E8 tensile specimens with respect to FSP nugget zone.

Aluminium-K automotive-K Technical Data-K

마찰 교반 공정: 차량 경량화를 위한 고압 다이캐스트 Al 합금의 열역학적 처리 도구

본 소개 논문은 "Friction Stir Processing: A Thermomechanical Processing Tool for High Pressure Die Cast Al-Alloys for Vehicle Light-weighting" 제목으로 ...

Engine mounting	Integral engine mounting
Integral crossbeam	Suspension strut bracket for SUVs

Door frame	High-pressure die-casting nodes of the A-pillar
Gearbox crossbeams	Inner door panels
Rear lid frames	Side door panel
Housing for vibration dampers	Steering wheel from "6 - High-pressure die-cast (HPDC) aluminium alloys for automotive applications"
Side door cast nodes	Hinge and latch door panels