Category Archives: automotive-K

Fig. 2. (a) Family and shapes of terminals used ((1) spherical, (2) cylinders, (3) L shapes, (4) S shape or cranks, (5) modified cylinders, (6) special shapes); (b) Piece to be studied.

Zamak 합금 다이캐스팅 공정 최적화

본 소개 자료는 “Procedia Manufacturing”에서 발행한 “Optimisation of die casting process in Zamak alloys” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 주조 산업은 모든 사람의 삶에 큰 영향을 미치는 세계 주요 산업 중 하나입니다. 다이캐스팅은 영구 금형을 사용하고 용융된 금속을 압력으로 주입하여 더 짧은 사이클과 연속적인 부품 생산을 가능하게 하는 공정입니다. 본 연구는 자동차 산업에

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Photo 3.3 Manufactured copper rotors

혼합 전도율 가공 로터(MCFR)를 사용한 농형 유도 전동기 성능 개선 신규 방법

이 소개 논문은 “[North West University]”에서 발행한 논문 “[Novel Method of Improving Squirrel Cage Induction Motor Performance by using Mixed Conductivity Fabricated Rotors (MCFR)]”에 기반합니다. 1. 개요: 2. 초록: 이상적인 농형 전동기는 가변적인 회전자 저항을 가져야 하며, 정지 시에는 크고 속도가 증가함에 따라 감소해야 합니다. 해외에서 설계된 고임피던스 회전자는 이러한 조건을 충족시키려 하지만, 주로 사용되는

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Mega and Giga Casting: A New Technological Paradigmfor DieMaterialand Design

메가 및 기가 캐스팅: 다이 소재 및 설계를 위한 새로운 기술 패러다임

본 소개 자료는 “The 75th World Foundry Congress”에서 발행한 “Mega and Giga Casting: A New Technological Paradigm for Die Material and Design” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 전기 이동성으로의 사회 기술적 전환은 훨씬 더 가볍고, 경제적이며, 지속 가능한 수명 주기를 가진 전기 자동차(EV)를 요구합니다. 이러한 조건을 충족하기 위해 자동차 산업의 기술 생태계는 새로운

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Figure 1.1 Automotive Water Inlet Casting.

알루미늄 고압 다이캐스팅에서의 누설 결함 형성 메커니즘

본 입문서는 “퀸즐랜드 대학교(University of Queensland)”에서 발행된 “[Mechanisms of Leaker Formation in Aluminium High Pressure Die Casting]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 이 보고서에서는 일반적인 경우와 특정 알루미늄 고압 다이캐스팅에서의 누설 결함 형성 메커니즘에 대한 이해를 전개합니다. 이러한 이해는 여러 단계를 통해 개발됩니다. 기존 발표된 연구 검토를 통해 고압 다이캐스팅에서 누설 결함 형성에

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Fig. 5. Experimental setup for inductive heating.

가열된 알루미늄 다이캐스팅의 클린칭

본 논문 요약은 “[가열된 알루미늄 다이캐스팅의 클린칭]” 논문을 “[WGP 2021, LNPE, Springer Nature Switzerland AG 2022]”에서 발표된 내용을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 연구 배경: 최근 자동차 제조 분야에서는 다종 재료 차체(MMB)의 활용이 증가하는 추세입니다. 이는 경량 구조, 비용 최적화, 그리고 강성(stiffness)과 같은 엄격한 성능 요구 사항을 동시에 충족시키기 위한 전략입니다. 그러나 이종 재료 간의

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Fig.1 Test sample SEM: (a) sample 1; (b) sample 2; (c) sample 7; (d) sample 8

할로겐화물 담체 무기염 억제제를 이용한 석탄 자연발화 메커니즘 및 성능

이 소개 자료는 “[Chinese Journal of Engineering]”에 게재된 “[Mechanism and performance of coal spontaneous combustion with a halide carrier inorganic salt inhibitor]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 석탄 자연발화는 탄광의 안전 생산을 심각하게 저해하며, 억제제 첨가는 석탄 자연발화를 방지하는 효과적인 방법 중 하나이다. 억제제의 표적성과 고효율성을 향상시키기 위해, 본 논문은 석탄 자연발화 발생에

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Fig. 2 Photographs of specimens at room temperature. (a) A lot of cracks are found in KCI-30 mol%NaCl specimen. (b) K2CO3-50 mol%Na2CO3 specimen shows very brittle behavior.

알칼리 탄산염 및 알칼리 염화물로 구성된 솔트 코어의 기계적 특성

본 소개 자료는 “J. JFS”에서 발행된 논문 “Mechanical Properties of Salt Core Comprised of Alkali Carbonate and Alkali Chloride”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: NaCl-Na2CO3, KCI-K2CO3, KC1-NaCl 및 K2CO3-Na2CO3 이원계 염 시스템으로 구성된 솔트 코어의 강도를 4점 굽힘 시험, 비커스 경도 측정, 응고 조직 및 파단면의 SEM 관찰을 통해 조사하여 고압 다이캐스팅용 소모성 코어를

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Fig. 1 (a)Appearance of injection-molded salt mixture and (b) Schematic illustration of mold

다이캐스트 머신으로 성형한 혼합염 솔트 코어의 기계적 특성

이 소개 자료는 “[鋳造工学 (Journal of the Japan Foundry Engineering Society, J. JFS)]”에 게재된 “[Mechanical Properties of Mixed Salt Core Made by Die Casting Machine]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅 머신으로 제조된 Na2CO3-20mol%NaCl-30mol%KCl 혼합염의 기계적 특성 및 표면 결함에 대한 금형 온도와 사출 압력의 영향을 조사하였다. 혼합염의 굽힘 강도는 금형 온도가

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Figure 4. Active liquid cooling configuration—the liquid loop connects all the LB cold plates in series followed by the HB in series and then into the heat exchanger.

자동차 애플리케이션용 고휘도 LED의 액체 냉각

이 소개 자료는 “[출판 저널/학회명 명시되지 않음 (유사 참고문헌 기반 EuroSimE 학회 프로시딩으로 추정)]”에서 발행한 “[LIQUID COOLING OF BRIGHT LEDS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: GaN 기반 재료 기술의 발전과 함께, 고휘도 백색 발광 다이오드(LED)는 지난 몇 년간 급성장했으며, 옥외 조명, 작업 및 장식 조명뿐만 아니라 항공기 및 자동차 조명과

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차량 구조 내 마그네슘 부품의 전과정 평가

본 소개 자료는 “독일 항공우주센터(DLR) (국제 마그네슘 협회(IMA) 의뢰)”에서 발행한 “차량 구조 내 마그네슘 부품의 전과정 평가 (Life Cycle Assessment of Magnesium Components in Vehicle Construction)” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 마그네슘은 다양한 응용 분야에서 경량 소재로서 상당한 잠재력을 가지고 있으며, 수송 분야에서 가치 있는 이점을 제공합니다. 경량 설계는 도로 차량, 기차 또는

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