본 소개 자료는 “[Politecnico di Torino (Master of Science Thesis)]”에서 발표한 “[Selective laser melting aluminum alloys for automotive component]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 선택적 레이저 용융(Selective Laser Melting)으로 생산된 AlSi10Mg의 특성에 대한 연구가 기계적 및 형태학적 관점에서 수행되었습니다. SLM 및 일반적인 적층 제조 기술로 제작된 부품의 본질적인 특성 중 하나가 높은 이방성임을
본 소개 자료는 “[International Journal of Mechanical Engineering]”에 게재된 “[Minimise the Nonfilling defect in the high pressure casting process component for an automotive application with metal flow simulation analysis]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 고압 다이캐스팅 공정은 모든 엔지니어링 응용 분야를 해결하는 세계적으로 중요한 주조 공정 중 하나입니다. 고압 다이캐스팅 제품은 항공 우주,
![Figure 2.2 World aluminum production, adopted from [18].](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/image-2221-570x342.webp)
본 소개 자료는 “Technische Universität Darmstadt”에서 발표한 “[Influence of Zr, Cr and Sc alloying on the microstructure and mechanical properties of a Al-Mg-Si casting alloy]” 논문을 바탕으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 연구에서는 Sc, Cr, Zr이 첨가된 새로운 Al-Mg-Si-Mn 주조 합금을 개발하고, 미세조직과 함께 기계적 특성을 연구했습니다. Al-Mg-Si-Mn 합금의 시차 주사 열량 분석(DSC) 연구를
본 소개 논문은 “La Metallurgia Italiana”에서 발행한 “[Influence of Mg and Ti on both eutectic solidification and modifying efficiency in Sr-modified Al-7Si cast alloys]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 마그네슘(Mg)과 티타늄(Ti)은 상용 A356 합금에 항상 존재하는 주요 합금 원소이며, 스트론튬(Sr)은 공정 조직의 양호한 개질을 달성하기 위해 일반적으로 첨가됩니다. 대부분의 연구는 상용 A356 합금에서
본 소개 자료는 “[Journal of Sensor Science and Technology]”에 게재된 “[Improving the Mechanical Properties of Salt Core through Reinforcing Fibers]” 논문을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: 솔트 코어는 환경 문제 해결책으로서 전기 자동차 부품의 주조 공정에 적용되어 상당한 주목을 받아왔습니다. 그러나 솔트 코어는 고압 다이캐스팅에 사용하기에는 여전히 기계적 강도가 낮습니다. 본 연구에서는 강화재 사용으로
본 소개 자료는 “[The Japan Institute of Metals and Materials]”에서 발행한 논문 “[High-Temperature Mechanical Properties of NaCl-Na2CO3 Salt-Mixture Removable Cores for Aluminum Die-Casting]”을 기반으로 작성되었습니다. 1. 개요: 2. 초록: NaCl-Na2CO3 혼합염은 알루미늄 다이캐스팅 공정용 수용성 코어 재료로 제안됩니다. 중력 주조로 제조된 NaCl-Na2CO3 시편의 기계적 특성과 미세구조가 조사되었습니다. 혼합염은 순수 염에 비해 우수한 특성을 보였습니다. 고온
본 소개 자료는 “[INTERNATIONAL JOURNAL OF INNOVATIONS IN ENGINEERING RESEARCH AND TECHNOLOGY [IJIERT] (NOVATEUR PUBLICATIONS)]”에서 발행한 “[DEVELOPMENT AND APPLICATION OF CASTING DISTORTION & COMPENSATION TECHNOLOGY BASED ON AUTOMATIC ITERATION METHOD]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 주조 휨 또는 변형은 다이캐스팅 생산에서 자주 발생하는 주요 결함 중 하나이며 해결하기 매우 어렵습니다. 전통적인 방법들은 낮은
본 소개 논문의 내용은 Przegląd Elektrotechniczny에서 발행한 논문 “Parametrization of the thermal model of induction motor with outer rotor”를 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 본 논문에서는 고출력 밀도의 외부 회전자 유도 전동기를 예로 들어 전동기의 열 모델 파라미터화 방법을 제시한다. 본 논문에서 제시하는 시뮬레이션은 정격 출력 25kW, 질량 16kg의 구리 회전자 케이지를 갖춘 전동기
이 소개 자료는 “[한국주조공학회지]”에 게재된 “[세라믹 용융코어의 미세조직과 기계적 특성]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록 (Abstract): 본 연구는 세라믹 입자 첨가를 통해 낮은 용융 온도를 가진 용융 코어 개발에 관한 것입니다. 복잡한 내부 형상이나 언더컷이 필요한 고압 다이캐스팅 또는 스퀴즈 캐스팅 공정에서 일체형 주조 부품을 생산하기 위해 새로운 개념의 염(salt) 코어가 도입되었습니다. 세라믹
이 소개 자료는 “[The 75th World Foundry Congress]”에서 발표된 “[Influence of Super Large Single Piece Die Casting Production to Automotive Industry]” 논문을 기반으로 합니다. 1. 개요: 2. 초록: 미국의 한 신에너지 자동차 회사의 혁신 아이디어와 여러 당사자들의 훌륭한 작업 및 협력을 통해 새로운 유형의 초대형 단일 부품 다이캐스팅 생산 방식이 확립되었습니다. 이는 생산 비용을 절감했을
