제목: NUMERICAL SIMULATIONS OF FILLING FLOWS IN DIE-CASTING MOLDING OF THE THIN-WALLED LED HEAT SINK 연구진 정보 연구 배경 및 목적 논문의 주요 목표와 연구내용 -주요 Figure: 결과 및 성과: 저작권 및 참고 자료 본 자료는 Rong-Yuan Jou의 논문 “NUMERICAL SIMULATIONS OF FILLING FLOWS IN DIE-CASTING MOLDING OF THE THIN-WALLED LED HEAT SINK”를 기반으로 작성되었습니다.논문
연구의 핵심 목적: 고성능 열 방출이 요구되는 전자 시스템의 열 관리 문제 해결을 위해 고밀도 다이캐스팅(HDDC) 공정을 개발하고, 기존 다이캐스팅 및 압출 공정의 한계를 극복하여 열 싱크 제조의 새로운 가능성을 제시하는 것. 주요 방법론: 고열전도성 알루미늄 합금을 사용한 HDDC 공정을 개발하고, 다양한 형상의 핀 구조를 갖는 열 싱크 제작. 유한요소해석 및 실험을 통해 HDDC 공정의 성능 평가.
연구의 핵심 목적: 이 연구는 자동차 부품인 알루미늄 합금 휠 허브의 사출 다이캐스팅 공정을 위한 최적의 다이 설계를 개발하여 제품 품질을 향상시키고 제조 공정의 효율성을 높이는 것을 목표로 합니다. 이는 다이 내부의 응력 집중 감소, 균열 방지, 냉각 효율 향상, 그리고 게이트 시스템의 최적화를 통해 달성하고자 했습니다. 주요 방법론: 연구진은 3차원 CAD 모델링(SolidWorks 사용), 유한 요소
연구의 핵심 목적: 고압 다이캐스팅 공정에서 금형 내부 압력 센서를 이용하여 공정 변수(집중 압력, 지연 시간, 주조 속도)가 최종 부품의 무결성에 미치는 영향, 특히 다이 캐비티 내 조건과 공정 매개변수 간의 관계를 규명하고, 이를 통해 기존의 고속 가공 방식에서 고압 다이캐스팅으로 전환하는 과정에서 발생하는 기공 문제를 해결하는 최적의 공정 매개변수를 도출하는 것. 주요 방법론: 연구진은 금형
Mold structure design and casting simulation of the high-pressuredie casting for aluminum automotive clutchhousing manufacturing – 연구의 핵심 목적: 고압 다이캐스팅 공정을 이용한 자동차 클러치 하우징 알루미늄 부품 제조를 위한 최적의 금형 구조 설계 및 주조 공정을 확립하는 것. – 주요 방법론: 주조 시뮬레이션(MAGMAsoft)과 금형 구조 해석(ANSYS Workbench)을 이용하여 금형 설계 및 공정 최적화. 5개 게이트를 가진
알루미늄 고압 다이캐스팅 1. 고압 다이캐스팅 개요: 고압 다이캐스팅(High Pressure Die Casting, HPDC)은 용융된 금속을 고압으로 금형(다이)에 사출하여 제품을 생산하는 주조 공정입니다. 알루미늄은 가볍고 강도가 높으며 내식성이 우수하여 자동차 부품, 전자 제품, 건축 자재 등 다양한 분야에서 널리 사용되는 재료입니다. 따라서 알루미늄 고압 다이캐스팅은 높은 생산성과 우수한 제품 품질을 요구하는 산업에서 중요한 역할을 합니다. 2.
고압 알루미늄 다이캐스팅 및 동 다이캐스팅 히트싱크 CASTMAN의 히트싱크 제조에 사용되는 고압 다이캐스팅 공법은 액체 금속을 고압으로 금형에 주입하여 제품을 생산하는 공법으로, 빠른 생산 속도와 복잡한 형상 구현이 가능하다는 장점을 가지고 있습니다. 알루미늄은 가볍고 열전도율이 높아 히트싱크 소재로 적합하며, 동은 알루미늄보다 열전도율이 훨씬 높아 고열 발생 부품에 사용됩니다. I. 고압 알루미늄 다이캐스팅 히트싱크 알루미늄 고압
Automobile Parts Casting – Methods and Materials Used: A Review 개요: 본 논문 요약은 자동차 부품 제조에 사용되는 다양한 주조 방법과 재료에 대한 종합적인 검토를 제공하여, 각 부품에 가장 적합한 재료 및 공정 선택에 도움을 주는 것을 목표로 한다. 자동차 경량화 및 안전성 향상이라는 산업적 요구에 부응하는 주조 기술의 현황과 발전 방향을 제시한다. 주요 내용: 논문은 문헌
Development of Salt Core Use as an Alternative in Aluminum Alloy Castings 연구의 핵심 목적: 본 연구는 자동차 산업에서 복잡한 형상의 주조품 제작에 있어 기존 사형(sand core)의 단점을 극복하고, 친환경적이며 효율적인 솔트(염) 코어(salt core)를 이용한 주조 공정을 개발하는 것을 목표로 한다. 주요 방법론: 펌프 본체 부품을 대상으로, 염 코어를 제작하기 위한 단일 챔버 사출 금형을 설계 및
Application of cores and binders in metalcasting – 연구의 핵심 목적: 금속 주조 공정에서 사용되는 코어와 바인더의 기본 원리와 최근 기술 동향을 종합적으로 분석하고, 특히 최근 관심이 높아지고 있는 무기질 바인더에 대한 심층적인 조사를 수행함. 소금 코어와 모래 코어의 기본적인 기술적 특성과 유기질 및 무기질 바인더 시스템을 설명하고, 주조 산업에서 사용되는 상용 솔루션의 역사와 현재 상태를
