Al-Zn-Mg 합금 하이브리드 복합재의 미세 구조 및 마모 연구: 다이캐스팅 공정

본 기사에서는 EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy에서 발행한 논문 [Investigation on Microstructure and Wear Study on Al-Zn-Mg Alloy Hybrid Composites Fabricated Through Die Casting Process]을 소개합니다.

1. 개요:

  • 제목: Al-Zn-Mg 합금 하이브리드 복합재의 미세 구조 및 마모 연구: 다이캐스팅 공정
  • 저자: L Bharath, J Kumaraswamy, T V Manjunatha, Suchendra K R
  • 발행 연도: 2024
  • 발행 저널/학회: EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy
  • 키워드: Al-Zn-Mg 합금; 교반 주조; 마모율; SEM 이미지; 흑연; 미세 구조
Table 1. Al-Zn-Mg alloy chemical composition
Table 1. Al-Zn-Mg alloy chemical composition

2. 초록 또는 서론

본 연구 논문은 항공우주 응용 분야를 위한 기계적 및 마찰학적 특성을 향상시키기 위해 다이캐스팅 기술을 사용하여 Al-Zn-Mg 하이브리드 금속 매트릭스 복합재료를 제조하는 것을 조사합니다. 본 연구는 Al-Zn-Mg 매트릭스에서 흑연(Gr.)의 중량 백분율(1%, 3%, 5%, 7%)을 변화시키면서 탄화규소(SiC) 2%를 일정하게 유지하는 데 중점을 둡니다. 시험편은 ASTM 표준에 따라 표면 및 마모 연구를 위해 준비되었습니다.

마모율 분석은 핀온디스크 장비를 사용하여 일정한 슬라이딩 속도에서 다양한 슬라이딩 거리 및 하중 조건에서 수행되었습니다. 복합 재료 및 마모된 표면을 특성화하기 위해 미세 구조 분석 및 SEM 이미징이 사용되었습니다.

결과는 흑연 함량이 증가함에 따라 마모율이 초기에 감소하지만, 속도와 하중이 증가함에 따라 마모율이 증가하는 것으로 나타났습니다. 특히, Al-Zn-Mg/2% SiC/7% Gr 하이브리드 복합재는 비강화 Al-Zn-Mg 합금에 비해 마모율이 57.83% 감소했습니다. 마모된 표면의 SEM 분석 결과 스크래칭, 플라우잉, 박리층 및 소성 변형과 같은 특징이 나타났습니다.

3. 연구 배경:

연구 주제 배경:

특정 특성을 가진 재료의 선택은 엔지니어링 설계에서 매우 중요합니다. 알루미늄(Al) 합금은 우수한 물리적 및 기계적 거동, 특히 접착 마모 감소에 적합하여 자동차 응용 분야에 선호됩니다. 금속 매트릭스 복합재료(MMC)는 구조적 강화를 통해 기계적 특성을 제어하도록 설계되었습니다. Al 7075 합금은 높은 인성 및 인장 강도로 인해 항공우주 및 자동차 분야에서 일반적으로 사용됩니다.

흑연은 화학적 불활성, 낮은 마찰 및 피막 형성 능력으로 인해 고체 윤활제로 활용됩니다. 알루미늄 기반 복합재료에 흑연 입자를 첨가하면 마모율을 줄일 수 있습니다. 하이브리드 복합재료는 매트릭스 합금에 강화재로 두 가지 이상의 금속 입자를 통합하여 위성 베어링 및 레이저 반사경과 같은 응용 분야에서 향상된 특성으로 인해 중요성이 점점 더 커지고 있습니다.

기존 연구 현황:

MMC 제조 방법, 예: 분말 야금, 스퀴즈 캐스팅 및 교반 주조는 잘 확립되어 있습니다. 교반 주조는 비용 효율성과 작동 단순성으로 특히 선호됩니다. 스퀴즈 캐스팅, 콤포 캐스팅, 스프레이 증착 및 교반 주조를 포함한 다양한 기술이 MMC를 생산하는 데 사용됩니다.

마찰 교반 처리(FSP)는 알루미늄 합금에서 향상된 마모 결과를 보여주었습니다. 연구에 따르면 AA2024 합금의 탄화붕소(B4C) 입자는 기계적 특성을 향상시킵니다. MMC는 일반적으로 기존 재료보다 향상된 기계적 특성을 제공하여 자동차 및 해양 응용 분야에 적합합니다.

직교 배열을 사용하여 Al2O3/SiC로 강화된 Al7075 합금의 마모 특성에 대한 연구가 진행되었습니다. 복합 재료는 기존 재료 특성을 향상시키기 위해 위스커, 섬유 및 금속 입자를 통합하여 만들어집니다. 교반 주조를 통해 생산된 AW2024/B4C 복합재료의 특성을 결정하기 위한 노력이 이루어졌습니다.

연구의 필요성:

기존 연구에서는 공정 변수가 복합재료의 인장 강도 및 경도에 미치는 영향, SiC 입자가 Al7075 합금의 마찰학적 특성에 미치는 영향, 니켈 합금 기반 하이브리드 복합재료의 특성에 대한 연구가 진행되었습니다. 또한 탄소 섬유 강화 복합재료 및 윤활제 첨가제의 마찰학적 거동에 대한 실험적 연구가 수행되었습니다.

더욱이, 시살/PMMA 복합재료에 대한 탄소 섬유 함량의 영향과 교반 주조로 생산된 Al-Cu 기반 하이브리드 복합재료의 기계적 거동이 탐구되었습니다. 나노 입자 강화 조인트의 마찰 교반 용접에 대한 연구는 미세 구조 및 거시 구조 분석에 초점을 맞추었습니다.

기존 연구를 고려할 때, 본 연구는 널리 사용되는 산업 공정인 다이캐스팅을 활용하여 Al-Zn-Mg/SiC/Gr 하이브리드 복합재료의 표면 검사 및 마모 거동에 강화재가 미치는 영향에 대한 이해를 높이는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.

4. 연구 목적 및 연구 질문:

연구 목적:

본 연구의 주요 목적은 다이캐스팅을 통해 제조된 Al-Zn-Mg 합금 하이브리드 복합재료의 미세 구조 및 마모 특성에 대한 탄화규소(SiC) 및 흑연(Gr.) 강화재의 영향을 조사하는 것입니다. 본 연구는 항공우주 응용 분야에 잠재적으로 활용하기 위해 내마모성을 향상시키기 위한 이러한 하이브리드 복합재료의 조성을 최적화하는 것을 목표로 합니다.

핵심 연구 질문:

  • 다이캐스팅을 사용하여 다양한 흑연 백분율(1%, 3%, 5%, 7%)과 일정한 탄화규소 백분율(2%)을 갖는 Al-Zn-Mg 하이브리드 복합재료를 제조한다.
  • 강화 입자의 분산을 평가하기 위해 제조된 하이브리드 복합재료의 미세 구조를 특성화한다.
  • 핀온디스크 마모 시험 장비를 사용하여 다양한 하중 및 속도 조건에서 하이브리드 복합재료의 마모율을 평가한다.
  • SEM을 사용하여 마모된 표면을 분석하여 마모 메커니즘을 식별하고 이를 복합재료 조성 및 시험 조건과 연관시킨다.
  • 가장 낮은 마모율을 나타내는 최적의 Al-Zn-Mg/SiC/Gr 하이브리드 복합재료 조성을 결정한다.

5. 연구 방법론

연구 설계:

본 연구는 Al-Zn-Mg 하이브리드 복합재료의 제조 및 시험에 초점을 맞춘 실험적 연구 설계를 채택합니다. 본 연구는 탄화규소를 일정하게 유지하면서 흑연 강화재의 중량 백분율을 변화시킨 다음, 이러한 복합재료의 미세 구조 및 마모 특성을 체계적으로 평가하는 것을 포함합니다.

자료 수집 방법:

  • 미세 구조 분석: 광학 현미경을 사용하여 복합재료의 미세 구조를 검사하고, Al-Zn-Mg 매트릭스 내에서 SiC 및 흑연 입자의 분산을 평가했습니다.
  • 마모 시험: ASTM G99-17 표준에 따라 NTS-POD-V01 장비를 사용하여 핀온디스크 마모 시험을 수행했습니다. 마모 시험은 일정한 슬라이딩 속도 1.5 m/sec에서 다양한 슬라이딩 거리(250, 500, 750, 1000, 1250, 1500 m) 및 하중(5, 10, 15, 20, 25, 30 N) 조건에서 수행되었습니다. 부피 손실 기법을 사용하여 마모율을 결정했습니다.
  • 표면 분석: 주사 전자 현미경(SEM)을 사용하여 복합재료 시험편의 마모된 표면을 분석하여 마모 메커니즘을 식별했습니다. 에너지 분산형 X선 분광법(EDX)을 사용하여 Al-Zn-Mg 합금 매트릭스의 원소 조성을 확인했습니다.

분석 방법:

  • 정량적 마모율 분석: 마모율은 논문에 설명된 방정식(1-3)을 사용하여 부피 손실 기법을 사용하여 계산하고, 추세를 분석하기 위해 다양한 하중 및 속도에 대해 플롯했습니다.
  • 정성적 미세 구조 및 마모 표면 분석: 광학 현미경의 현미경 사진과 SEM 이미지를 분석하여 강화재 분산, 매트릭스-강화재 결합, 스크래칭, 플라우잉, 박리 및 소성 변형과 같은 마모 메커니즘을 평가했습니다.

연구 대상 및 범위:

연구 대상은 탄화규소(SiC)와 흑연(Gr.)으로 강화된 Al-Zn-Mg 하이브리드 복합재료였습니다. 매트릭스 재료는 아공정 Al-Zn-Mg 합금 잉곳이었습니다. 본 연구의 범위는 일정한 SiC 함량(2 wt.%)에서 다양한 흑연 함량(1 wt.%, 3 wt.%, 5 wt.%, 7 wt.%)이 다이캐스팅된 Al-Zn-Mg 복합재료의 미세 구조 및 마모 특성에 미치는 영향 조사로 제한되었습니다. SiC 및 Gr.의 입자 크기는 각각 156µm 및 165µm였습니다.

6. 주요 연구 결과:

핵심 연구 결과:

  • 미세 구조: 광학 현미경 검사 결과 Al-Zn-Mg 매트릭스와 강화재(SiC 및 흑연) 사이에 양호한 결합이 나타났습니다. 제조 중 효과적인 교반으로 인해 강화 입자의 균일한 분산이 관찰되었습니다. 비강화 Al-Zn-Mg 합금에서는 기공이 관찰되었습니다.
  • 마모율: 모든 복합재료 조성에서 하중과 슬라이딩 속도가 증가함에 따라 마모율이 증가했습니다. 흑연 함량이 증가함에 따라 마모율이 초기에 감소했으며, Al-Zn-Mg/2% SiC/7% Gr 하이브리드 복합재료에서 가장 낮은 마모율이 관찰되었습니다.
  • 마모 감소: Al-Zn-Mg/2% SiC/7% Gr 하이브리드 복합재료는 비강화 Al-Zn-Mg 합금에 비해 마모율이 57.83% 감소했습니다.
  • 마모 표면 형태: 마모된 표면의 SEM 분석 결과 복합재료 조성 및 시험 조건에 따라 스크래칭, 플라우잉, 박리, 소성 변형, 입자 분리, 홈 및 산화를 포함한 다양한 마모 메커니즘이 나타났습니다.

제시된 데이터 분석:

  • 미세 구조 분석: 미세 구조 분석은 다이캐스팅 공정 내에서 교반 주조를 사용하여 SiC 및 흑연 강화재의 성공적인 통합 및 분산을 확인했습니다. 기본 합금에 비해 하이브리드 복합재료에서 기공이 감소한 것은 강화재가 탈기 또는 응고 거동을 수정하는 데 도움이 될 수 있음을 시사합니다.
  • 마모율 분석: 마모 시험 결과는 SiC 및 흑연의 첨가가 내마모성을 향상시키는 것으로 나타났습니다. 흑연 함량이 증가함에 따라 마모율이 초기에 감소하는 것은 낮은 농도에서 흑연의 고체 윤활 효과를 시사합니다. 그러나 더 높은 속도와 하중에서 마모율이 증가하는 것은 접촉 압력과 온도가 증가하면 마모가 가속화되는 일반적인 마찰학적 거동과 일치합니다. 7% 흑연 복합재료에서 상당한 마모 감소는 내마모성 향상에 있어 SiC와 흑연의 시너지 효과를 강조합니다.
  • 마모 표면 분석: SEM 이미지는 작용하는 마모 메커니즘에 대한 시각적 증거를 제공했습니다. 스크래칭 및 플라우잉의 존재는 연마 마모를 나타내고, 박리 및 소성 변형은 접착 및 피로 마모 기여를 시사합니다. 마모된 표면에서 산화가 관찰된 것은 마모 시험 중에 발생하는 트리보 산화 공정을 나타냅니다.

그림 목록:

Fig. 1: SEM images of (a) SiC and (b) Graphite particles.
Fig. 1: SEM images of (a) SiC and (b) Graphite particles.
Fig. 2: Photograph of (a) SiC and (b) Graphite particles.
Fig. 2: Photograph of (a) SiC and (b) Graphite particles.
Fig. 9 (a-e): SEM photographs of worn-out surfaces for samples examined at v = 1.5m/sec
Fig. 9 (a-e): SEM photographs of worn-out surfaces for samples examined at v = 1.5m/sec
  • Fig. 1: (a) SiC 및 (b) 흑연 입자의 SEM 이미지.
  • Fig. 2: (a) SiC 및 (b) 흑연 입자의 사진.
  • Fig. 3: (a) 미세 구조 시험편 및 (b) 마모 시험편의 사진.
  • Fig. 4: (a) 현미경 및 (b) 마모 시험 장비의 사진.
  • Fig. 5: (a) 비강화 Al-Zn-Mg 매트릭스, (b) Al-Zn-Mg 합금/2 wt.% SiC/7 wt.% Gr. 하이브리드 복합재료의 미세 구조 이미지.
  • Fig. 6: (a) EDX 스펙트럼 영역 선택 (b) Al-Zn-Mg 합금의 SEM-EDX 이미지
  • Fig. 7: 다양한 하중 조건에서 Al-Zn-Mg/SiC/Gr. 하이브리드 복합재료의 마모율.
  • Fig. 8: 다양한 속도 조건에서 Al-Zn-Mg/SiC/Gr. 하이브리드 복합재료의 마모율.
  • Fig. 9 (a-e): v = 1.5m/sec에서 시험한 시편의 마모 표면 SEM 사진

7. 결론:

주요 연구 결과 요약:

본 연구에서는 다이캐스팅을 사용하여 Al-Zn-Mg/SiC/Gr 하이브리드 복합재료를 성공적으로 제조했습니다. SiC 및 흑연 강화재의 통합은 Al-Zn-Mg 합금의 내마모성을 향상시켰습니다. Al-Zn-Mg/2% SiC/7% Gr 복합재료는 비강화 합금에 비해 57.83%의 마모율 감소를 보여주며 가장 높은 내마모성을 나타냈습니다. 모든 조성에서 하중과 속도가 증가함에 따라 마모율이 증가했습니다. 미세 구조 분석 결과 균일한 강화재 분산과 양호한 매트릭스-강화재 결합이 나타났습니다. 마모된 표면의 SEM 분석 결과 스크래칭, 플라우잉, 박리 및 산화를 포함한 마모 메커니즘이 밝혀졌습니다.

연구의 학문적 의의:

본 연구는 Al-Zn-Mg 하이브리드 복합재료의 마찰학적 거동에 대한 기본적인 이해에 기여합니다. 내마모성 향상에 있어 SiC와 흑연 강화재의 시너지 효과에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다. 또한 본 연구는 다이캐스팅이 이러한 첨단 복합 재료를 생산하는 데 실행 가능한 방법임을 입증합니다.

실용적 의미:

본 연구 결과는 경량, 고강도 및 내마모성 재료가 매우 바람직한 항공우주 및 자동차 산업에 실용적인 의미를 갖습니다. Al-Zn-Mg/2% SiC/7% Gr 하이브리드 복합재료는 베어링 및 슬라이딩 부품과 같이 향상된 마모 성능이 필요한 부품에 잠재적인 재료로 유망합니다. 다이캐스팅을 제조에 사용하면 비용 효율적이고 확장 가능한 제조 경로를 제공합니다.

연구의 한계 및 향후 연구 분야:

본 연구는 특정 범위의 강화재 조성 및 시험 조건으로 제한됩니다. 향후 연구에서는 다음 사항을 탐구할 수 있습니다.

  • SiC 함량 및 입자 크기 변화가 마모 특성에 미치는 영향.
  • 복합재료 특성을 더욱 향상시키기 위한 다이캐스팅 변수 최적화.
  • 인장 강도, 피로 및 충격 저항과 같은 기타 기계적 특성 조사.
  • 실제 항공우주 또는 자동차 응용 분야에서 이러한 복합재료의 성능 평가.
  • 향상된 마찰학적 성능을 위해 SiC와 함께 다른 고체 윤활제 사용 탐색.

8. 참고 문헌:

  • 1) Anil KC, Kumaraswamy, Mahadeva Reddy, Mamatha K M, "Air Jet Erosion studies on Aluminum -Red Mud Composites using Taguchi Design." EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, 10(1), 130-138, (2023). doi.org/10.5109/6781059
  • 2) Kumaraswamy, J, Vijaya Kumar and Purushotham, G. "A review on mechanical and wear properties of ASTM a 494 M grade nickel-based alloy metal matrix composites", Materials Today: Proceedings, 37, pp 2027-2032. (2021) Doi: 10.1016/j.matpr.2020.07.499.
  • 3) M. Sreenivasa Reddy, Dr. Soma V. Chetty and Dr. Sudheer Premkumar "Influence of reinforcements and heat treatment on Mechanical and Tribological properties of hybrid composite formed by Al 7075 reinforced with fly ash and EGlass short fibers" International Journal of Advanced Materials Science ISSN 2231-1211 Volume 3, Number 3, pp. 267-274, (2012).
  • 4) J. Kumaraswamy et al., "Thermal Analysis of Ni-Cu Alloy Nanocomposites Processed by Sand Mold Casting," Advances in Materials Science and Engineering, vol. 2022, Article ID 2530707, 11 pages, 2022. DOI: 10.1155/2022/2530707
  • 5) Jayappa, K., Kumar, V. and Purushotham, G. “Effect of reinforcements on mechanical properties of nickel alloy hybrid metal matrix composites processed by sand mold technique", Applied Science and Engineering Progress, 14(1), pp. 44–51. (2021). DOI: 10.14416/j.asep.2020.11.001.
  • 6) Sharan kumar, Akash, Anil KC, Kumaraswamy J, "Solid Particle Erosion Performance of Multi-layered Carbide Coatings (WC-SiC-Cr3C2)" EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, Vol. 10(2) pp813-819 (2023). doi.org/10.5109/6792833.
  • 7) Uvaraja VC and Natarajan N "Optimization of Friction and Wear Behaviour in Hybrid Metal Matrix Composites Using Taguchi Technique" Journal of Minerals and Materials Characterization and Engineering 11, pp. 757–68, (2012).
  • 8) T Senthilvelan, S Gopalakannan, S Vishnuvarthan and K Keerthivaran "Fabrication and Characterization of SiC, Al2O3 and B4C Reinforced Al-Zn-Mg-Cu Alloy (AA 7075) Metal Matrix Composites: A Study” Advanced Materials Research Vols. 622-623, pp. 1295-1299, (2013).
  • 9) A. Baradeswaran and A. Elaya Perumal “Influence of B4C on the tribological and mechanical properties of Al 7075-B4C composites" Composites: Part B, pp. 146-152, (2013).
  • 10) A. Baradeswaran, S.C. Vettivel, A. Elaya Perumal, N. Selvakumar, R. Franklin Issac "Experimental investigation on mechanical behaviour, modelling and optimization of wear parameters of B4C and graphite reinforced aluminium hybrid composites" Materials and Design, 63, pp. 620-632, (2014).
  • 11) M. Sreenivasa Reddy, Dr. Soma V Chetty, Dr. Sudheer Premkumar and Reddappa H N, "Influence of reinforcements and heat treatment on mechanical and wear properties of Al7075 based hybrid composites" Procedia Materials Science 5, pp. 508 – 516, (2014).
  • 12) P. Subramanya Reddy, R. Kesavan, B. Vijaya Ramnath "Investigation of Mechanical Properties of Aluminium 6061-Silicon Carbide, Boron Carbide Metal Matrix Composite", Silicon, (2018).
  • 13) M. Kumar, G. Balaji & A. Megalingam Murugan "Experimental Investigations on Friction and Wear Behavior and Parameters Optimization of A17075-T6 Alloy and Al7075/Alumina/ Graphite/ Redmud Hybrid Metal Matrix Composite" Using Grey Relational Analysis" International Journal of Mechanical and Production Engineering Research and Development (IJMPERD) ISSN (P): 2249-6890; ISSN (E): 2249-8001 Vol. 8, Special Issue 7, pp. 1104-1118, (2018).
  • 14) Balasubramani Subramaniam, Balaji Natarajan, Balasubramanian Kaliyaperumal, and Samson Jerold Samuel Chelladurai, “Investigation on mechanical properties of aluminium 7075 boron carbide – coconut shell fly ash reinforced hybrid metal matrix composites" Overseas Foundry Vol. 15, No 6, pp. 449-456, (2018).
  • 15) Thella Babu Rao “An experimental investigation on mechanical and wear properties of Al7075/SiCp composites: effect of SiC content and particle size" Journal of Tribology ASME, (2017).
  • 16) L. Natrayan and M. Senthil Kumar “Optimization of wear behaviour on AA6061/Al2O3/SiC metal matrix composite using squeeze casting technique – Statistical analysis, Materials Today: Proceedings, pp. 1-5, (2017).
  • 17) Abhijit Bhowmik, Dipankar Dey & Ajay Biswas "Comparative Study of Microstructure, Physical and Mechanical Characterization of SiC/TiB2 Reinforced Aluminium Matrix Composite", Silicon, (2020).
  • 18) J. Kumaraswamy, Anil KC, Mahadeva Reddy, "Influence of Particulates on Microstructure, Mechanical and Fractured Behaviour on Al-7075 Alloy composite by FEA", Australian Journal of Mechanical Engineering, 2023
  • 19) Girish G. and Anandakrishnan V, "Tribological behaviour of recursive friction stir processed AA7075, Industrial Lubrication and Tribology, ISSN 0036-8792, (2020).
  • 20) L. Bharath and Suneelkumar N. Kulkarni, "Evaluation of UTS and compression strength of Al2024/B4C composites by experimental method and validation through regression analysis", Materials Today: Proceedings, (2021).
  • 21) J. Kumaraswamy, V. Kumar and G. Purushotham, "Thermal analysis of nickel alloy/Al2O3/TiO2 hybrid metal matrix composite in automotive engine exhaust valve using FEA method", Journal of Thermal Engineering, Vol. 7, No. 3, March, 2021, pp. 415-428. https://dx.doi.org/10.18186/thermal.882965.
  • 22) L. Bharath, M. Sreenivasa Reddy, H.N. Girisha, G. Balakumar, "Influence of process parameters on tensile strength and hardness of AW2024/B4C composite using Taguchi's technique" Materials Today: Proceedings, (2021).
  • 23) Mulugundam Siva Surya and G. Prasanthi, "Effect of SiC Weight Percentage on Tribological Characteristics of Al7075/SiC Composites", silicon, springer, (2021).
  • 24) Muhammad Miqdad, Anne Zulfia Syahrial, "Effect of Nano Al2O3 Addition and T6 Heat Treatment on Characteristics of AA 7075 / Al2O3 Composite Fabricated by Squeeze Casting Method for Ballistic Application" EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, Vol. 9(2) pp531-537 (2022). doi.org/10.5109/4794184.
  • 25) J. Kumaraswamy, Vijaya Kumar & G. Purushotham "Evaluation of the microstructure and thermal properties of (ASTM A 494 M grade) nickel alloy hybrid metal matrix composites processed by sand mold casting", International Journal of Ambient Energy, 43 (1), 4899-4908.
  • 26) J Kumaraswamy, Anil K. C., Vidyasagar Shetty & C Shashishekar, “Wear behaviour of the Ni-Cu alloy hybrid composites processed by sand mould casting" Advances in Materials and Processing Technologies, Vol. 9, No. 2, pp. 351–367, (2023).
  • 27) Harish R S, Sreenivasa Reddy M, Kumaraswamy J "Wear Characterization of Al 7075 Alloy Hybrid Composites", Metallurgical and Materials Engineering, Vol 28 (2), pp. 291-303, (2022).
  • 28) Kumaraswamy Jayappa, Kyathasandra Chikkanna Anil and Zulfiqar A. Khan, "Enhancing wear resistance in Al-7075 composites through conventional mixing and casting techniques”, Journal of Materials Research and Technology, (2023).
  • 29) Kumaraswamy, J., Anil, K.C., Canbay, C.A., N D Shiva Kumar. Electro-Whirling Stir Casting: a Novel Approach for Fabricating Al7075/SiC MMCs with Enhanced Thermal Characteristics. Silicon (2023). https://doi.org/10.1007/s12633-023-02678-y
  • 30) J. Kumaraswamy, Anil KC, TR Veena, G. Purushotham, Sunil Kumar K, "Investigating the Mechanical Properties of Al 7075 Alloy for Automotive Applications: Synthesis and Analysis" in Scopus indexed EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, Vol. 10(3), pp.1286-1295, (2023). doi:10.5109/7151674
  • 31) Mr. Dilip Choudhari, Dr. Vyasraj Kakhandki, "Characterization and Analysis of Mechanical Properties of Short Carbon Fiber Reinforced Polyamide66 Composites" EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, Vol. 8(4), pp768-776, (2021). doi.org/10.5109/4742120.
  • 32) Anthony Chukwunonso Opia, Mohd Kamei Abdul Hamid, Samion, Syahrullail, Charles A. N. Johnson, Abu Bakar Rahim, Mohammed B. Abdulrahman, "Nano-Particles Additives as a Promising Trend in Tribology: A Review on their Fundamentals and Mechanisms on Friction and Wear Reduction" EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, Vol. 8(4), pp777-798, (2021). doi.org/10.5109/4742121.
  • 33) Anthony Chukwunonso Opial, Mohd Kameil Abdul Hamid, Samion Syahrullail, Audu Ibrahim Ali, Charles N. Johnson, Ibham Veza, Mazali Izhari Izmi, Che Daud Zul Hilmi, Abu Bakar Abd Rahim, "Tribological Behavior of Organic Anti-Wear and Friction Reducing Additive of ZDDP under Sliding Condition: Synergism and Antagonism Effect" EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, Vol. 9(2) pp246-253 (2022). doi.org/10.5109/4793628.
  • 34) H. Sosiati, N.D.M. Yuniar, D. Saputra, and S. Hamdan, "The Influence of Carbon Fiber Content on the Tensile, Flexural, and Thermal Properties of the Sisal/PMMA Composites" EVERGREEN Joint Journal of Novel Carbon Resource Sciences & Green Asia Strategy, Vol. 9(1) pp.32-40 (2022). doi.org/10.5109/4774214.
  • 35) Anil, K.C., Kumarswamy, J., Reddy, M., Prakash, B., "Mechanical Behaviour and Fractured Surface Analysis of Bauxite Residue & Graphite Reinforced Aluminium Hybrid Composites", Frattura ed Integrità Strutturale, 16 (62) (2022) 168-179. DOI: 10.3221/IGF-ESIS.62.12
  • 36) L. Bharath, J. Kumaraswamy, T. V. Manjunath and Suneel Kumar N. Kulkarni "Evaluation of microstructure and prediction of hardness of Al-Cu based composites by using artificial neural network and linear regression through machine learning technique" SPRINGER Multiscale and Multidisciplinary Modeling, Experiments and Design,
  • 37) Tanvir Singh "Comparative Analysis of Microstructural and Mechanical Characteristics of Reinforced FSW Welds" book editor, (2024) DOI: 10.1002/9781394169467.ch12.
  • 38) Tanvir Singh "Nanoparticles reinforced joints produced using friction stir welding: a review" Engineering Research Express, 5, 022001, (2023) DOI: 10.1088/2631-8695/accb28.
  • 39) Tanvir Singh, S. K. Tiwari and D. K. Shukla, "Effects of Al2O3 nanoparticles volume fractions on microstructural and mechanical characteristics of friction stir welded nanocomposites" 6, (2020), pp. 76-84, DOI: 0.1080/20550324.2020.1776504.
  • 40) Tanvir Singh, S. K. Tiwari and D. K. Shukla, "Influence of Nanoparticle Addition (TiO2) on Microstructural Evolution and Mechanical Properties of Friction Stir Welded AA6061-T6 Joints" (2020), pp. 219-228, DOI: 10.1007/978-981-15-5519-0_18.
  • 41) Tanvir Singh, S. K. Tiwari and D. K. Shukla, "Effect of nano-sized particles on grain structure and mechanical behavior of friction stir welded Al- nanocomposites" 234, Issue 2, (2019), DOI: 10.1177/1464420719885.
  • 42) Tanvir Singh, S. K. Tiwari and D. K. Shukla, Production of AA6061-T6/Al2O3 reinforced nanocomposite using friction stir welding” 1, 025052, (2019), DOI: 10.1088/2631-8695/ab5e27.
  • 43) Tanvir Singh, S. K. Tiwari and D. K. Shukla, "Friction-stir welding of AA6061-T6: The effects of Al2O3 nano-particles addition" 1, 100005, (2019), DOI: 10.1016/j.rinma.2019.100005.
  • 44) Antony, A. Godwin, V. Vijayan, S. Saravanan, Saravanan Baskar, and Marappan Loganathan. "Analysis of wear behaviour of aluminium composite with silicon carbide and titanium reinforcement." Int. J. Mech. Eng. Technol. 9 (2018), pp. 681-691.
  • 45) Karikalan, L., Μ. Chandrasekran, S. Ramasubramanian, and S. Baskar. "Hybridization of composites using natural and synthetic fibers for automotive application." International Journal of Scientific Research in Science and Technology 7 (2017), pp. 916-920.
  • 46) Santhanam, V., R. Dhanaraj, M. Chandrasekaran, N. Venkateshwaran, and S. Baskar. "Experimental investigation on the mechanical properties of woven hybrid fiber reinforced epoxy composite." Materials Today: Proceedings 37 (2021), pp. 1850-1853.

9. 저작권:

  • 본 자료는 "[L Bharath, J Kumaraswamy, T V Manjunatha, Suchendra K R]"의 논문: "[Al-Zn-Mg 합금 하이브리드 복합재의 미세 구조 및 마모 연구: 다이캐스팅 공정]"을 기반으로 합니다.
  • 논문 출처: https://doi.org/10.5109/6930677

본 자료는 위 논문을 소개하기 위해 제작되었으며, 상업적 목적으로 무단 사용하는 것을 금지합니다.
Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.

PDF View
Tags: aluminum alloy; ,aluminum alloys; ,Applications; ,CAD; ,Casting Technique; ,Die casting; ,Microstructure; ,Review; ,자동차; ,자동차 산업