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この記事は、2021年に Journal of Magnesium and Alloys に掲載された論文「Exploring the concept of castability in magnesium die-casting alloys」（マグネシウムダイカスト合金における鋳造性の概念の探求）の詳細な概要を提供します。この論文は、J.P. Weiler によって執筆され、マグネシウムダイカスト業界における製造可能性の尺度である鋳造性という多面的な概念を掘り下げています。これは、高度な合金を開発し、製造プロセスを最適化する上で重要な側面です。この要約は、元の論文を反映するように構成されており、その主要な発見と意義を詳細かつ分かりやすく解説します。 1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究結果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。著作権 © 2025 CASTMAN. 無断複写・転載を禁じます。
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このWordPressページは、Transactions of KSAE, Vol. 20, No. 4, pp.52-59 (2012) に掲載された研究論文「Front Aluminum Subframe of High Level Vacuum Die-casting（高真空ダイカスト工法を適用したアルミニウム製フロントサブフレームの開発）」を要約したものです。本論文では、従来の鋼製サブフレームと比較して軽量化と性能向上を目的とした、高真空ダイカスト工法を用いたアルミニウム製サブフレームの開発について詳述しています。 1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法： 5. 主な研究成果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.
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このページは、研究論文「Effect of Aging on Yield Stress and Corrosion Resistance of Die Cast Magnesium Alloy」の概要をまとめたものです。本研究では、160℃での時効がダイカストマグネシウム合金AZ91Dの腐食挙動にどのように影響するかを調査し、これらの変化を材料の微細構造と組成の変化に関連付けています。 1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法： 5. 主な研究結果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献： 9. 著作権：
1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法 5. 主な研究結果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献： 9. 著作権： この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.
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このページは、2003年に第3回CFD（鉱物およびプロセス産業における数値流体力学）国際会議で発表された論文「SPH: A NEW WAY OF MODELLING HIGH PRESSURE DIE CASTING」の概要をまとめたものです。この論文では、高圧ダイカスト（HPDC）の複雑な流体ダイナミクスをモデリングするための平滑化粒子流体力学（SPH）の応用について探求しています。 1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法： 5. 主な研究結果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献： 9. 著作権： *この資料は、Paul W. Cleary, Joseph Ha, Mahesh Prakash, Thang Nguyenによる論文「SPH: A NEW WAY OF MODELLING HIGH PRESSURE DIE CASTING」に基づいています。*論文ソース: https://www.researchgate.net/publication/237473743 この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.
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1. 概要： 2. 研究背景： 3. 研究目的と研究課題： 4. 研究方法： 5. 主な研究成果： 6. 結論と考察： 7. 今後のフォローアップ研究： 8. 参考文献： 9. 著作権： この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.
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1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記論文に基づいて要約したものであり、商業目的での無断利用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約したものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。著作権 © 2025 CASTMAN。 全著作権所有。
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1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、無断で商業目的で利用することを禁じます。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.
1. 概要: 2. 研究背景: 3. 研究目的と研究課題: 4. 研究方法: 5. 主な研究成果: 6. 結論と考察: 7. 今後のフォローアップ研究: 8. 参考文献: 9. 著作権: この資料は上記の論文に基づいて要約されたものであり、商業目的での無断使用は禁止されています。Copyright © 2025 CASTMAN. All rights reserved.
![Fig. 1. 2017 Chrysler Pacifica showing the liftgate assembly highlighted by a magnesium die-cast inner [4] (Copyright 2018 by FCA. Used with permission. Chrysler is a registered trademark of FCA US LLC).](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Fig.-1.-2017-Chrysler-Pacifica-showing-the-liftgate-assembly-highlighted-by-a-magnesium-die-cast-inner-4-Copyright-2018-by-FCA.-Used-with-permission.-Chrysler-is-a-registered-trademark-of-FCA-US-LLC-570x342.webp)
![Figure 4: Runner System Example (with Die Cavities, NADCA [29])](https://castman.co.kr/wp-content/uploads/Figure-4-Runner-System-Example-with-Die-Cavities-NADCA-29-570x342.webp)
