Tag Archives: Segment

Fig. 2 Macrostructure of AlSi10.5Cu1.2Mn0.8Ni1.2Pb0.5 alloy a) sand mold b) metal mold

The Effect of Casting Mold Material on Microstructure of Al-Si Alloys

鋳造金型材質がAl-Si合金の微細構造と機械的特性に与える影響:金属鋳型 vs. 砂型 この技術概要は、[Tomas Vlach氏、Jaromir Cais氏]によって執筆され、[MANUFACTURING TECHNO

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Figure 1. Aluminum in the automotive industry, model Audi A2

自動車の軽量化を加速する『自動車用アルミニウム合金』の最前線:ホイールリムへの応用を中心に

Application of Aluminum and ITS Alloys in the Automotive Industry With Special Emphasis PN Wheel Rims この技術概要は、

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Figure 10: Simulation compared with real casting of cracks

自動車産業向け生産プロセスを最適化するシミュレーションアプリケーションの適用

Apply simulation application optimize production process for car industry ダイカストシミュレーションで生産を最適化:自動車産業における欠陥予測と品

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Fig. 10. (Color online) DXCT of ADC12 sample 1: (a) total-energy 2D CT image, (b) low-energy 2D CT image, and (c) high-energy 2D CT image.

Micro X-ray Computed Tomography and Machine Learning Assessment of Impregnation Efficacy of Die-Casting Defects in Metal Alloys

見えない欠陥を見抜く:マイクロX線CTと機械学習が拓く、ダイカスト製品の完璧な含浸評価 この技術概要は、Ajith Bandara氏らによる学術論文「Micro X-ray Computed Tomography and

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Fig. 6. Average weight of aluminum castings per vehicle.

Circumstances of the Automotive Industry Impact on Aluminum Foundries

ペーパータイトル:自動車産業の激変はアルミニウム鋳造業界に何をもたらすか?生き残りのための競争環境分析 この技術概要は、R. Gallo氏によって執筆され、AFS Proceedings 2010 American Fo

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Figure 1: Test bars are put into an aluminum 226 melt for a total time of 32 hours to evaluate the thermo-chemical resistance.

INCREASING COMPETITIVENESS IN HIGH PRESSURE DIE CASTING WITH ADDITIVE MANUFACTURING

アディティブ・マニュファクチャリングが拓く高圧ダイカストの新時代:金型寿命と生産性を劇的に向上させる技術 本技術概要は、Armin WIEDENEGGER氏らによる学術論文「INCREASING COMPETITIVEN

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