Tag Archives: radiator

Fig.5 Appearance of the recovered aluminum alloy materials

Present situation and problems on recycling of aluminum wrought alloy scrap materials recovered from end of life vehicle

未来の自動車リサイクル:廃車から高純度アルミ展伸材を再生する技術課題と解決策 本技術概要は、Mitsuhiro Otaki氏による学術論文「Present situation and problems on recycl

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Figure 6: An ADI prototype bracket with a continuous 3mm wall.

Austempered Ductile Iron (ADI) – A Green Alternative

ADI(オーステンパー処理ダクタイル鋳鉄):アルミニウムを超える軽量化とコスト削減を実現するグリーンな代替案 この技術概要は、John R. Keough氏(PEng, FASM)によって執筆され、2010年4月に公開さ

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Research on Aluminum Alloy Materials and Application Technology for Automotive Lightweighting

Research on Aluminum Alloy Materials and Application Technology for Automotive Lightweighting

燃費向上と安全性の両立:自動車の軽量化を実現するアルミニウム合金の応用技術 本技術概要は、Jianru Chen氏によって執筆され、Academic Journal of Materials & Chemistry(20

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Cast aluminium engine cradle of the Mercedes-Benz C class (C204) (Photo: Aluminium Rheinfelden)

自動車車体部品におけるダイカスト技術:ハンドブック概要

本概要は、欧州アルミニウム協会が発行した「The Aluminium Automotive MANUAL」に基づき、アルミニウムを使用した自動車車体および車体部品の製造におけるダイカスト技術の適用に焦点を当てています。

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Figure 3. Radio filter produced by means of the RSF/RheoMetalTM process. A unique feature of this product is the weight reduction of 1.6 kg facilitated by wall thicknesses as low as 0.4 mm at 40 mm height (aspect ratio 100). High conductivity low Si alloys were used, and thermal transport properties further increased by up to 20% depending on the alloy composition by means of heat treatments, as depicted in the top right diagram by means of arrows denoting the course of the latter (images provided by Comptech AB, Skillingaryd, Sweden).

金属鋳造技術の進歩:最先端、課題、トレンドのレビュー—パート II:新技術と再活性化技術

この論文の要約は、MDPI発行の「Advances in Metal Casting Technology: A Review of State of the Art, Challenges and Trends—Par

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Fig.1 Connection of Rear Suspension to Body experımental procedure

アルミニウム高圧ダイカストのリアフレームレールへの応用

本要約は、[‘European Mechanical Science’] に掲載された [‘アルミニウム高圧ダイカストのリアフレームレールへの応用 (Aluminium High Pressure Die Casting

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