Tag Archives: Permanent mold casting

Fig. 2. Microstructure of Al-Si-Mg-Mn and Al-Mg-Si-Mn alloys in the initial state and after chemical modification of eutectic (developed based on: www.alurheinfelden.com)

Al-Mg-Si-Mn合金の微細構造形成と結晶粒微細化

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Al-Mg-Si-Mn合金の微細構造形成と結晶粒微細化 高延性Al-Mg-Si-Mn合金のブレークスルー：チタン添加がもたらす強度と延性の二重改善効果とは？ 本技術概要は、Viktoriya Boyko氏らによる学術論文

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Fig. 6. Average weight of aluminum castings per vehicle.

Circumstances of the Automotive Industry Impact on Aluminum Foundries

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ペーパータイトル：自動車産業の激変はアルミニウム鋳造業界に何をもたらすか？生き残りのための競争環境分析 この技術概要は、R. Gallo氏によって執筆され、AFS Proceedings 2010 American Fo

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Fig. 1 e Schematic of the CPC machine and process procedure (a) Structure of the CPC machine (b) Major steps of the CPC process: (i) pressure chamber closed; (ii) furnace and pressure chamber are pressurized; (iii) furnace pressure is further increased slowly; (iv) chamber pressure is quickly released; (v) furnace pressure is released;(vi) chamber and die are opened; and (vii) the cast part is ejected.

A study of an industrial counter pressure casting process for automotive parts

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1. 概要: 2. 抄録: カウンタープレッシャー鋳造（Counter pressure casting, CPC）は、アルミニウム部品生産における優れた能力が報告されていることから、低圧ダイカスト（LPDC）の代替とし

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Figure 6. (a) Hydroformed aluminum rail for Corvette Z06 shown immediately after forming (Luo & Sachdev, 2008). (b) AZ31 magnesium tube gas-formed at 350°C showing 80% circumference expansion (Luo & Sachdev, 2008)

自動車用途向け軽金属および製造における最近の進歩

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CALPHADとICMEが拓く、次世代自動車向け軽金属材料と製造技術の最前線 この技術概要は、A. A. Luo氏によって執筆され、CIM Journal (2021年)に掲載された学術論文「Recent advance

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Figure 1. Schematic diagram of a typical HPDC process.

冷却効率158%向上：銅合金チルベントが高圧ダイカストのサイクルタイムを劇的に短縮する理由

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この技術概要は、Duoc T Phan氏らが執筆し、International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research Vol. 9, No. 7,

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Fig. 3.1 Shrinkage prediction by Modulus Method 5)

Al-Si合金金型鋳造品のポロシティ欠陥に関する研究

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鋳造シミュレーションとニヤマクライテリオン活用によるアルミニウム合金のポロシティ欠陥低減への実践的アプローチ この技術概要は、MINAMI Rin氏による学術論文「Research on Porosity Defects

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