Tag Archives: Efficiency

Fig. 2. Structure of the sand cast alloy(top left) and anodic layer (top right) and structure of the high pressure cast (bottom left) and anodic layer (bottom right) produced on the composite EN-ACAlSi9Cu3

高圧ダイカスト vs. 砂型鋳造:アルマイト処理後のAlSi9Cu3合金の耐摩耗性と硬度を最大化する方法

高圧ダイカスト vs. 砂型鋳造:アルマイト処理後のAlSi9Cu3合金の耐摩耗性と硬度を最大化する方法 本技術概要は、[J. KONIECZNY, K.LABISZ, M. POLOK-RUBINIEC, A. WŁO

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Figure 2 Dependence of die material service life at pressure die casting on pouring temperature

高圧ダイカスト用金型材料:熱疲労、特性、および寿命最大化への道

高圧ダイカスト用金型材料:熱疲労、特性、および寿命最大化への道 金型寿命を最大化する:高圧ダイカスト用金型材料の熱疲労と特性に関する徹底解説 この技術概要は、E. RAGAN、J. DOBRÁNSKY、P. BARON、

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Figure 1. Cast aluminium (LM24) clutch housing component.

コンフォーマル冷却は本当にダイカストのサイクルタイムを短縮するのか?シミュレーションと実証実験による性能分析

この技術概要は、[A. J. Norwood]氏らが[International Journal of Computer Integrated Manufacturing]誌に発表した学術論文「[Analysis of

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Fig. 1 Typical Sensor Recordings from a Casting Process

Reduction of rejects by combining data from the casting process and automatic X-ray inspection

AIを活用した鋳造プロセス最適化:プロセスデータとX線検査の連携による不良率削減の新手法 本技術概要は、[Thomas STOCKER氏ら]によって執筆され、[e-Journal of Nondestructive Te

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Fig. 10. (Color online) DXCT of ADC12 sample 1: (a) total-energy 2D CT image, (b) low-energy 2D CT image, and (c) high-energy 2D CT image.

Micro X-ray Computed Tomography and Machine Learning Assessment of Impregnation Efficacy of Die-Casting Defects in Metal Alloys

見えない欠陥を見抜く:マイクロX線CTと機械学習が拓く、ダイカスト製品の完璧な含浸評価 この技術概要は、Ajith Bandara氏らによる学術論文「Micro X-ray Computed Tomography and

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Fig. 2: Microstructures of Al-5.0Cu-0.6Mn-0.5Fe alloy under pressures of 0 MPa (a) and 75 MPa (b) [19]

Research progress on squeeze casting in China

論文タイトル:スクイズキャスティング技術の最前線:中国の研究が示す高性能部品製造の未来 この技術概要は、[Li Yuanyuan氏ほか]による学術論文「[Research progress on squeeze cast

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A Review of Various Mould Attributes in the Sand Casting Process

A Review of Various Mould Attributes in the Sand Casting Process

砂型鋳造の知見から学ぶ:ハイプレッシャーダイカストの生産性を革新する鋳造プロセス最適化 本技術概要は、BEDARAPALLI SAINATH BHARADWAJ氏、JAYAM SREEHARI氏、NAGASAMUDRAM

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Thermophysical properties of Al-based metal matrix composites suitable for automotive brake discs

鋳鉄を超える?ニッケル・銅添加アルミニウム複合材が自動車ブレーキディスクの性能を470°Cまで向上させる新研究

本技術概要は、Lucia Lattanzi氏およびSamuel Ayowole Awe氏によって学術誌「Journal of Alloys and Metallurgical Systems」(2024年)に発表された論

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